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신승우,류태범,임인규,오경희,민대기,선미선,금우연,유희천,김광재,윤명환 대한인간공학회 2002 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-
본 연구는 자동차 내장설계의 개선점을 인간의 기능적 측면과 감성적 측면 등을 고려해 종합적으로 분석하고 그에 대한 개선안을 체계적으로 도출하는 방안을 제시하였다. 개선이 요구되는 내장 설계 사항은 소형, 대형, recreation vehicle(RV)의 차종별로 소비자 의견, 미국 현지조사, 국내외 자동차 시승기 및 전문가 의견의 정보를 기반으로 파악되었다. 각 개선요구 설계사항에 대한 개선전략은 설계요소 특성, 요구되는 개선안의 내용, 그리고 활용 가능한 정보를 기준으로 선정되었다. 선정된 개선전략에 따라 각 개선요구 설계사항에 대해 연관된 세부설계요소별로 개선지침이 제공되었다. 또한 본 연구는 각 개선지침의 현업 적용 가치를 구현 소요 예상시간과 비용 대비 효과 측면에서 평가되도록 제안하였다.
TWO-SHOT공법을 이용한 INVISIBLE PAB DOOR 개발
공병석(Byung Seok Kong),우창완(Chang Wan Woo),금우연(Woo Yeon Geum) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4
Invisible Passenger-side Airbag (IPAB) door system must be designed with a weakened area such that the airbag will break through the Instrument Panel (IP) in the intended manner, with no flying debris at any temperature. At the same time, there must be no cracking or sharp edges at the head impact test (ECE 21.01). Needless to say, Head impact test must keep pace with the deployment test. In this paper, we suggested soft airbag door system that is integrally molded with a hard instrument panel by using Two-shot molding. First of all, we set up the design parameters for the optimal deployment and head impact performance of IPAB door by CAE analysis. And then we optimized the molding condition by controlling the open-close time at each gate of the mold. We could keep the boundary of two materials by making gate-time controlled through resin temperature sensor.