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계환원,송홍엽 延世大學校 電波通信共同硏究所 1999 電波通信論文誌 Vol.4 No.1
터보 부호의 복호기는 복호화 알고리즘으로 MAP 알고리즘이나 SOVA 알고리즘을 이용하는 2개의 SISO(soft input soft output)복호기가 직렬 모드로 연결되어져서 반복적으로 정보들을 서로 교환하는 구조이다. 그러나 만약 병렬 모드로 복호기가 구성된다면 직렬 모드에 비해 더 많은 출력 정보를 얻을 수 있는 장점이 있다. 따라서 본 논문은 병렬 모드의 복호기 구조를 변형함으로써 성능의 개선을 얻을 수 있는 방법들을 제안한다. 바로 두 복호기들의 LLR 출력값을 더하는 방법과 두 복호기의 외부 정보의 평균값을 이용하는 방법이며 이렇게 제안한 방법과 일반적인 터보 부호의 성능과 비교, 분석한다. The decoders of turbo codes realized either using MAP algorithm or SOVA algorithm have the structures that two SISO(soft input soft output) decoders are concatenated in serial mode and exchange informations among each other. But if they are connected in parallel mode, more informations than in serial mode can be obtained. So this paper proposes the parallel decoder structures slightly modified in order to achieve performance improvement. The proposed methods are using the LLR outputs of two decoders and using the extrinsic informations of two decoders and compared with the performance of general turbo codes.