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GIS분석에 의한 개발사업 입지의 환경성 평가등급 분류
엄대용 한국교통대학교 2014 한국교통대학교 논문집 Vol.49 No.-
This study clarified recent development works in Chungcheongbuk-do according to environmental impact assessment and analyzed the features of development works of each local autonomous entity from the result to analyze the effects of every development works on the regional environment which local autonomous entities conduct to activate regional economy recently. And it analyzed the position of their development works with National Environmental Zoning Map and overlay analysis using GIS(Geographic Information System). Consequently it was found that many of them were located in inappropriate positions to develop, and there can be a big effect on the regional environment compared to geographic features.
AIS 및 해양공간정보 융합 분석을 통한 선박의 주요 통항로 및 통항영역 연구
엄대용,윤은진,이방희 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
2020년 AIS 자료와 해양용도구역 정보를 종합해 월별/해역별 주요 선박 통항로를 분석하고 우리나라 연안의 주요 선박 통항로영역을 유효·비유효 구역으로 구분하여 향후 빅데이터 기반의 통합 항로 예측에 적용하는데 활용하고자 한다. 이 결과를 선박 해양사고정보, 해양에너지, 수산 등의 해양공간계획(MSP) 정보를 추가·분석할 예정이다. 나아가 국가어항을 중심으로 항만별 분석, 화물선·여객선·어선 중심의 선종별 분석 정보로 확대하여 빅데이터 기반의 항로 예측 기술의 입력자료로 활용할 예정이다.
엄대용(Dae-Yong Um),박준규(Joon-Kyu Park) 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.11
무인항공기는 유인항공기에 비해 가격이 저렴하고, 운용이 용이하기 때문에 최근 공간정보 구축, 농업, 어업, 기상관측, 통신, 엔터테인먼트 분야 등에서 광범위하게 사용되고 있다. 특히, 공간정보 구축 관련 분야에서 무인항공기는 데이터 취득의 신속성과 경제성 때문에 많은 주목을 받고 있다. 하지만 무인항공기를 이용해 제작되는 정사영상에는 건물이나 산림부분의 왜곡현상이 발생하며, 공간정보 분야의 원활한 활용을 위해서는 이러한 문제를 해결할 필요가 있다. 본 연구에서는 다양한 조건에서 무인항공기 정사영상의 왜곡을 파악하기 위해 고정익, 회전익, 수직이착륙형의 무인항공기를 활용하여 건설현장, 도심지역, 산림지역 등 다양한 대상지역을 촬영하고, 정사영상을 제작하여 분석하였다. 연구를 통해 무인항공기 영상의 중복도가 왜곡현상의 가장 큰 요인이며, 비행고도가 높을수록 왜곡현상이 감소함을 알 수 있었다. 또한 왜곡현상의 개선을 위한 DTM(Digital Terrain Model)을 활용하는 원시영상의 해상도를 낮추어 정사영상의 왜곡을 감소시킬 수 있는 방안을 제시하였다. 향후 왜곡 없는 고품질 무인항공기 성과물은 정밀측량분야의 무인항공기 적용 확대에 크게 기여할 것이다. UAV(Unmanned Aerial Vehicle) is widely used in space information construction, agriculture, fisheries, weather observation, communication, and entertainment fields because they are cheaper and easier to operate than manned aircraft. In particular, UAV have attracted much attention due to the speed and cost of data acquisition in the field of spatial information construction. However, ortho image images produced using UAVs are distorted in buildings and forests. It is necessary to solve these problems in order to utilize the geospatial information field. In this study, fixed wing, rotary wing, vertical take off and landing type UAV were used to detect distortions of ortho image of UAV under various conditions, and various object areas such as construction site, urban area, and forest area were captured and analysed. Through the research, it was found that the redundancy of the unmanned aerial vehicle image is the biggest factor of the distortion phenomenon, and the higher the flight altitude, the less the distortion phenomenon. We also proposed a method to reduce distortion of orthoimage by lowering the resolution of original image using DTM (Digital Terrain Model) to improve distortion. Future high-quality unmanned aerial vehicles without distortions will contribute greatly to the application of UAV in the field of precision surveying.
시계열 항공사진의 정밀 기하보정에 의한 저수로 변화 모니터링
엄대용 韓國交通大學校 2013 한국교통대학교 논문집 Vol.48 No.-
This study would like to verify the utilization possibility of the time-series-analysis method on aerial images in order to efficiently analyze the changes of low-flow in the river in progressing over the long term. For this purpose, acquisited time-series aerial images for study river area and performed the precise geometric correction for each image. The low-flow and river boundaries were extracted by edge detection method from images that precise geometric correction is completed by year. And, the extracted boundaries were vectorized and three-dimensional coordinates were obtained for low-flow and river boundary by overlapping with cross-sectional data. Then, analyzed the change of low-flow using these coordinates. As a result, could effectively analyze the change of low-flow that it has been in progress for a long period of time through the time-series analysis of aerial images.
극 수/슬롯 수 조합에 의한 자가 평형 이륜차의 효율 향상 설계에 관한 연구
엄대용(Dae Yong Um),주재득(Jae Deuk Joo),김정식(Jeong Sik Kim),박관수(Gwan Soo Park) 대한전기학회 2016 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2016 No.10
현대사회에서 기술의 발달과 동시에 환경오염의 문제점이 대두되고 있다. 자동차는 환경오염과 교통체증을 일으키는 주원인으로 지목된다. 이러한 점에서 전기를 동력으로 사용하는 소형 개인이동수단인 퍼스널 모빌리티가 주목을 받고 있다. 본 연구는 기존의 자가 평형 이륜차의 운전특성을 유한요소법(Finite Elements Method)을 통해 분석을 한 뒤에 개선설계를 하였다. 개선설계는 극 수,슬롯 수 조합과 Parameter의 변경을 통한 고 효율 모터를 설계하였다. 본 연구를 통하여 개발된 퍼스널 모빌리티는 기존에 나온 전동장치보다 높은 효율을 보였으며 장거리 운행에 적합함을 보였다.