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마하수 5에서 회전하는 blunt body의 유동 및 열전달에 관한 수치해석
이명섭(Myung Sup Lee),이창호(Chang Ho Lee),박승오(Seung O Park) 한국전산유체공학회 2000 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2000 No.5
In this numerical work, three dimensional supersonic laminar flow and heat transfer of a blunt body(sphere-cone) at Mach 5 is simulated. The effects of angle of attack and the spin rate on the flow and heat transfer are analysed. To solve the three dimensional compressible Navier-Stokes equation, a finite volume method with the modified LDFSS scheme is employed for spatial discretization, and a point SGS implicit method is used for time integration. It is found that the heat transfer rate increases at the windward side and decreases at the leeward side with the angle of attack. The heat transfer rate at all surfaces slightly increases with the spin rate.
기업 e-Learning 환경에서 학습 성과에 영향을 미치는 요인 분석
이명섭(Myung-Sup Lee),김영렬(Yeong-Real Kim) 한국산업정보학회 2009 한국산업정보학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.5
기업 교육훈련에서 교육계획과 교육생의 선발 및 교육시행까지의 일련의 과정에서 과거부터 가장 많이 변화 되어온 것이 정보시스템을 이용한 교육환경의 변화이다. 이러한 환경변화는 공급자 위주가 아닌 소비자 위주로의 학습을 통해 효과적인 학습을 하기 위함이다. 그러나 기업에서 전략적으로 추진하는 교육과정에 대해서는 아직도 피동적으로 운영이 되고 있는 것이 현실이라고 불 수 있다. 따라서 본 연구의 목적은 교육훈련 운영문제에 대한 대안을 제시하고 효과적 운영방법을 찾고자 한다. In business training, the biggest change through training plan, choosing trainees and conducting the training has been on education environment by information system. These changes are to attain effective learning based on the customer not the supplier. However there are still passive operation on the companies" strategic training course. Accordingly, the purpose of this study is to offer alternatives for the difficulties on educational training operation and to find the way for effective operation.
무선 센서네트워크에서 최단경로를 고려한 송신전력제어기법
김선환(Seon-Hwan Kim),박창현(Chang-Hyeon Park),이명섭(Myung-Sup Lee) 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.34 No.4
무선 센서네트워크에서 에너지 절약을 위해 필요한 송신전력을 제어하는 기법들이 많이 연구 되었다. 그러나 기존 연구들은 송신전력제어 과정에서 최적화된 송신전력 단계를 계산하기 위해 많은 패킷이 필요하다. 본 논문에서는 추가적인 제어 패킷을 발생시키지 않고 최단경로를 고려하는 송신전력제어기법을 제안한다. 그 기법은 네트워크 구성에 필요한 광고 메시지를 최대한 활용하여 제어 패킷을 사용하지 않으며 네트워크 구성 초기에 최대 송신전력 단계로 광고 메시지를 전달하여 구성된 최단경로를 기준으로 한다. 제안한 기법의 평가를 위해 TinyOS에서 제안한 기법을 적용하였다. 그리고 21개의 노드를 이용하여 네트워크를 구성하고 평균 전류 소모량, 평균 네트워크 깊이 등을 측정하였다. 측정한 결과 제안한 기법을 적용한 네트워크가 이전보다 송신 시 평균 전류량이 약 24.7%만큼 적으며 네트워크의 홉 수가 일반 네트워크 홉 수보다 약 41% 적었다. There are a number of studies that propose transmission power control algorithms in wireless sensor networks. However, these algorithms have a lot of overhead in the initialization phase since a number of packets have to be transmitted to determine the optimal transmission power level. This paper proposes the transmission power control technique considering the shortest-path to minimize the hop-count without the occurrence of any power control messages. We applied the proposed technique on tree-based network component implemented on TinyOS. And we evaluated the performance including transmission energy and average network depth with 21 motes. Compared to before, the proposed technique reduces about 24.7% of the average electric current on transmitting. As a result of considering the shortest-path, the hop-count considering the shortest-path was about 41% less than a normal network.
Dynamic Mesh 기법을 활용한 무미익 비행체 종축 동안정 미계수 예측
정형석(Hyoung-Seog Chung),양광진(Kwang-Jin Yang),권기범(Ky-Beom Kwon),이호근(Ho-Keun Lee),김선태(Sun-Tae Kim),이명섭(Myung-Sup Lee),류태규(Taekyu Reu) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.3
기동 성능과 스텔스 성능을 극대화시키기 위해 무미익 람다(lambda) 형상의 무인전투기에 대한 연구개발이 각 국에서 활발히 진행되고 있다. 이러한 형상의 비행체는 불안정한 동적 비행특성을 가질 가능성이 높으며, 이를 비행제어 시스템으로 제어하기 위해서는 보다 정확한 동안정 미계수 예측이 필수적이다. 본 연구에서는 풍동기법의 단점을 보완하고 순수 공기역학적 동안정 미계수를 예측하기 위해 전산유체역학의 Dynamic Mesh 기법을 적용하여 강제진동법을 모사하였고, 해석결과를 기존에 확보한 시험결과와 비교하여 검증하였다. 해석결과는 종축 동안정 미계수에 국한하였으며, 무미익 람다 형상의 기준 받음각, 진동주파수, 진동폭 등의 변화에 따른 동안정 미계수 변화 경향성을 파악하였다. 전산 해석 결과는 풍동시험 데이터와 유사한 경향성을 보였으며, 제시된 연구기법을 통해 항공기 동안정 미계수를 효율적으로 구할 수 있음을 확인하였다. For stealth performance consideration, many UAV designs are adopting tailless lambda-shaped configurations which are likely to have unsteady dynamic characteristics. In order to control such UAVs through automatic flight control system, more accurate estimation of dynamic stability derivatives becomes essential. In this paper, dynamic stability derivatives of a tailless lambda-shaped UAV are estimated through numerically simulated forced oscillation method incorporating dynamic mesh technique. First, the methodology is validated by benchmarking the CFD results against previously published experimental results of the Standard Dynamics Model(SDM). The dependency of initial angle of attack, oscillation frequency and oscillation magnitude on the dynamic stability derivatives of a tailless UAV configuration is then studied. The results show reasonable agreements with experimental reference data and prove the validity and efficiency of the concept of using CFD to estimate the dynamic derivatives.