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오재원(Jaewon Oh),최혁진(Hyuekjin Choi),민천홍(Cheonhong Min),박영준(Youngjun Park),김지태(Jitae Kim),임동우(Dongu Im),조희제(Huije Cho),강기랑(Kirang Kang),전효찬(Hyochan Jun),박동욱(Donguk Park),이헌중(Hunjung Lee),김상일(Sangil Kim) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5
본 연구에서는 대규모 해안 유입기름의 회수 작업을 위한 유회수 장치 중 주행 플랫폼 개발이 수행되었다. 주행 플랫폼은 해안의 특성을 고려하여 모래사장과 자갈밭 등의 불규칙 연약 노면을 주행 가능해야 하며, 고중량의 유회수시스템과 저장시스템을 탑재하여 안전한 주행 및 운용이 가능해야 한다. 이에 따라, 연약 지반을 안정적으로 주행하기 위한 궤도 형태의 주행 메커니즘을 선택하였고, 설계를 수행하기 위해 토양특성 분석, 시뮬레이션 기반 설계 기술 등을 통해 개념설계 및 상세설계를 수행하였다. In this research, the development of a driving platform was performed for recovery works of large scale marine inflow oil. The driving platform must be capable of driving on irregularly soft ground such as sandy beaches and gravel fields in consideration of the characteristics of the coast, and must be equipped with a heavy oil recovery system and storage system to enable safe driving and operation. Accordingly, track-type driving mechanism was selected to stably travel on the soft ground, and conceptual and detailed designs were performed through soil characteristics analysis and simulation-based design technology to perform the design.