천잠 세크로핀 항균펩타이드 분리 및 정제

김성렬 ( Seong Ryul Kim ),구태원 ( Tae Won Goo ),최광호 ( Kwang Ho Choi ),박승원 ( Seung Won Park ),김성완 ( Sung Wan Kim ),황재삼 ( Jae Sam Hwang ),강석우 ( Seok Woo Kang ) 한국잠사학회 2012 한국잠사곤충학회지 Vol.50 No.2

Cecropin is a well-studied antimicrobial peptide that play important role as key factor in insect humoral immunity. In this study, cecropin-like antimicrobial peptide was isolated and purified from the larval haemolymph of immune-challenged japanese oak silkworm, Antheraea yamamai. To isolate antimicrobial peptide, we separated and compared acidic extracted hemolymph protein bends between control and immune-challenged larvae using SDS-PAGE analysis. In the immune hemolymph extract, but not of non-immune hemolymph, we detected differential expressed peptide band with molecular mass 4,223.01 Da. To understand this peptide better, we successfully purified this peptide using cation exchange chromatography and gel permeation chromatography. Its N-terminal amino acid sequence obtained by Edman degradation evidenced a significant degree of identity with other lepidopteran cecropins. The purified A. yamamai cecropin-like peptide showed a broad spectrum of activity against fungi, Gram-negative and Gram-positive bacteria.

경남 일부지역 중-고교생의 성별에 따른 시상면상 척추-골반 정렬의 특성 비교 연구

김성렬(Kim, Sung-Ryul) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.2

본 연구는 한국의 건강한 청소년을 대상으로 Rasterstereography를 이용하여 성별에 따른 척추-골반 정렬 패 턴을 분석하여 특성을 확인하고, 각 변수의 상관관계를 확인하기 위하여 수행하였다. 2013년 5월부터 10월까지 정상 청소년 61명(남 31명, 여 30명)을 대상으로 실시하였고, 평균 나이는16.40±2.20세였다. 그 결과 PSIS비율이 남자 21.15±2.40%, 여자 23.41±3.28%로 유의한 차이가 있었으며(p<.01), 요추전만각에서 남자 33.44±8.46°, 여자 38.96±8.11°로 유의한 차이가 있었으나(p<0.01), 그 외의 변수에서 성별에 따른 유의한 차이는 없었다(p>.05). 요추전 만각은 골반기울기(r=.348), 흉추후만각(r=.609)과 유의한 상관관계가 있었다. 척추회전각은 흉추후만각(r=-.278), 요추 전만각(r=-.256), 척추옆치우침(r=.493)과 유의한 상관관계를 보였다. 본 연구 결과는 한국 청소년의 성별에 따른 Rasterstereography를 이용한 척추-골반 정렬 분석의 기초자료가 될 것이고, 척추 및 골반에 구조적 질환을 가진 청소 년과 비교할 수 있는 자료로 활용할 수 있을 것이다. This study investigated the patterns and correlations of spinopelvic alignments in in middle school and high schools students of Gyeongnam areas in Korea using rasterstereography. Sixty-one subjects were recruited from May to October 2013, the average age of subjects was 16.40±2.20 years. In the present results, PSIS ratio was statistically different between the sexes(male 21.15±2.40%, female 23.41±3.28%)(p<.01) and lordotic angle was statistically different between the sexes(male 33.44±8.46°, female 38.96±8.11°)(p<.001), but other parameters were not statistically different between the sexes. However, we verified that lordotic angle was significant correlation separately with pelvic tilt(r=.348), kyphotic angle(r=.609). Surface rotation was significant correlation separately with kyphotic angle(r=-.278), lordotic angle(r=-.256), trunk inclination(r=.493). These finding could be used as basic data research to confirm normal pattern of spinopelvic alignment and balance in health adolescents, and might help understand adolescents with structure problem in spine and pelvis.

기초지반-지하-상부구조 통합 비선형 모델링 기법 개발

김성렬(Kim, Sung-Ryul),유병수(Yoo, Byeong-Soo),홍성호(Hong, Seong-Ho) 대한토목학회 2020 대한토목학회 학술대회 Vol.2020 No.10

Construction of Transgenic Silkworms Expressing Human Stem Cell Factor (hSCF)

Sung Wan Kim(김성완),Eun Young Yun(윤은영),Seong Ryul Kim(김성렬),Seung Won Park(박승원),Seok Woo Kang(강석우),O-Yu Kwon(권오유),Tae Won Goo(구태원) 한국생명과학회 2011 생명과학회지 Vol.21 No.12

본 연구의 목적은 누에형질전환체를 이용하여 재조합단백질 대량생산 시스템을 개발하는 것으로서, 본 실험에서는 hSCF유전자를 이용하여 누에에서 재조합단백질을 생산하였다. 실험에 사용된 piggyBac 전이벡터는 hSCF 유전자의 발현 조절을 위해 초파리 유래의 dHsp70 promoter를 사용하였고, EGFP marker유전자는 3xP3 promoter로 발현을 조절하였다. 총 1,020 개의 누에알에 microinjection 하여 G1 세대에서 22 bloods의 형질전환체를 선발하였고, 선발된 누에형질전환체는 초기배 단계의 눈과 신경조직, 유충과 번데기 그리고 성충의 눈에서 GFP 형광을 관찰 할 수 있었다. hSCF 재조합단백질의 발현은 Western blot 분석으로 확인 할 수 있었고, inverse PCR 분석을 통해서 누에 게놈에 전이벡터가 삽입된 것을 확인할 수 있었다. 지금까지의 실험 결과에서 hSCF 재조합 단백질이 누에에서 생산될 수 있음을 확인 할 수 있었다. 비록 누에에서 생산된 hSCF 재조합단백질의 생리활성에 대한 실험이 추후에 요구되지만, 이러한 실험결과는 piggyBac 전이벡터와 microinjection 법으로 누에에서 고부가가치의 재조합단백질을 대량생산 할 수 있음을 보여 주었다고 할 수 있겠다. 따라서 누에를 유용물질 생산을 위한 생체반응기로서 활용할 수 있을 것으로 기대된다. Human Stem Cell Factor (hSCF) is a cytokine that binds to the c-Kit receptor and plays an important role in hematopoiesis, spermatogenesis, and melanogenesis. To produce the human Stem Cell Factor (hSCF) recombinant protein, we constructed a germline transgenic silkworm using the piggyback vector. The expression of the hSCF gene was driven by the Drosophila heat shock protein 70 (dHsp70) promoter. 3XP3 promotor-driven EGFP was used as a marker which allowed us to rapidly distinguish the transgenic silkworm. A mixture of the donor and helper vector was micro-injected into 1,020 eggs of bivoltin silkworms, Keomokjam. We obtained approximately 22 G1 broods that were EGFP-positive. The expression of the hSCF gene in the transgenic silkworm was analyzed by SDS-PAGE and immunoblotting. Also, analysis of insertion sites into the silkworm genome using inverse PCR showed that exogenous DNA was inserted into the transgenic silkworm genome. These results show that successfully constructed transgenic silkworm expresses the hSCF recombinant protein.

해수운동의 특성을 활용한 향상된 수중 환경용 시각 동기화

김성렬(Sung-Ryul Kim),박성진(Jin-Seong Park),유영환(Younghwan Yoo) 한국통신학회 2013 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.1

수치해석을 이용한 강관합성말뚝의 보강효과 분석 : (Ⅱ) - 지반 지지력

김성렬(Kim Sung-Ryul),이시훈(Lee Si-Hoon),정문경(Chung Moonkyung),이주형(Lee Juhyung) 대한토목학회 2009 대한토목학회논문집 C Vol.29 No.6

강관합성말뚝은 외부 강관의 합성 구속효과에 의해 말뚝강도가 커지고 연성파괴 거동이 발생한다. 본 연구에서는 해상 지반에 근입된 말뚝에 대하여 말뚝재료의 항복거동 및 지반의 탄소성 거동을 함께 고려할 수 있는 3차원 수치해석을 수행하여 하중-변위 거동 및 강관합성말뚝의 보강효과를 분석하였다. 이를 위하여 강관, 콘크리트, 강관합성말뚝에 대하여 각각 말뚝직경과 재하방향에 따른 변수연구를 수행하였다. 그 결과, 수직방향 극한지지력의 경우 강관합성말뚝은 강관말뚝과 비교하여 평균 1.90배, 콘크리트 말뚝에 대하여는 평균적으로 동일한 지지력을 보여주었다. 허용변위 기준에서의 수평방향 지지력의 경우 강관합성말뚝은 강관말뚝에 비하여 평균 1.46배, 콘크리트 말뚝에 비하여 평균 1.25배 큰 것으로 나타났다. 그리고, 허용변위 기준에서의 강관합성말뚝의 말뚝두부 변위는 평균적으로 강관말뚝의 약 78%, 콘크리트 말뚝의 약 53%로 나타나 강관합성말뚝의 변위억제 효과가 큰 것으로 나타났다. 본 해석조건에서 강관합성말뚝의 수직방향 극한지지력 증가효과는 작았지만 수평방향 재하시의 강관합성말뚝의 변위억제 효과에 의해 현장타설말뚝의 경제적인 설계가 가능할 것으로 판단된다. The steel pipe of steel-concrete composite piles increases the pile strength and induces the ductile failure by constraining the deformation of the inner concrete. In this research, the load-movement relations and the reinforcement effect by the outer steel pipe in the steel-concrete composite pile were analyzed by performing three-dimensional numerical analyses, which can simulate the yielding behavior of the pile material and the elasto-plastic behavior of soils. The parameters analyzed in the study include three pile materials of steel, concrete and composite, pile diameter and loading direction. As the results, the axial capacity of the composite pile was 1.9 times larger than that of the steel pipe pile and similar with that of the concrete pile. At the allowable movement criteria, the horizontal capacity of the composite pile was 1.46 times larger than that of the steel pile and 1.25 times larger than that of the concrete pile. In addition, the horizontal movement at the pile head of the composite pile was about 78% of that of the steel pile and about 53% of that of the concrete pile, which showed that the movement reduction effect of the composite pile was significant and enables the economical design of drilled shafts.

Skewness를 고려한 3차원 거친 표면의 혼합윤활해석

김성렬(Ryul-Sung Kim),최성식(Sung-Sik Choi),김태완(Tae-Wan Kim),조용주(Yong-Joo Cho) 한국트라이볼로지학회 2003 한국트라이볼로지학회 학술대회 Vol.36 No.-

The roughness effects eire very important due to the presence of interacting asperities in partial lubrication regime. An average Reynolds equation using flow factors is very useful to determine the effects of surface roughness on mixed lubrication. In this paper, the flow factors for surfaces having Gaussian and non-Gaussian distribution of roughness height are evaluated in terms of various skewness. The effect of skewness on pressure flow factors is investigated using random rough surface generated numerically.

원심모형실험을 이용한 액상화 모래지반의 과잉간극수압 소산거동 분석

김성렬(Sung Ryul Kim),Hon Yim Ko,김명모(Myoung Mo Kim) 한국지반공학회 2006 한국지반공학회논문집 Vol.22 No.1

전동차 고속차단기 고장 분석을 위한 FMECA 기법

김성렬(Kim, Sung-Ryul),문용선(Moon, Yong-Sun),최규형(Choi, Kyu-Hyoung) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.5

전동차는 대용량 교통수단으로서 정시 운행 및 높은 안전성이 요구되기 때문에, 고장 분석을 체계적으로 수행하여 신뢰도를 향상시키기 위한 수단으로서 고장 영향의 심각도 및 치명도를 정량적으로 평가하는 FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) 기법이 적용되고 있다. 그러나, 아직까지 전동차에 특화된 FMECA 규격 및 절차는 정립되어 있지 않고 자동차 산업 등 다른 산업분야의 FMECA 규격을 그대로 적용하고 있기 때문에 전동차의 고유한 운영 및 유지보수 여건을 충분히 반영하지 못하고 있다. 본 논문에서는 산업계 각 분야에서 적용되고 있는 FMECA 규격에 대한 분석을 토대로, 전동차 분야에 적합한 FMECA 기법으로서 고장 영향 분석과 치명도 분석을 단계별로 나누어 수행하고 고장 영향의 심각도 에 중점을 두어 치명도를 분석하는 기법을 제시하였다. 제안 기법을 전동차의 핵심 안전 장치인 고속차단기에 적용하여 도시 철도 현장에서의 15년 동안의 전동차 유지보수 데이터를 이용하여 분석한 결과, 고속차단기 부품 중에서 특히 아크 슈트의 절손이 심각도 3등급, 치명도 5등급으로 위험도가 가장 높았으며, 뒤를 이어서 전자변 파손 및 접촉 불량, 실린더 파손 등이 심각도 3등급, 치명도 4등급으로 위험도가 높은 것으로 나타났다. 이상의 분석 결과는 전동차 고속차단기의 설계 및 유지보 수 업무의 개선에 활용할 수 있다. FMECA(Failure Mode, Effects and Criticality Analysis) techniques to make quantitative evaluation of failure effects severity and criticality have been applied to systematic failure analysis for reliability improvement of train which should provide regular service and secure high level of safety as a mass transportation system. These FMECA techniques do not fully reflect the inherent train operation and maintenance circumstances because they are based on the FMECA standards devised for other industries such as automobile industry and FMECA standard dedicated to train industry has not been established yet. This paper analyzes FMECA standards for various industries, and suggests a FMECA technique dedicated to train industry which makes failure effect analysis and criticality analysis step by step and makes criticality analysis placing emphasis on the severity of the failure effect. The proposed technique is applied to FMECA of high-speed current breaker which is a core safety device of train using field failure data for 15 years of train maintenance. The FMECA results show that breakage of arc chute has the highest risk with 3rd severity class and 5th criticality class among all the components of high-speed circuit breaker. Damage and poor contact of electronic valve, and cylinder breakage with 3rd severity class and 4th criticality class are followed by. These results can be applied to improvement of design and maintenance process for high-speed circuit breaker of train.

상사법칙 검증을 위한 1-g 모형실험과 원심모형실험의 비교 연구

김성렬(Sung Ryul Kim),김명모(Myoung Mo Kim),황재익(Jae Ik Hwang),Hon Yim Ko 한국지반공학회 2006 한국지반공학회논문집 Vol.22 No.5