http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
임석희,정영석,조규식,오승협,Im, Seok-Hui,Jeong, Yeong-Seok,Jo, Gyu-Sik,O, Seung-Hyeop 한국천문학회 2012 天文學會報 Vol.37 No.2
조립 후 발사대로 이송된 추진기관(또는 발사체)는 지상시험 및 비행시험을 위한 충전을 하게 되는데, 추진제 및 고압가스 등 추진기관 구성품의 운용절차는 하드웨어의 설계 단계에서 그 개념이 수립되어야 한다. 다시 말해, 발사체 및 추진기관 설계 단계에서 연료와 산화제의 충전/배출, 시험 취소시의 운용절차 개념이 수립되어 있어야 추진기관 구성품들의 설계, 지상인터페이스 구성품의 설계에 그 내용이 반영될 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 발사체 및 추진기관 운용와 관련된 일반적인 충전/배출 절차와 지연 또는 취소시의 작업절차의 주요개념을 다루었고, 추진기관 운용에 필요한 각종 지상설비에 요구되는 주요 기능을 검토하였다. 또한, 추진제 충전 이후 발사 대기시까지의 업무와 발사 전에 수행되어야 하는 추진기관 운용 업무(Pre-Launch Operation)도 다루었다. 특히 다단 발사체의 경우에는 운용과 관련된 준비 업무량이 단수에 비례하여 늘어나므로, 효율적으로 모든 시험 준비 업무를 마치기 위해, 지상에서의 추진기관 운용절차는 각 단별로 유기적으로 진행되어야 한다. 즉, 각 단별 하드웨어에 대한 사전 검사, 충전, 대기 등의 운용시간 설계 및 그 절차가 중요하다. 한국형 발사체 및 추진기관의 운용 개념설계를 수행하는데에는 기 확보된 운용기술을 활용하였다.
소형위성 전용발사체를 활용한 우주검증 서비스 및 그 가치
임석희(Seokhee Lim),박정호(JungHo Park),이기주(Keejoo Lee),강경인(Kyungin Kang) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.12
최근 전 세계 소형위성발사 수요는 지난 5년간 6배 증가하였다. 여기서 논하는 소형위성은 500kg 이하를 뜻한다. 소형위성발사 수요 증가의 주요 요인은 다양한 큐브위성의 개발, 해외경쟁력을 갖추기 위한 우주부품 및 우주 신기술의 국산화, 위성 무게와 크기의 축소, 소형정찰위성 수요 대두 등이다. 현재 소형위성 발사는 기존 발사체를 이용한 함께타기(rideshare) 서비스를 활용하고 있지만, 이미 수요가 공급을 앞지르는 상황이다. 향후 이 수요는 점차 전용발사서비스로 옮겨갈 것으로 예측된다. 2018년 11월 28일 누리호의 시험발사체 비행시험으로 우리나라도 소형위성 발사서비스에 대응할 수 있는 소형발사체의 가능성을 확인할 수 있었다. 본 논문에서는 궤도상에서 우주부품 또는 우주신기술을 검증하는 In-Orbit Demonstration(IOD)의 필요성과 소형위성을 활용한 IOD의 가치를 살펴보았다. Demand for SmallSat Launches has increased 6 times over the past 5 years. The SmallSat discussed here means less than 500kg. The main factors of the SmallSat Launch demand are development of various Cube Sat., the manufacturing space components in Korea for overseas competitiveness, space new technology research for space development, reduction of satellites mass and size and demand for small reconnaissance satellites. Currently SmallSat are launched by rideshare using the existing launchers. But demand is outpacing supply. And also this demand is expected to gradually shift to dedicated launch service in the near future. By Nov. 28, 2018, from the flight test of KSLV-II TLV, we could confirm the possibility of Small Launch vehicle configuration that can respond to SmallSat launch services. In this paper, we 000 the necessity of In-Orbit Demonstration(IOD) to verify space components and new technology and the values of IOD using SmallSat launch.
우주발사체용 추진제 요구조건 및 해외 케로신 개발현황 검토
임석희(SeokHee Lim),정영석(YoungSuk Jung),조규식(GyuSik Cho),이한주(HanJu Lee),오승협(SeungHyub Oh) 한국항공우주연구원 2007 항공우주기술 Vol.6 No.1
화학에너지를 사용하는 로켓엔진의 추진제 요구조건은 성능, 구조설계 및 운용 관점에서 개발된다. 즉, 보다 큰 에너지를 얻을 수 있는, 보다 냉각효과를 높일 수 있는, 그리고 보다 안전하고 편하게 사용할 수 있는 추진제가 개발되어야 한다. 이런 관점에서 본 기술요구 조건이 물리화학적 인자들로 정리되었다. 그리고, 최근 발사체에서 많이 사용되는 추진제 조합은 액체산소-케로신인데, 연료로서의 케로신에 대한 주요 특성을 검토하였다. 특히, 케로신의 독성과 안정성은 취급자들의 주의를 요구한다. 또한, 여러종류의 해외 케로신 개발 사례를 비교 검토함으로써, 한국형 케로신 개발에 사용하고자 하였다. The technical requirements to the propellant of rocket engine using chemical energy are developed from the point of its performance, design and the exploration. The propellant, i.e. to get higher energy, to increase the cooling effect, and to be used in safety and comfort should be made. So from these aspect the technical requirements were written by the factors of physical chemistry. And the propellant combination used recently in Launch vehicles is liquid Oxygen and Kerosene, the main characteristics of this Kerosene as a fuel were reviewed. The toxicity and the safety of Kerosene, in specially, require the attention of the users. Also, it would be used in the development of Korean Kerosene by the comparative review of the several Kerosenes in Abroad.