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      • KCI등재

        디지털도서관의 e-서비스품질 평가에 관한 연구

        황재영,이응봉,김종환,Hwang, Jae-Young,Lee, Eung-Bong,Kim, Jong-Hwan 한국문헌정보학회 2007 한국문헌정보학회지 Vol.41 No.3

        In this study the need for new service qualify assessment scale is investigated to cope with the paradigm change in library information service and the dimension and model for e-service quality assessment applicable to a digital library are developed. In order to verify newly proposed dimension and model for e-service qualify assessment, the dimension which is developed by employing data collected from NDSL(National Digital Science Library) and its factor are analyzed and casuality analysis between independent and dependent variables is executed based on the proposed e-service qualify model We also analyze the gap between customer's ideal expectation and perception and, finally investigate what is the most important dimension among e-service quality in the digital library from the customer's point of view. 본 연구는 도서관 정보서비스 패러다임의 변화에 따른 새로운 서비스품질 평가 척도의 필요성을 이해하고, 디지털도서관에 적용할 수 있는 e-서비스품질 평가 차원과 모형을 개발하는 연구이다. 이론 연구를 통해 개발된 차원과 모형을 검정하기 위해 실제 NDSL 정보시스템을 적용하여 개발된 차원과 이를 구성하는 선행요인을 분석하였으며, 제안한 e-서비스품질 모형을 토대로 변인간의 인과적 관계를 분석하였다. 아울러 서비스품질에 대한 고객의 이상적 기대치와 실제 지각된 성과치 간의 갭(차이)을 분석하고 마지막으로 고객 관점에서 가장 중요하게 생각하는 디지털도서관 서비스품질 요소가 무엇인지 알아보았다.

      • KCI등재SCOPUS

        DL-SQI 모형을 이용한 디지털도서관의 서비스 품질측정에 관한 연구

        황재영,이응봉,Hwang, Jae-Young,Lee, Eung-Bong 한국과학기술정보연구원 과학기술정보센터 2010 Journal of Information Science Theory and Practice Vol.41 No.3

        본 연구의 목적은 우리나라 디지털도서관의 서비스 품질을 객관적으로 측정할 수 있는 표준화된 서비스 품질 측정도구(DL-SQI 모형)를 통해 실제 이용자가 지각하는 디지털도서관의 서비스 품질 지수를 측정하는 것이다. 그리고 서비스 품질이 고객만족과 고객충성도에 미치는 영향에 대해서도 알아보는 것이다. 연구결과 디지털도서관의 서비스 품질 측정방법을 고안하고 본 연구에서 표본으로 선정된 3개 디지털도서관의 서비스 품질 측정결과를 다양한 관점에서 분석하였다.DL-SQI 모형에서 밝혀진 서비스 품질이 고객만족과 고객충성도에 미치는 영향을 알아보기 위해 DL-SQI 기대효과 모형을 개발하고 검증하였다. The purpose of this study is to develop service quality measurement model(DL-SQI model) which are able to measure objectively service quality of digital libraries in Korea and to measure user perceived service quality performance with DL-SQI model. This study also investigates the influence of service quality on customer satisfaction and customer loyalty. Before measurement, two principal rules and indicator formula were made to measure the service quality. Finally service quality of three digital libraries selected as samples was measured and analyzed in various points of view. It was developed a DL-SQI Consequences Model and testified it through path analysis using structural equation model.

      • KCI등재

        모바일환경에서 클라우드 컴퓨팅 보안을 위한 효율적인 암호화기술

        황재영,최동욱,정연호,Hwang, Jae-Young,Choi, Dong-Wook,Chung, Yeon-Ho 한국융합신호처리학회 2011 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.12 No.4

        In this paper, we propose an efficient encryption algorithm for ensuring data privacy and security for cloud computing in mobile environments. As part of the evaluation of the proposed algorithm, we have implemented the algorithm in a PC environment and compared with the well-known encryption algorithm of the Data Encryption Standard (DES). The conventional DES algorithm is hard to maintain privacy, due to the fact that its initial and final permutation are known to the network To prevent this critical weakness, a triple DES algorithm has been reported, but it has a disadvantage of long encryption time. In this study, we propose random interleaving algorithm that uses the permutation table for improving privacy further. The proposed algorithm is found to run faster than the triple DES algorithm and also offers improved security in a wireless communication system. 본 연구에서는 보안 알고리즘을 구현하여 데이터에 대한 기밀성과 안정성을 확보하며 특히 클라우드 컴퓨팅 중 모바일 환경에 적합한 효율적인 암호화 기술을 제안하고자 한다. 이를 위해 PC 환경에서 알고리즘을 구현하고 기존의 암호화 알고리즘인 DES(Data Encryption Standard)와 비교 검증하였다. 기존 DES 암호화의 기밀성을 유지하기가 어려운 단점이 있다. 최근에는 이러한 DES 의 단점을 보완하기 위해 일반적으로 3중 DES 기법이 사용되나 암호화 시간이 길어지는 단점이 있다. 본 연구에서는 랜덤 인터리빙(random interleaving) 알고리즘을 적용하여 단순히 치환에 그치는 것이 아니라 의사 난수를 이용한 치환 테이블을 적용함으로써 기밀성을 높였으며, 기존의 3중 DES 에 비하여 암호화 속도가 빠르고 무선 환경에서 높은 안정성을 제공한다.

      • KCI등재

        디지털도서관의 서비스 품질 평가 연구에 관한 고찰 - 평가모형 및 측정방법을 중심으로 -

        황재영,이응봉,Hwang, Jae-Young,Lee, Eung-bong 한국도서관정보학회 2009 한국도서관정보학회지 Vol.40 No.2

        본 연구에서는 디지털도서관의 서비스 품질 평가에 관한 최근 문헌을 전반적으로 고찰함으로써 서비스 품질 평가에 관한 연구동향 및 시사점을 도출하고자 하였다. 구체적으로 디지털도서관의 e-서비스 품질 평가 관련 국내 외 최신 연구동향을 전반적으로 살펴보고, 국내 선행연구 문헌을 대상으로 비판적 비교 분석을 시도하였다. 비교 분석의 관점은 서비스 품질 평가모형과 측정방법을 중심으로 이루어졌으며 이를 통해 국내 실정에 적합한 표준화된 디지털도서관의 서비스 품질 평가모형 개발의 필요성과 개발 지침의 수립이라는 두 가지 시사점을 도출하였다. The purpose of this study is to review recent studies on the service quality evaluation of digital libraries and to derive from research trends and several suggestions. Specifically, this paper compared and analyzed recent literatures on e-service quality evaluation of digital libraries in Korea with regard to service quality evaluation models and measure methodologies. Finally, this study offered two important suggestions. The one is the necessity of developing a standardized service quality evaluation model for digital libraries which is customized in korean environment and the other is establishment of development guideline of service quality evaluation for digital libraries.

      • KCI등재

        효율적인 차량제어를 위한 모바일기반의 범용 통합 제어모듈

        황재영,이주한,이호진,정연호,Hwang, Jae-Young,Lee, Ju-Han,Lee, Ho-Jin,Chung, Yeon-Ho 한국정보통신학회 2010 한국정보통신학회논문지 Vol.14 No.9

        본 연구에서는 모바일 텔레매틱스와 수송기계 텔레매틱스를 융합한 모바일차량 텔레매틱스 (Mobile In Vehicle: MIV) 를 이용하여 수송기계를 무선으로 제어하고 차량항법이 가능한 범용 통합 제어모듈을 개발하였다. 근거리에 있는 차량을 목적지까지 무인 제어가 가능하도록 제어모듈을 구현하고 이를 하드웨어 시뮬레이션을 통해 검증하였으며, 특히 무선 제어 기술을 위해 Wi-Fi, TCP/IP 및 3G 통신망에서 제어가 가능하도록 범용 통합제어 모듈로 설계되어 원거리에 있는 수송기계의 각종 정보를 수집하고 각종 편의기능 확인 및 제어가 가능하도록 하였다. 본 연구에서 개발된 수송기계 무선제어 기술은 현재까지 특정 통신망에서만 사용 가능한 단순 제어모듈과 다르게 다양한 통신망에서 사용이 가능하여 범용화를 이룬 효율적인 모듈로서 향후 다양한 수송기계 제어 편의기능 개발에 유용하게 적용이 가능할 것이다. This paper presents an integrated control module for controlling transportation machine and automatic navigation using a combined technology of mobile telematics and transportation machine telematics, i.e. Mobile In Vehicle (MIV). This development includes hardware implementation and its verification of control mechanism applied to vehicle. In particular, the module is designed to be versatile in such a way that it can collect various information and facilitate various options for convenience by supporting existing networks, such as TCP/IP, Wi-Fi and 3G mobile radio networks. The study offers its versatility, intelligence and cost-effectiveness by enabling the module to support network-independent service, whereas conventional modules operate only in a certain network. Based on this module, a multiple of subsequent convenient functions for transportation machine can further be developed for safe and intelligent transportation machines.

      • KCI등재
      • KCI등재

        스마트폰을 이용한 차량용 주행 모니터링 모듈 개발

        황재영,정신일,정연호,Hwang, Jae-Young,Chung, Shin-Il,Chung, Yeon-Ho 한국정보통신학회 2011 한국정보통신학회논문지 Vol.15 No.9

        본 연구에서는 모바일 텔레매틱스와 차량용 블랙박스를 융합 (BIM : Blackbox in Mobile) 하여 차량에서 발생하는 제반 정보를 수집하고 모바일 기기를 통하여 데이터를 축적할 수 있는 모듈을 개발하였다. 이를 위해 주행 로봇에 센서 및 카메라를 구현, 설치하여 하드웨어 시뮬레이션을 통해 검증하였으며, 주행 로봇에서 수집된 Data를 안드로이드 기반의 휴대용 디바이스를 통해 확인하였다. 기존의 BIM 연구는 주로 주행 중의 모니터링에 중점을 두어 자료를 저장하는 데에만 치중하여 개발되었으나 본 연구에서 제안하는 모바일 디바이스 기반의 모니터링 모듈은 단순히 데이터를 저장하는데 그치는 것이 아니라, 이를 분석하여 사용자가 쉽게 모니터링을 할 수 있도록 설계하였다. 또한 본 BIM 은 일반 주행 중에 사용자가 실시간으로 확인 가능할 뿐만 아니라, 주차 중에도 충격 감지를 통한 모니터링이 가능하며 소프트웨어적 구현으로 개발되어 생산원가 절감을 통한 범용화가 용이하다. This paper presents the development of a core module for integrating data from vehicle by the convergence technology of mobile telematics and black-box. This emerging technology can be referred to as Black-box in Mobile (BIM). For the development of BIM, sensors and cameras were realized in a driving robot. Relevant hardware implementation was achieved to verify the functionality of BIM. The transmitted signal from the driving robot was confirmed in an Android-based portable device. Existing Black-boxes were mostly developed by major transportation companies and focused only on storing data. The proposed BIM offers not only data storage but also easy-to-use real-time monitoring while in motion. In addition, the vehicle can be monitored on parking through shock sensors. This development is considered commercially viable as it is achieved via software implementation.

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