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이완훈,이명재,Lee, Wan-Hoon,Lee, Myeong-Jae 한국도로학회 2002 한국도로포장공학회 논문집 Vol.4 No.1
강상판의 포장에 사용되는 구스아스팔트는 시공시 $220^{\circ}C$에서 $260^{\circ}C$의 고온 상태에서 시공되기 때문에 강상판에 과도한 응력 및 변형을 발생시킬 수 있다. 따라서 구스아스팔트의 포설시 강상판에 미치는 열영향을 평가하고 그 영향의 최소화를 위한 포설폭과 패턴을 선정하여야 할 필요가 있다. 본 연구에서는 영종대교 상로도로의 구스아스팔트에 의한 열영향을 평가하기 위하여 일련의 수치해석을 수행하였으며 그 결과를 계측결과와 비교하여 수치해석방법의 타당성을 검증하고, 구스아스팔트가 강상판에 미치는 열영향을 검토하였다. Guss asphalt used in pavement of a steel deck bridge may cause severe stress and displacement on the bridge as it is treated using very high temperatures ranging from 220oC to 260cC. Therefore, it is critical to estimate the thermal effect of Guss asphalt on the steel deck bridge before the width and pattern of the unit portion are decided in order to minimize impact. In this study, we have conducted a series of numerical analysis of the upper road of Youngjong Grand Bridge, verified the feasibility of numerical value analysis by comparing the results with the data measured, and studied the thermal effects of Guss asphalt on the steel deck bridge according to temperature changes.
이완훈 ( Lee Wan Hoon ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.2
In this study, We could foresee the consolidation settlement at the bridge transition part by APDL(Ansys Parameter Design Language) technique, which is properly applied to the three dynamic interaction analysis. A series of the automatic numerical procedure applied to predict of a plastic settlement by train driving.
소파블럭의 안정성 평가를 위한 수치해석 기법에 관한 연구
이완훈 ( Lee Wan-hoon ),이요섭 ( Lee Leyeo-sup ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.1
오늘날 이상 기후변화에 의해 발생하는 고파랑은 항만시설물의 피해를 증가시키고 있으며 항만 방재 구조물의 중요성을 부각시키고 있다. 국내에서는 파도에 대한 저항성이 큰 케이슨 구조물을 방파제에 사용하는 경우가 많아지고 있으나 경제성 측면에서 소파블록의 중요성이 증가하고 있다. 대표적인 소파블록인 테트라포드의 성공적인 개발 이후 다양한 형태의 소파블록들이 국내에서도 지속적으로 개발되었지만 타당성이 인정되어 사용되고 있는 종류는 소수에 불과하다. 본 연구에서는 새로운 형상의 분절형 소파블럭을 대상으로 결합력을 고려한 안정성 평가를 수행하기 위한 해석기법을 정립하여 거동특성을 살펴보았다.
이완훈 ( Lee Wan Hoon ),정흥진 ( Chung Heung Jin ) 한국구조물진단유지관리공학회 2018 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.22 No.2
The demand for the performance of the pile as a basic reinforced structure is increasing due to the enlargement of the structure and the increase of the height. In this study, the reliability of the structural performance of the joints of the composite pile is predicted, as well as the ease of construction by minimizing the welding or bolt fastening, and excellent resistance to flexural load, The connector was considered.
아스팔트 포장 열원 방정식의 대류조건 디커플링에 관한 연구
이완훈 ( Lee Wan-hoon ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
국내 일부 강바닥판 교량의 교면 포장에 적용된 구스아스팔트는 시공 과정에서 유동성을 확보하기 위해 240 °C 이상의 온도에서 시공되므로 강바닥판 아랫면에는 100 °C 이상의 온도 증가를 유발시킬 수 있다는 것이 시공 중 계측결과를 통해 알려졌다. 시공 중에 발생하는 열 변형은 구조물의 내구성 및 안정성에 영향을 미칠 수 있으므로 구스아스팔트를 시공하는 교량 구조물에는 시공 전에 포장체 열 영향 검토가 실시되고 있지만 일반적으로 사용되는 열원 방정식은 특정 온도 계측 데이터를 기초로 구성되어 있기 때문에 다양한 현장의 대류조건을 고려할 수 없었다. 이에 본 연구에서는 다양한 현장조건에 적용 가능하도록 대류조건에서 자유로운 열원 방정식을 다항식의 형태로 제시하였다.
이완훈 ( Lee Wan-hoon ),임갑주 ( Yim Garb-joo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2
최근에는 건설 시장에서는 숙련노동자의 부족, 작업환경 개선, 시공 안정성 확보 그리고 구조물의 내진성능 확보 등을 위하여 PC 구조물의 선호도가 증가하고 있지만 PC 제품을 벽체 구조에 적용하기 위해서는 유효두께의 확대 기술, PC 패널의 강결 접합 기술 그리고 시공방법의 개발이 요구되고 있으므로 본 연구에서는.JPC 더블월 공법을 개발하여 PC 벽체의 단면 효율성을 개선하였으며, PC 부재로 단일 구조물을 형성하여 일체 구조물로 거동할 수 있도록 시공하기 위한 JPC 공법을 제시하였다.
이완훈(Lee Wan-Hoon),유병찬(Yoo Byoung-Chan),정흥진(Chung Heung-Jin) 대한토목학회 2008 대한토목학회논문집 A Vol.28 No.3A
강바닥판 포장에 사용되는 특수아스팔트 중의 하나인 구스아스팔트는 240℃이상의 고온 상태에서 포설되기 때문에 시공중인 교량에 예상하지 못한 높은 온도와 이에 따른 열변형 및 열응력을 발생시킬 수 있다. 본 연구에서는 고온의 아스팔트 시공이 강바닥판에 미치는 열영향을 평가하고 이를 최소화하는 최적 포장공정을 찾기 위한 수치해석기법으로 등가열원을 이용한 열응력해석 기법을 제시하였다. 등가열원은 포장체 포설시의 열영향을 강상판 내부에서 발생하는 등가의 가상열원이다. 이를 이용하여 일반적인 구조해석 프로그램에서 구현하기 어려운 포장체의 포설에 의한 열전도, 열대류 등을 쉽게 모사할 수 있다. 포장 시공중 지점의 들림을 고려한 강상판 해석 및 다양한 포설 공정을 적용한 곡선교량해석을 통하여 등가열원방법의 적용성을 검토하였다. Because of relatively high temperature, over 240℃, of asphalt for steel deck bridge during pavement procedure, the temperature of deck could rise over l00℃ and undesirable excessive displacement and thermal stress could occur. In this study, in order to estimate the thermal effect of pavement process and to find the optimal pavement process, a new thermal analysis technique with Equivalent Heat Source (EHS) is proposed and its applicability to the practical pavement of steel bridge is studied. EHS is developed to simulate the high temperature pavement materials and its thermal effect such as conduction and convection which cannot be explain easily in general structural analysis program for bridge design. To verify the applicability of new analysis technique with EHS, thermal analyses of steel deck bridge with uplift and curved bridge with various pavement procedures are presented.
내진성능이 강화된 Partial PC벽체(PPW)에 대한 연구
이완훈 ( Lee Wan Hoon ),임갑주 ( Yim Garb Joo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2018 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.22 No.2
Recently, the use of PC(Precast Concrete) structure is increasing due to quality assurance and process shortening. In this study, we proposed a PPC method that improved the seismic performance of Half PC method by connecting the cast iron of PC wall to the foundation anchor using sleeve. In addition, the inner and outer PC walls are fabricated as one body, and the PPW method suitable for the high wall structure is proposed.
이완훈 ( Lee Wan-hoon ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
해상 안전을 위하여 조성되는 등표 구조물은 파랑 등 수평하중에 의해 단면 형상이 지배되는 구조물이며 다양한 기초 형상의 등표 구조물 중에서 파일식 기초는 시공의 편리성 및 높은 파고에도 지지력을 가지는 구조이다. 파일 강관의 픙표 파일의 설계의 적합성을 검토하기 위하여 본 연구에서는 파일을 입체요소, 평판요소 및 보요소로 모델링하였다. 구성된 수치해석 모델을 활용하여 강관의 두께 변화 및 속채움 콘크리트의 유무에 따른 구조물의 거동특성을 검토하였으며 속채움 콘크리트가 구조물의 강성에 기여하는 정도가 크기 때문에 이를 활용하면 설계 시 보다 효율적이고 경제적인 등표 구조물의 설계가 가능하고 기존 속채움이 없는 강관구조물의 경우 속채움 만으로 구조물의 수명을 연장할 수 있는 것으로 판단되었다.
이완훈 ( Lee Wan-hoon ),박현웅 ( Park Hyun-woong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.1
In case of applying Guss asphalt concrete on steel deck of suspension bridges, the weight of the pavement may lead to a change in cable tension and a inclination of the main tower. And when the construction speed is high or excessive application width is applied it, a high temperature rise occurs at a large area at a time, and demage due to thermal deformation or excessive local stress may be induced in bridge members. In this study, we present a case study of the thermal effect on the structure behavior of the site by numerical analysis.