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임광균,엄득종 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-
2014년 철도안전관리체계 도입으로 철도안전의 주체인 철도사업자는 기존의 수익성을 강조하는 경영환경 문화에서 안전제일 우선으로의 인식변화를 필요로 하게 되었다. 이러한 변화의 일환으로 정부는 철도운영자 등의 자발적 안전관리 강화와 안전관리체계 제도의 효과적 정착을 위해 철도안전관리 수준진단을 필요로 하고 있다. 본 연구에서는 안전수준 진단을 위해 안전관리에 대한 절차부문과 그에 대한 결과부문으로 나누어 큰 틀에서 평가지표 체계를 우선 제안하되, 사고실적과 관련된 평가기준 개발을 주 목적으로 하였다. 사고실적으로 4개 지표(철도교통사고, 철도안전사고, 장애사고, 사상자수)로 구분하여 점수화 할 수 있는 방법을 개발하였다. 사례적용은 과거 15년도의 사고실적 데이터를 활용하여 3가지 방법에 대한 시뮬레이션을 실행하였다. 평가결과 운영기관의 운영규모, 노후와 관련된 개통연령, 사업유형과 관련하여 평가 점수와의 상관성이 없어 제시된 평가방법은 적절한 것으로 판단되었다. 향후 정부에서 실행하는 철도안전수준 평가에서 우수기관에 대한 인센티브 제공 및 철도사업자 간 선의의 경쟁 유도를 위해 본 연구에서 제안한 평가지표 체계와 사고실적 평가기준이 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
임광균,엄득종,김시곤,Lim, Kwang-Kyun,Yeum, Diogjong,Kim, Sigon 대한토목학회 2014 대한토목학회논문집 Vol.34 No.1
안전한 철도운영환경을 조성하기 위해 개정된 철도안전법은 사고예방 및 사전적 철도안전관리를 위해 철도종합안전관리체계 구축 및 안전승인 심사 제도를 필요로 하고 있다. 그러나 아무리 좋은 제도와 시스템이 있어도 조직 내에 적절한 수준의 안전문화가 정착되지 않고서는 그러한 제도와 안전관리체계가 성공적으로 자리 잡기 어렵다. 국내 철도분야의 안전문화성숙을 측정할 수 있는 모델과 방법론이 부재한 상황에서 본 연구는 안전문화 성숙을 평가할 수 있는 모델과 그 절차를 검토하고 국내 철도운영환경에 적합한 안전요소 위계 설정과 적절한 설문구성 방법 및 통계적 절차를 제시 하였다. 향후 이러한 절차를 활용한 철도안전문화 성숙 평가 결과는 2014년부터 시행될 철도안전운영 사전승인제도와 결합하여 취약한 안전문화 분야와 그에 적절한 처방을 찾는데 기여할 것이다. The newly updated Rail Safety Act is required to build a comprehensive railway safety management system with corresponding accreditation regulations for the purpose of safe railway operations. However, such efforts would not be enough to achieve a successful safety-performance solely without being in place of an appropriate level of safety cultures in an organization. No research was taken place to propose a safety culture maturity model and its estimate procedures in Korean railway industries. The research reviews a variety of safety maturity models applied in many other industries and the process of conducting surveys in order to propose a framework of railway safety maturity estimates, with a set of railway safety elements. This research is expected to contribute in diagnosing weak areas and finding their appropriate treatment, along with in placing the railway safety certificate program from 2014.
임광균(Kwang-gyun Lim),엄득종(Deukjong Eom),김선미(Seonmi Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
철도안전관리체계 승인제도의 도입은 사후적 방식에서 사전적 관리 방식으로의 변환을 추구하고 있다. ‘철도안전관리체계 기술기준’을 참조하여 각 철도운영자 등은 자신의 환경에 맞는 철도안전관리를 위한 실행 문서를 작성하고 국가로부터 승인을 받고, (비)정기적으로 지속 유지 및 실행에 대하여 검사를 받아야 한다. 비록 철도안전관리체계 검사를 위한 기준 및 매뉴얼이 갖추어져 있으나, 실행여부 및 적정성을 판단하기란 쉽지 않다. 또한 적정한 안전관리란 안전관리의 수준을 평가하는 것으로 단순히 문서에 의존한 평가가 아닌 그 문서에 표현된 약속을 도출해 내기까지의 과정이 어떠했는지를 평가하는 것을 의미한다. 이런 보이지 않는 영역의 안전관리 수준 평가는 정확한 안전관리 수준 진단 및 처방이 가능할 것이다. 본 연구는 이러한 안전관리 수준 평가를 위해 국내 환경에 맞는 평가분야 및 항목이 무엇인지 제안하는 것을 목표로 하였다. Railway Safety Management System has been introduced and sets forth to reform the way of railway management into pre-actions from post-actions. Railway operators are required to prepare programs to implement safety management, then such documents need to be certified by government, and regular inspection is taking placed every once a year. Along with that, maturity assessment on the safety management is essential to see if the railway safety is well managed. Assessing the level of management is not simply meaning to inspect documents, but to over-look the whole process of certain methods or procedures even including whether employee participated or communicated on the decision-making process to drive them. This study contributes to identify appropriate elements to represent the matureness of railway safety management beyond the documents itself.
국내·외 사례조사를 통한 철도교통관제사 자격제도 도입방안 연구
백주현(Joo-Hyun Baek),이종석(Jong-Seock Lee),임광균(Kwang-Kyun Lim),엄득종(Diog-Jong Yeum) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.5
철도교통관제사 자격증명제도는 철도차량의 운행을 집중제어·통제·감시하는 관제업무 종사자의 전문성을 강화하여 철도사고를 예방하기 위해 국토교통부 장관으로부터 철도교통관제사 자격증명을 받은 사람만 관제업무를 수행할 수 있도록 하는 제도로 2015년 7월 공포된 철도안전법 개정에 따라 2017년 7월 시행예정이다. 본 연구에서는 철도교통관제사 자격증명제도 국내 도입을 위해 현재 국내에서 시행중인 항공교통관제사, 선박교통관제사 및 해외 선진국들의 철도교통관제사 자격제도 관련 내용을 조사하였다. 본 연구를 통해 조사된 내용을 바탕으로 철도교통관제사 자격증명제도의 효율적 추진과 제도시행초기의 시행착오를 최소화하기 위한 방안을 마련하고자 한다. Railway Traffic Controllers Qualification is system perform only the person who received the railway traffic controllers credentials from the Ministry of Land, Transport Minister to prevent railway accidents by enhancing the professionalism of the railway traffic control workers to centralized control and regulation and monitoring the operation of rail vehicles. This qualification system will begin July 2017. This study investigated air traffic controllers, vessel traffic controllers and railway traffic controllers of advanced country for the domestic introduction of railway traffic controller qualification. Based on the investigation this study provided the way for efficient forward and minimize of trial errors of railway traffic controller qualification.