http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
양효석(Hyo-Seok Yang),김병찬(Byeong-Chan Kim),양대용(Dae-Yong Yang) 한국컴퓨터정보학회 2008 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.16 No.1
국내 섬유산업은 디자인, 브랜드, 인지도 등에서는 선진국에 비해 떨어지고 있고, 중ㆍ저가 제품에서는 개발도상국에 비해 경쟁력이 떨어지는 상황이다. 또한 섬유산업 시장은 공급자 중심의 시장에서 소비자 중심의 시장으로 변하고 있다. 최근 이러한 환경변화에 대응하기 위한 핵심기술로 RPID가 주목받고 있다. RFID는 라디오 전파를 활용하여 인지된 사물 간 정보를 교환하는데 이용되는 기술로써 사물을 인식, 추적 그리고 식별을 가능하게 한다. 본 연구에서는 국내 섬유산업의 특징 및 현황과 RFID의 최신 기술동향을 검토하였다. 또한 국내 및 국외 섬유산업의 RFID 적용 사례를 분석하여 섬유산업의 RFID기술 적용 방안을 제시하였다. Textile industry of Domestic has 야en descended in the sector of design. brand. recognition comparing with developed countries. And products of middle and low price do not have competitiveness against developing countries. In addition. textile industry market is changing from the provider market-oriented to consumer-driven market. RFID(Radio Frequency Identification) is the core technology to correspond in the these environmental change. RFID is a technology that is used to communicate with identified objects using radio waves, so that the objects can be recognized, tracked and traced. In this study, we reviewed characteristic and present condition of domestic textile industry and newest technology aspect of RFID. Also, we suggested application plan of RFID technology in textile industry through the analyzing RFID application case of domestic and outside the country textile industry.
수산물의 기능성 재사용 포장용기 사용을 통한 물류합리화에 관한 연구
김병찬,양대용,Kim, Byeongchan,Yang, Daeyong 디지털산업정보학회 2015 디지털산업정보학회논문지 Vol.11 No.3
Disposable marine product packaging materials such as wooden, Styrofoam, and corrugated cardboard boxes have a very low reuse rate, thus causing the logistics costs to rise and making it difficult to establish a unit load system for marine products. Disposable packing containers to be discarded are accompanied by resource and environmental issues home and abroad. Transportation vehicles for marine products have to return empty without loading different kinds of products after delivery due to the smell and properties of marine products, thus posing as an obstacle to logistics rationalization. In an effort to overcome those limitations, this study examined the stages of transportation including "producer-wholesale market in the producing area-commission merchant-wholesale market in the consumption area-commission merchant-quasi-wholesale market-consumer" and also analyzed the utilization and distribution of disposable packaging materials currently used in the circulation of marine products including wooden, Styrofoam, and corrugated cardboard boxes. Based on the analysis results, the investigator developed a logistics rationalization model capable of promoting semi-permanent reuse and lowering empty vehicle rate on return routes as an alternative to address environmental issues caused by disposable packaging materials, which have been an obstacle to the logistics rationalization of marine products, packaging costs in the process of repeating packing and unpacking at each stage of marine products circulation, and empty vehicle rates on return routes after marine products delivery.
재고통제 운용전략이 물적분배시스템 운용비용에 미치는 영향에 관한 연구
김병찬(Kim Phoung Chan),양대용(Yang Dae Yong) 한국컴퓨터정보학회 2006 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.11 No.2
분배시스템에서 완제품에 대한 재고통제 운용전략은 기업들에 있어 많은 관심의 대상이 되어 오고 있으며, 스케일 메리트(scale merit)기대를 위한 소종대량 취급방식은 고객 요구의 다양화로 더 이상 지속하기 힘들게 되었다. 이러한 환경변화에 대응하기 위하여 많은 기업들은 다양한 제품을 취급하는 추세에 있다. 그러나 기업이 고객 요구다양화에 부응하기에는 많은 비용이 소요된다. 게다가 잔여재고는 진부화 또는 불량재고가 되어 기업에 부담을 가중시킨다. 이러한 비효율적인 문제해결을 위하여 본 연구는 다종소량 취급 방식과 소종소량 취급 방식의 비용비교를 통하여 물류수송비용 및 재고비용 감소의 합리화를 도출 하였다. An operational strategy for inventory control on finished goods in the distribution system has been given attention to many enterprises and many studies regarding this field have been done and is also on-going currently. It handling large scale of smallness type are so the requisition of customer which is various that over it continues more full scale merit. therefore, It is a tendency that many of enterprise is handling small scale of smallness type for environment change confrontation. but It is not easy for the enterprise to In customer demand diversification suiting because too need many cost. In addition, at enterprise charge extra weight because remainder inventory is causes of defective stock for a inefficient problem solution. this paper is rationalization of stock cost decrease for comparison evaluation of small scale quantity handling of singleness type and small scale quantity handling of largeness type.
김병찬(Byeong-Chan Kim),양효석(Hyo-Seok Yang),양대용(Dae-Yong Yang) 한국컴퓨터정보학회 2008 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.16 No.1
분배시스템에서 완제품에 대한 재고통제 운용전략은 기업들에 있어 많은 관심의 대상이 되어 오고 있으며, 스케일 메리트(scale merit)기대를 위한 소종대량 취급방식은 고객 요구의 다양화로 더 이상 지속하기 힘들게 되었다. 이러한 환경변화에 대응하기 위하여 많은 기업들은 다양한 제품을 취급하는 추세에 있다. 그러나 기업이 고객 요구 다양화에 부응하기에는 많은 비용이 소요된다. 게다가 잔여재고는 진부화 또는 불량재고가 되어 기업에 부담을 가중시킨다. 이러한 비효율적인 문제해결을 위하여 본 연구는 다종소량 취급 방식과 소종소량 취급 방식의 비용비교를 통하여 물류수송비용 및 재고비용 감소의 합리화를 도출 하였다. An operational strategy for inventory control on finished goods in the distribution system has been given attention to many enterprises and many studies regarding this field have been done and is also on-going currently. It handling large scale of smallness type are so the requisition of customer which is various that over it continues more full scale merit. therefore, It is a tendency that many of enterprise is handling small scale of smallness type for environment change confrontation. but It is not easy for the enterprise to In customer demand diversification suiting because too need many cost. In addition, at enterprise charge extra weight because remainder inventory is causes of defective stock for a inefficient problem solution, this paper is rationalization of stock cost decrease for comparison evaluation of small scale quantity handling of singleness type and small scale quantity handling of largeness type.