Design and Fabrication of Split Hopkinson Pressure Bar for Acquisition of DynamicMaterial Property of Al6061-T6

안우진(Woo Jin An),우민아(Min A Woo),노학곤(Hak Gon Noh),강범수(Beom Soo Kang),김정(Jeong Kim) Korean Society for Precision Engineering 2016 한국정밀공학회지 Vol.33 No.7

The Split Hopkinson pressure bar (SHPB) test method, which is composed of three cylindrical bars, measuring devices and frames, is known for its reliable technique of acquiring the mechanical properties of specimens under a high strain rate. This paper demonstrates the processing of design and fabrication of SHPB. First of all, numerical analysis is applied in order to determine the design parameters of SHPB apparatus and verify the validity of design for a SHPB facility. Following this, SHPB apparatus were fabricated in accordance with acquired design parameters by simulation. In order to verify the validity of SHPB apparatus, experimental results using Al6061-T6 were compared with numerical data obtained from a corresponding simulation. The result of this comparative study demonstrates the applicability and validity of the fabricated apparatus.

비행체 무선 센서망을 위한 무선랜 OFDMA 임의접근 기반 통신

안우진 ( Woo Jin Ahn ),김용호 ( Ronny Yongho Kim ) 한국항행학회 2016 韓國航行學會論文誌 Vol.20 No.3

본 논문에서는 IEEE 802.11ax에서 제안하는 임의 접근 기술을 이용한 무선랜 기반 센서 네트워크의 접속 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 상향 데이터를 가지고 있는 예비 접속 단말들에 대하여 접속, 대기, 포기의 세 구간으로 나누어진 정수 단위의OFDMA BackOFF counter (OBO)를 임의로 선택하게 하여 센서 단말의 실질적인 접속을 제어할 수 있다. 제안하는 기법은 비행기등과 같이 다수의 센서와 연결이 필요한 센서 네트워크에 효과적으로 사용할 수 있다. 제안하는 방법을 사용하면, 기체내의 센서들은 본 논문에서 제안한 차등 OBO 매개변수를 사용한 접속 방법에 따라 접속을 시도하여 접속 용량을 초과하는 수의 단말을 효과적으로 제어할 수 있다. 또한 본 논문은 제안하는 기법에서 최적의 효율을 얻기 위한 관련 파라미터들에 대한 수학적 분석을 함께 제공한다. 본 논문의 분석 결과에 따르면 제안하는 기법을 통해 다수의 센서들의 접속이 최적의 효율에 가깝게 관리되었다. In this paper a novel access scheme for uplink multiuser transmission based on IEEE 802.11ax random access in in-aircraft wireless sensor networks is proposed. The proposed scheme provides an efficient access control mechanism with three divisions of OFDMA backoff counter (OBO): access, deferring, dropping, which controls the number of potential uplink transmission stations. The proposed scheme can be used efficiently in in-aircraft wireless sensor network where a large number of sensors need to be supported. By using the proposed scheme, since in-aircraft sensors attempt channel access using the proposed differentiated OBO parameters, the number of stations exceeds the access capacity can be efficiently controlled. This paper also provides the mathematical analysis of the proposed scheme, regarding the optimal parameters. According to the performance analysis, the proposed scheme is able to efficiently control the access behavior of wireless sensors in the network.

공간시퀀스로 살펴본 알도 로시 건축의 장소성 규명에 관한 연구

안우진(Ahn, Woo-Jin),정집문(Jung, Jip-Mun) 한국실내디자인학회 2006 한국실내디자인학회논문집 Vol.15 No.6

현대미술관에서 신체이동에 의한 공간시퀀스구조에 관한 연구

안우진(Ahn.Woo-Jin),고성룡(Koh.Seong-Lyong) 대한건축학회 2004 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.24 No.1

The purpose of this study is to analyze the structure of the space sequences in the Contemporary art museums according to the experience of the human body. the space sequence emphasizing the visual experience, and the complex sequence of the space of the human body and views. The results of the analysis are following. (l)The sequence of space emphasizing the experience of the human body represented in the art museum composed organic space. The sequence of space is not perceived by the range of views available. (2)The sequence of space emphasizing the visual experience emphasize the form of space and area, because the order of art museum is composed of a geometrical form. (3)The complex sequence of the space of the human body and views is realized in the art museum as the fused the environment and spaces of building, thus a building and its surrounding environment are emphasized in the course of approach.<br/> <br/> <br/> <br/> <br/>

미래 IEEE 802.11 LRLP 통신을 위한 효율적인 다중 사용자 자원할당 기법

안우진 ( Woo Jin Ahn ),김용호 ( Ronny Yongho Kim ) 한국항행학회 2016 韓國航行學會論文誌 Vol.20 No.3

무선랜의 가능한 미래 통신 표준으로 진행 중인 IEEE 802.11 LRLP는 사물 인터넷 (IoT) 네트워크 표준을 목표로, 드론을 포함한 사물 통신 단말들의 장거리 (long range) 통신과 저전력 동작 (low power)을 지원한다. 본 논문에서는 IEEE 802.11 LRLP 환경에서 다수의 단말들의 다중 사용자 상향 통신을 위한 자원 할당 기법을 제안한다. IEEE 802.11ax의 OFDMA 임의 접근 (random access)에 기반한 제안하는 기법에서는, AP (access point)가 성공적으로 전송받은 데이터의 크기를 기반으로 다음 차수의 임의 접근 유도를 위한 자원의 크기를 적응적으로 결정하여, 접속 단말이 최적의 크기의 자원을 선택하여 접속할 수 있도록 한다. 본 논문의 시뮬레이션 결과에 따르면 제안하는 기법은 종래의 임의 접근 기반 통신 기술의 시스템 처리율(throughput)을 크게 향상시키는 것으로 나타났다. As a possible standardization of wireless local area network (WLAN), IEEE 802.11 LRLP is under discussion in order to support long range and low power (LRLP) communication for internet of things (IoT) including drones and many other IoT devices. In this paper, an efficient adaptive resource unit allocation scheme for uplink multiuser transmission in IEEE 802.11 LRLP networks is proposed. In the proposed scheme, which adopts OFDMA random access based transmission scheme of IEEE 802.11ax, in order to enhance the efficiency of the slotted OFDMA random access, access point (AP) traces the history of the sizes of successfully transmitted uplink data, and adjusts the sizes of resource units for the next uplink multiuser transmission adaptively. Our simulation results corroborate that the proposed scheme significantly improves the system throughput.

스티븐 홀 작품에 나타난 현상학적 빛과 물의 공간작용

안우진(Ahn, Woo-Jin),손광호(Son, Kwang-Ho),고성룡(Koh, Seong-Lyong) 한국실내디자인학회 2001 한국실내디자인학회논문집 Vol.- No.27

전자파 흡수 복합재 구조의 두께방향 보강에 따른 충격 특성 연구

서의화(Uy-Hwa Seo),안우진(Woo-Jin An),정재형(Jae-Hyung Jeong),최원우(Won-Woo Choi),최원호(Won-Ho Choi),최진호(Jin-Ho Choi),남영우(Young-Woo Nam) 한국항공우주학회 2020 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2020 No.11

3-차원 보강 복합재 체결부의 피로강도 특성 연구

김지완,안우진,서경호,최진호,Kim, Ji-Wan,An, Woo-Jin,Seo, Kyeong-Ho,Choi, Jin-Ho 한국복합재료학회 2022 Composites research Vol.35 No.5

Composite lap joints have been extensively used due to their excellent properties and the demand for light structures. However, due to the weak mechanical properties in the thickness direction, the lap joint is easily fractured. various reinforcement methods that delay fracture by dispersing stress concentration have been applied to overcome this problem, such as z-pinning and conventional stitching. The Z-pinning is reinforcement method by inserting metal or carbon pin in the thickness direction of prepreg, and the conventional stitching process is a method of reinforcing the mechanical properties in the thickness direction by intersecting the upper and lower fibers on the preform. I-fiber stitching method is a promising technology that combines the advantages of both z-pinning and the conventional stitching. In this paper, the static and fatigue strengths of the single-lap joints reinforced by the I-fiber stitching process were evaluated. The single-lap joints were fabricated by a co-curing method using an autoclave vacuum bag process and I-fiber reinforcing effects were evaluated according to adherend thickness and stitching angle. From the experiments, the thinner the composite joint specimen, the higher the I-fiber reinforcement effect, and Ifiber stitched single lap joints showed a 52% improvement in failure strength and 118% improvement in fatigue strength.

CNT 첨가에 따른 유리섬유/섬유 복합재 제작 및 특성 평가

김형태,이도현,안우진,오창환,제연진,이동박,조규철,박준홍,Kim, Hyeongtae,Lee, Do-Hyeon,An, Woo-Jin,Oh, Chang-Hwan,Je, Yeonjin,Lee, Dong-Park,Cho, Kyuchul,Park, Jun Hong 한국결정성장학회 2021 한국결정성장학회지 Vol.31 No.4

The fiber composites have been investigated as lightweight structure material platforms for aerospace applications because their strength can be enhanced by adding reinforcement without a significant increase in weight. In this study, the fabrication and characterization of carbon nanotube (CNT) reinforced glass fiber composites are demonstrated to enhance the tensile strength of longitudinal direction along the glass fibers. Due to the reinforcement of CNT in epoxy layers, the yield strength of fiber/epoxy composites is enhanced by about 10 %. Furthermore, using scanning electron microscopy, analysis of fracture surfaces shows that mixed CNT in epoxy layers acts as necking agents between fractured surfaces of fiber/epoxy; thereby, initiation and evolution of crack across fiber composite can be suppressed by CNT necking between fractured surfaces. 본 연구에서는 CNT 첨가에 따른 유리섬유/에폭시의 강도 변화를 관찰하기 위해서 에폭시 기지 상에 CNT를 분산 시켜 유리섬유 표면에 도포하였다. 제작된 유리섬유/에폭시/CNT 복합재의 특성을 강도 측정기를 이용해 평가하고, 파괴 메커니즘을 분석하기 위해서, 원자힘현미경과 전자현미경을 활용하여 분석하였다. 원자힘현미경 이미지들을 기반으로 line trace 분석을 통해 CNT 소재의 굵기 및 길이를 분석한 결과, 대부분의 CNT는 약 10 ㎛ 이상의 길이와 평균적으로 47.72 ± 4.0 nm의 두께를 가진것으로 확인되었다. 3 wt%로 혼합한 유리섬유/에폭시/CNT 복합재의 경우 대조 시편인 유리섬유/에폭시와 비교 시, 740.17 ± 111.05 N/mm²에서 816.56 ± 200.26 N/mm²로 약 10 % 이상의 인장 강도 향상이 관측되었다. 전자 현미경을 이용한 파단면 분석 결과, 에폭시 기지 층에 분산된 CNT가 복합재의 길이 방향으로 배열되어 있음이 관찰되었으며, 유리섬유/에폭시/CNT에 하중 인가 시, 에폭시 층에서 생성된 크랙들의 성장을 에폭시 수지상에 분산된 CNT들이 넥킹 역할을 하면서, 복합재의 인장 강도 향상이 되었다고 판단된다.

슬레드 시험용 폭발볼트 개발

이주호(Juho Lee),안우진(Woo-Jin An),김용석(Yong-Seok Kim) 한국항공우주학회 2020 韓國航空宇宙學會誌 Vol.48 No.4

폭발볼트는 내부 화약의 폭발력에 의해 결합되어진 두 개의 구조물을 분리하는 대표적인 파이로 분리장치이다. 본 연구에서는 슬레드 시험에 사용이 가능하도록 EBW 기폭관을 적용한 1/2‘’ 리치컷형 폭발볼트를 개발하였다. 설계 방법론으로부터 초기 형상 설계를 수행하였으며, 성능 시험을 통해 분리 성능은 우수하나 파편이 발생함을 확인하였다. 이에 전산수치해석을 통해 화약량을 최소화하여 파편 발생을 줄이고자 하였다. 전산수치해석으로부터 리치컷형 폭발볼트의 분리 메커니즘과 특성을 확인하였으며, 파편을 발생시키지 않는 최소 화약량을 제시하였다. 검증 시험을 통해 제시된 화약량을 적용하면 분리 성능을 유지하면서 파편이 감소되는 것을 확인하였다. An explosive bolt is one of many representative pyrotechnic release devices that separates two joined structures using explosives inside the bolt. In this study, a 1/2 inch ridge-cut explosive bolt with an EBW detonator was developed for usage in sled tests. The initial shape design was carried out based on the design method, and the performance test showed that the separation performance was outstanding but fragments occurred. Therefore, numerical analysis was performed to reduce the amount of debris by minimizing the amount of explosives. From the numerical analysis, the separation mechanism and characteristics of the ridge-cut explosive bolts were identified, and the minimum amount of explosives that does not generate debris was proposed. Verification tests revealed that the ridge-cut explosive bolts with the proposed explosive weight minimized fragments while maintaining the separation performance.