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다목적 최적화 기법을 활용한 철도사업 및 개발밀도 결정 모형 연구
류인곤(Ryu, Ingon),류승규(Ryu, Seungkyu),최기주(Choi, Keechoo) 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.77 No.-
우리나라는 대규모 택지개발과 재개발이 다양한 지역에서 지속적으로 추진되고 있는데, 철도 교통망과 도시계획 요소가 결합된 의사결정을 수행함으로써 사회적 효용의 증대가 가능하다. 본 연구는 도시계획적 요소인 개발밀도와 다수의 철도 후보 사업이 존재할 때 이를 동시에 결정하는 수리모형을 제안한다. 구체적으로 바이레벨 모형을 통해 상위레벨에서는 목표를 달성할 수 있는 철도사업 집합 및 도시개발 주거인구의 최적해를 도출하며, 하위레벨에서는 통행자의 통행분포-수단분담-경로선택에 대한 결합모형을 통해 균형 경로 통행량, 수단 통행량, 기종점 통행량을 동시에 도출해 낸다. 또한, 의사결정 지원을 위해 목표기반 다목적함수를 적용하였고 목적계획법을 활용하여 환경성, 수단분담률, 형평성의 세 가지 목적측도를 반영하였다. 마지막으로 실험 네트워크를 통해 모형의 실효성 등을 판단하는 분석을 수행하였다.
다양한 양극산화 공정조건에 따른 롤 금형 표면에 형성되는 나노포어 형상에 대한 연구
류인곤(In Gon Ryu),한의돈(Eui Don Han),김병희(Byeong Hee Kim),서영호(Young Ho Seo) 한국생산제조학회 2017 한국생산제조학회지 Vol.26 No.2
This study analyzes the effect of anodizing conditions on nanopore formation on a cylindrical aluminum roll. In general, a nanopore is formed at the center of a concave base-pattern. Occasionally, multiple nanopores are formed on a single base-pattern. However, to control the diameter and interpore distance precisely, single nanopores are required. In this study, the ratio of the number of single nanopores to the total number of nanopores was investigated by varying anodizing conditions such as electrode area, electrolyte concentration, and rotation speed of the roll mold. The areal ratio of the counter-electrode to the working electrode (aluminum), electrolyte concentration, and the roll-mold rotation speed were varied from 0.4% to 42%, 0.07 M to 0.3 M, and 5 rpm to 75 rpm, respectively. The experimental results showed that the single-nanopore ratio increased with increasing counter-electrode area and electrolyte concentration. However, the rotation speed had no significant effect on nanopore shape.