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축산차량 통행에 따른 가축전염병 전파 시뮬레이션 모형 구축
강웅,정희현,홍정열,박동주 대한교통학회 2021 대한교통학회 학술대회지 Vol.85 No.-
아프리카 돼지 열병, 구제역, 조류인플루엔자 등 가축에 대한 전염병 유행이 빈발함에 따라 국가측면의 가축전염병 방역에 대한 관심이 증가하고 있다. 기존 연구들 및 다양한 역학조사를 통해 가축전염병 확산의 주요 원인으로 축산 관련된 차량의 통행이 지목되고 있으나, 국내에는 가축관련차량의 이동성을 모니터링할 수 있는 시스템이 부재하며, 정량적 위험성을 도로링크별로 추정하는 연구가 전무한 실정이다. 이에 본 연구는 국가가축방역시스템의 축산시설 방문이력 데이터와 한국교통안전공단의 DTG(Digital Tachograph) 데이터를 활용하여 가축관련 운송차량이 통행한 도로이용정보를 추출하여, 축산시설별 · 도로링크별 가축관련 운송차량 통행량을 추정하고자 하였으며 각 시설의 기초감염재생산율을 정의하여 실제 가축전염병 전파 상황을 시뮬레이션하는 모형을 개발하는데 주요 목적이 있다. 또한 본 연구를 통해 가축전염병 유행사태 발발 시 취약지점을 도출하여 방역역량을 집중적으로 투입할 주요 방역지점 선정의 framework를 제공함으로써, 효율적이고 체계적인 방역지침 수립의 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대된다.
족관절 및 족부외상 환자에서 응급구조사의 Ottawa Ankle Rules 적용
강웅,김우정,강영준,박주옥,이성근,박경혜 대한응급의학회 2010 대한응급의학회지 Vol.21 No.4
Purpose: The Ottawa ankle rule (OAR) is a clinical decision rule to detect bony injury in patients with a recent ankle injury. We evaluated the ability of emergency medical technicians (EMTs) to accurately apply and interpret the OAR. Methods: This prospective study was done from October 2009 to February 2010 in a secondary teaching hospital. Patients >18 years of age presenting at the emergency department within 48 hours of a single ankle injury were included. Seven EMTs and three emergency medicine residents were trained in the application of the OAR through one hour educational session prior to this study. They examined the patient’s ankle and recorded the data separately. Sensitivity and specificity of the OAR and interobserver agreement using the Kappa statistic were determined. Results: Fifty-one patients were enrolled, mean age was 40.9 years, and 33 (64.7%) were male. Substantial to good agreement were found for all criteria of the OAR (p<0.001). The sensitivity of the OAR was 100% with a specificity of 27.8% in both of them. Conclusion: To the best of our knowledge, our study is the first to assess the ability of EMTs working in an emergency center to evaluate and interpret the OAR in adult patients with acute ankle injury. Even less-experienced EMTs can accurately apply and interpret the OAR. The incorporation of the OAR into the EMT’s assessment of ankle-injury patients may be a useful physical examination tool for prehospital and hospital triage.
가축관련 운송차량 통행 데이터를 이용한 가축전염병 확산 예측모형 개발
강웅,홍정열,정희현,박동주 한국ITS학회 2022 한국ITS학회논문지 Vol.21 No.4
The result of previous studies and epidemiological invstigations for infectious diseases epidemic in livestock have shown that trips made by livestock-related vehicles are the main cause of the spread of these epidemics. In this study, the OD traffic volume of livestock freight vehicle during the week in each zone was calculated using livestock facility visit history data and digital tachograph data. Based on this, a model for predicting the spread of infectious diseases in livestock was developed. This model was trained using zonal records of foot-and-mouth disease in Gyeonggi-do for one week in January and February 2015 and in positive, it was succesful in predicting the outcome in all out of a total 13 actual infected samples for test. 아프리카 돼지열병, 구제역 등 가축전염병 유행과 관련된 기존의 연구 결과에서 가축전염병확산의 주요 원인으로 축산 관련 차량 통행을 지목하는 경우가 많다. 이에 본 연구는 경기도내 축산시설의 차량 방문이력 데이터와 화물차량의 디지털 운행기록계 데이터를 결합하여 각읍면동의 주중 축산 화물차량 OD 통행량을 구한 후, 이에 기반한 가축전염병 확산 예측모형을개발하였다. 모형은 2015년 1~2월 당시 주차별 구제역 발병기록을 이용하여 훈련되었으며, 긍정적 시나리오 기준으로 검증용 감염 표본 13개의 감염을 모두 예측해내는 데에 성공했다.
폐촉매에서 추출한 바나듐 레독스 흐름전지용 바나듐의 특성 연구
강웅일(Ung Il Kang) 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.10
석유정제공장에서 사용된 폐촉매의 특성을 조사하여 바나듐 레독스 흐름전지용 소재인 전해액의 제조에 대하여 연구하였다. 석유정제공정에서 사용된 폐촉매의 총공극 부피, 비표면적 및 평균 기공크기는 BET법과 BJH법으로 계산하여 각각 3.96cc/g, 13.81m2/g, 1.15A 구하여 폐촉매에서 바나듐을 회수하여 전해액으로 제조 할 수 있음을 확인하였다. 폐촉매를 TG-DTA분석결과, 25℃부터 700℃ 범위에서 중량손실이 약 23wt%였다. 폐촉매의 성분을 ICP 장비를 분석하여 황, 바나듐, 니켈, 알루미늄, 망간 철 구리 등의 원소를 확인하였다. 또한 TEM 장비로 측정한 결과 바나듐 외 다른 원소들이 결정성 클러스터가 밝은 점으로 명백하게 드러남을 알 수 있었다. 액액 추출법을 사용하여 폐촉매로 부터 바나듐을 99.25%로 분리하여 추출한 바나듐용액의 전기화학적 특성분석을 위해 CV(cyclic votammetry)측정한 결과, 산화/환원피크가 나타남으로서 전해질 용액으로서의 가능성을 보여주고 있다. 또한 폐촉매로 부터 추출된 바나듐 용액의 순도를 더욱 높여 전해질 용액을 제조하면 기존 상용화된 전해질 성능과 같은 것을 제조 할 것으로 사료된다. This study examined the characteristics of the waste catalyst used in the petroleum refinery operations. The total pore volume, specific surface area, and average pore size of the spent catalyst used in the petroleum refinery operations were 3.96cc/g, 13.81m2/g, and 1.15A, respectively. The weight loss observed in the range from 25°C - 700°C for the spent catalysts using TG and DTA was approximately 23 wt. %. EDS analysis of the waste catalyst sample showed that the five major components were vanadium, nickel, manganese, iron, and copper. The extraction system is attractive for liquid-liquid extraction. In this study, Cynex 272 was used to extract vanadium from waste catalyst. The electrochemical characteristics of the extracted vanadium solution were measured by cyclic voltammetry (CV). As a result, an oxidation / reduction peak appeared, indicating the potential of an electrolytic solution.