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    도시기본계획의 중심지체계 검증에 관한 연구 : 서울시 건축물 연면적 및 대중교통 이용현황을 중심으로

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    https://www.riss.kr/link?id=T14441143

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    도시기본계획은 향후 20년 후를 목표로 하여 도시의 장기적인 틀을 제시하는 종합계획이자 타 계획들의 지침적 역할을 하는 법정 최상위 계획이다. 이는 단순히 물리적인 도시계획뿐 아니라, 사회·경제, 환경·에너지, 교통·기반시설, 문화·복지 등 다양한 분야별로 계획을 수립한다. 이 중 도시공간구조 구상인 중심지 계획은 물리적 계획의 핵심이라 할 수 있다.
    서울시는 중심지 계획을 ‘2020 서울도시기본계획’(2004)에서는 1도심-6부도심 체계로 계획하였으나 ‘2030서울플랜’(2014)에서 3도심-7광역중심-12지역중심 체계로 개편하였다. 이는 그간 1도심 체계를 유지해온 서울시 중심지체계의 가장 큰 변화였다. 서울시는 그 동안 도시기본계획을 통해 균형발전을 실현하기 위해 중심지들을 서울시 전역에 지정하여 육성·관리해왔다. 그러나 여전히 일부지역은 중심지로 지정되었음에도 불구하고 제 기능을 수행하지 못하고 있으며, 일부지역은 과도한 개발로 인해 문제가 야기되고 있다.
    본 연구에서는 서울시 전체를 대상으로 실제 현황상 중심지를 도출하여 도시기본계획상의 중심지와 비교분석하여 중심지계획의 실현여부를 검증하고, 중심지로서 제 기능을 수행하지 못하거나 현황상 중심지를 형성된 지역의 원인을 분석하여 중심지 형성요인을 도출하는 것이 목적이다.
    물리적 환경을 측정하기 위해 건축물 비주거용도 연면적을 분석대상으로 선정하였고, 비물리적인 도시활동을 측정하기 위해서는 대중교통 이용현황을 분석대상으로 선정하였다. 비주거용도 연면적이 높은 지역을 물리적 중심지, 대중교통 이용현황이 높은 지역은 지하철 이용중심지와 버스 이용중심지로 구분하여 현황중심지를 도출하였다. 이를 도시기본계획 중심지와 비교·분석한 결과 대부분 계획상 중심지와 현황중심지는 일치하였으나 청량리왕십리, 창동상계, 미아, 망우, 연신내 등 서북권과 동북권에 위치한 중심지들은 물리적 중심지가 형성되지 않아 제 기능을 수행하지 못하는 것으로 나타났다. 이들 중심지는 도시계획적 측면에서 중심지 육성을 유도하였으나 그 성과를 보지 못한 경우로 대규모 개발보다는 소규모 개선, 도시재생 측면에서의 접근을 통한 육성전략이 필요할 것으로 보인다.
    중심지는 크게 공공의 계획에 따라 형성된 계획적 중심지와 민간의 개발이나 도시활동에 의해 형성된 자생적 중심지로 구분된다. 이에 따라 4가지로 중심지 형성요인을 도출하였다.
    첫 번째는 공공 주도의 도시계획적 관리․육성이다. 도시기본계획에서 중심지로 지정여부 자체가 그 지역의 개발에 많은 영향을 끼친다. 도시기본계획에 따라 개발사업구역으로 지정되어 대규모 개발이 일어나 중심지로 급성장하는 경우도 있다. 두 번째는 정책적 필요에 의한 공공주도의 사업 및 개발이다. 도시기본계획에서 중심지로 지정하더라도 실현수단이 뒷받침되어야 하므로 공공 주도의 사업을 통해 중심지 형성이 가능하다. 세 번째는 집객을 유도하는 비주거용도 집중이다. 이는 업무와 상업 등 집객을 유도하는 용도의 집중으로 인해 중심지가 형성되는 것이다. 네 번째는 문화, 예술 등의 다양한 도시활동을 들 수 있다. 이는 물리적 환경이 변화하지 않지만 도시활동을 통한 인구를 집중시켜 중심지가 형성되는 것이다.
    그간 도시기본계획에서 중심지 계획은 물리적인 환경을 중심으로 계획되었다면 앞으로 중심지 계획은 물리적인 환경뿐 아니라 다양한 도시활동과 문화, 예술 등의 지역적 특성이 반영될 수 있는 계획으로 수립되어야 할 것이다.
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    도시기본계획은 향후 20년 후를 목표로 하여 도시의 장기적인 틀을 제시하는 종합계획이자 타 계획들의 지침적 역할을 하는 법정 최상위 계획이다. 이는 단순히 물리적인 도시계획뿐 아니라...

    도시기본계획은 향후 20년 후를 목표로 하여 도시의 장기적인 틀을 제시하는 종합계획이자 타 계획들의 지침적 역할을 하는 법정 최상위 계획이다. 이는 단순히 물리적인 도시계획뿐 아니라, 사회·경제, 환경·에너지, 교통·기반시설, 문화·복지 등 다양한 분야별로 계획을 수립한다. 이 중 도시공간구조 구상인 중심지 계획은 물리적 계획의 핵심이라 할 수 있다.
    서울시는 중심지 계획을 ‘2020 서울도시기본계획’(2004)에서는 1도심-6부도심 체계로 계획하였으나 ‘2030서울플랜’(2014)에서 3도심-7광역중심-12지역중심 체계로 개편하였다. 이는 그간 1도심 체계를 유지해온 서울시 중심지체계의 가장 큰 변화였다. 서울시는 그 동안 도시기본계획을 통해 균형발전을 실현하기 위해 중심지들을 서울시 전역에 지정하여 육성·관리해왔다. 그러나 여전히 일부지역은 중심지로 지정되었음에도 불구하고 제 기능을 수행하지 못하고 있으며, 일부지역은 과도한 개발로 인해 문제가 야기되고 있다.
    본 연구에서는 서울시 전체를 대상으로 실제 현황상 중심지를 도출하여 도시기본계획상의 중심지와 비교분석하여 중심지계획의 실현여부를 검증하고, 중심지로서 제 기능을 수행하지 못하거나 현황상 중심지를 형성된 지역의 원인을 분석하여 중심지 형성요인을 도출하는 것이 목적이다.
    물리적 환경을 측정하기 위해 건축물 비주거용도 연면적을 분석대상으로 선정하였고, 비물리적인 도시활동을 측정하기 위해서는 대중교통 이용현황을 분석대상으로 선정하였다. 비주거용도 연면적이 높은 지역을 물리적 중심지, 대중교통 이용현황이 높은 지역은 지하철 이용중심지와 버스 이용중심지로 구분하여 현황중심지를 도출하였다. 이를 도시기본계획 중심지와 비교·분석한 결과 대부분 계획상 중심지와 현황중심지는 일치하였으나 청량리왕십리, 창동상계, 미아, 망우, 연신내 등 서북권과 동북권에 위치한 중심지들은 물리적 중심지가 형성되지 않아 제 기능을 수행하지 못하는 것으로 나타났다. 이들 중심지는 도시계획적 측면에서 중심지 육성을 유도하였으나 그 성과를 보지 못한 경우로 대규모 개발보다는 소규모 개선, 도시재생 측면에서의 접근을 통한 육성전략이 필요할 것으로 보인다.
    중심지는 크게 공공의 계획에 따라 형성된 계획적 중심지와 민간의 개발이나 도시활동에 의해 형성된 자생적 중심지로 구분된다. 이에 따라 4가지로 중심지 형성요인을 도출하였다.
    첫 번째는 공공 주도의 도시계획적 관리․육성이다. 도시기본계획에서 중심지로 지정여부 자체가 그 지역의 개발에 많은 영향을 끼친다. 도시기본계획에 따라 개발사업구역으로 지정되어 대규모 개발이 일어나 중심지로 급성장하는 경우도 있다. 두 번째는 정책적 필요에 의한 공공주도의 사업 및 개발이다. 도시기본계획에서 중심지로 지정하더라도 실현수단이 뒷받침되어야 하므로 공공 주도의 사업을 통해 중심지 형성이 가능하다. 세 번째는 집객을 유도하는 비주거용도 집중이다. 이는 업무와 상업 등 집객을 유도하는 용도의 집중으로 인해 중심지가 형성되는 것이다. 네 번째는 문화, 예술 등의 다양한 도시활동을 들 수 있다. 이는 물리적 환경이 변화하지 않지만 도시활동을 통한 인구를 집중시켜 중심지가 형성되는 것이다.
    그간 도시기본계획에서 중심지 계획은 물리적인 환경을 중심으로 계획되었다면 앞으로 중심지 계획은 물리적인 환경뿐 아니라 다양한 도시활동과 문화, 예술 등의 지역적 특성이 반영될 수 있는 계획으로 수립되어야 할 것이다.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제1장 서 론
    • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
    • 제2절 연구의 범위 및 내용 4
    • 제2장 이론적 고찰
    • 제1장 서 론
    • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
    • 제2절 연구의 범위 및 내용 4
    • 제2장 이론적 고찰
    • 제1절 도시계획 및 중심지계획 이론 7
    • 제2절 서울시 도시기본계획과 중심지계획 분석 12
    • 제3절 해외 도시의 중심지계획 사례 22
    • 제4절 선행연구 고찰 35
    • 제3장 분석의 틀
    • 제1절 분석방법 설정 40
    • 제2절 분석자료 설정 45
    • 제3절 분석기준 설정 51
    • 제4장 건축물 연면적과 대중교통 현황 분석
    • 제1절 건축물 연면적 분석 60
    • 제2절 지하철 이용현황 분석 71
    • 제3절 버스 이용현황 분석 87
    • 제4절 현황중심지 도출 102
    • 제5장 도시기본계획 중심지 현황분석
    • 제1절 도시기본계획 중심지별 연면적 분석 112
    • 제2절 도시기본계획 중심지별 용적률 분석 125
    • 제3절 도시기본계획 중심지별 지하철 이용현황 분석 141
    • 제4절 도시기본계획 중심지별 버스 이용현황 분석 146
    • 제5절 도시기본계획 중심지의 특성 154
    • 제6장 현황과 도시기본계획 중심지와 비교분석 159
    • 제1절 서울시 도시기본계획상의 중심지 체계의 변화 159
    • 제2절 도시기본계획 중심지와 현황 비교‧분석 160
    • 제3절 중심지 분석에 따른 유형화 162
    • 제4절 유형에 따른 중심지별 현황분석 173
    • 제5절 중심지 형성원인 분석 187
    • 제7장 결론
    • 제1절 연구의 요약 193
    • 제2절 연구의 시사점 및 정책 방향제시 195
    • 제3절 연구의 한계 및 향후 연구 방향 200
    • 참고자료 201
    • 부 록 206
    • ABSTRACT 218
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    참고문헌 (Reference)

    1. 내부자료, 서울시, 지적도, 년, 2014년, , 2004

    2. 내부자료, 서울시, 지하철승하차인원년), , 2005

    3. 내부자료, 서울시, 새주소사업기본도(지하철역), 년, , 2014

    4. 내부자료, 서울시, 서울시 도시관리기본계획재정비 중심지 경계,

    5. 도시구조론, 주종원, 동명사, 동명사, , 1998

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    8. 도시생태학과 도시공간구조, 황희연, 보성각, 보성각, , 2002

    9. 울산의 도시공간구조 변화 분석, 이주영, 허윤경, 대한국토·도시계획학회, 국토계획 논문집, 통권169호, P111~122, , 2009

    10. 「도시 공간 구조 형성에 관한 연구」, 강병기, 대한국토·도시계획학회, 국토계획 논문집, 통권32 호, P12∼27, , 1980

    1. 내부자료, 서울시, 지적도, 년, 2014년, , 2004

    2. 내부자료, 서울시, 지하철승하차인원년), , 2005

    3. 내부자료, 서울시, 새주소사업기본도(지하철역), 년, , 2014

    4. 내부자료, 서울시, 서울시 도시관리기본계획재정비 중심지 경계,

    5. 도시구조론, 주종원, 동명사, 동명사, , 1998

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    9. 울산의 도시공간구조 변화 분석, 이주영, 허윤경, 대한국토·도시계획학회, 국토계획 논문집, 통권169호, P111~122, , 2009

    10. 「도시 공간 구조 형성에 관한 연구」, 강병기, 대한국토·도시계획학회, 국토계획 논문집, 통권32 호, P12∼27, , 1980

    11. 「도시공간구조 변화 특성에 관한 연구」, 유상혁, 대전대학교 박사학위, , 2000

    12. 「서울시 산업고용과 통행의 관계 분석」, 곽자영, 이화여자대학 석사학위, , 2001

    13. 서울대도시권 고용밀도 추정에 관한 연구, 朴憲守(Park Heon-Soo), 曺圭榮(Cho Kyu-Young), 대한국토·도시계획학회, 국토계획 논문집, 통 권104호, P151~161, , 1999

    14. 「서울시 중심지체계 변화분석과 정책과제」, 김선웅, 서울시정개발연구원, 서울시정개발연구원, , 1998

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    16. 「중심지체계와 도시공간구조 특성에 관한 연구」, 선권수, 한양대학교 박사 학위, , 2009

    17. 시민참여형 도시기본계획 수립 현황과 공무원 인식, 김현(Kim, Hyun), 이재준(Lee, Jae-joon), 김도영(Kim, Do-Young), 김예성(Kim, Yea Sung), 한국도시설계학회, 한국도시 설계학회, , 2015

    18. 「도시상업기능의 공간구조 이론과 그 변화과정 분석」, 강원갑, 시정연구, , 1998

    19. 「지하철역 유형화에 따른 역세권 도시공간구조 분석」, 최종성, 홍익대학교 석사학위, , 2011

    20. 「도시공간구조의 변화분석을 위한 공간통계학적 접근」, 서경민, 부산대학 교 박사학위, , 2014

    21. 「역세권 도시공간구조특성에 따른 지가영향요인 분석」, 유승환, 홍익대학 교 석사학위, , 2010

    22. 서울시 상업지역의 밀도 및 용도의 차등 관리방안 연구」, 이성창, 김상일, 김인희, 서울연구원, , 2012

    23. 「2030서울플랜에 따른 중심지 용도지역의 재편방향 기초연 구」, 장남종, 맹다미, 서울연구원, , 2015

    24. 「도시공간정책이 중심지체계 변화에 미치는 영향에 관한 연구」, 옥석문, 한양대학교 박사학위, , 2009

    25. 「서울시 비주거용 건물의 체계적인 관리를 위한 모니터링 방안」, 양재섭, 서울연구원, , 2014

    26. 1960년대 이후 도시기본계획이 서울 도시공간구조 변화에 미친 영향, 서여림(Seo, Yeo-Rim), 김기호(Kim, Ki-Ho), 한국도시설계학회, 한국도시설계학회, , 2016

    27. 「서울시 지하철 통행패턴을 통한 연령계층별 활동중심지 분석연 구」, 신임호, 한양대학교 박사학위, , 2012

    28. 「역세권의 토지이용 유형별 지하철 이용수요에 미치는 도시계획 요 소 분석」, 문영일, 한양대학교 석사학위, , 2013

    29. “도시의 내연적 성장과 외연적 성장에 따른 공간구조 변화 측정에 관한 연구”, 장영호, 한양대학교 박사학위, , 2010

    30. “도시의 성장과 쇠퇴측면에서 본 서울대도시권의 지역유형특성에 관한 연구”, 옥석문, 이명훈, 전병혜, 대한국토·도시계획학회, 국토계획 논문집, 통권165호, P153∼165, , 2008

    31. 「도시공간구조의 동선효율성을 고려한 통합도시 공간구조 설계 방 법론 연구」, 진주화, 명지대학교 박사학위, , 2010

    32. 고밀도시에서의 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향: 서울시 역세권을 중심으로, 김태현, 노정현, 박지형, 성현곤, 대한국토·도시계획학회, 국토계획, 대한국토도시계획학 회, 제41권 제4호, pp.59-75, , 2006

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