都市 街路空間에 나타난 建築物의 形態特性에 관한 硏究 : 忠南 牙山시 溫陽原都心 街路邊 建築物을 中心으로

국문 초록 (Abstract)

아산시는 한반도의 중앙부 및 충남의 서·북단에 위치하고 있으며 충무공 이순신과 관련된 유물 및 사적이 다수 존재한다. 또한 ‘성웅이순신 축제’와 ‘맹사성 추모제’를 비롯한 다양한 문화행사가 개최되고 있고, 현재 아산 신도시 개발로 인해 급격히 부상하고 있는 도시이다. 그 중 온양원도심은 도시의 원핵(原核)으로서 아산시의 신도시 개발과 중심 시가지가 새로 형성되기 이전부터 이미 존재하고 있었던 도시의 “오래된 중심부분”이라 할 수 있으며, 역사와 문화 및 관광중심의 도시로 발전해왔다. 하지만 국내의 주요 도시 지역에 비해 도시의 특성이 정체되어 있으며, 아산 신도시의 개발 등으로 인해 도시화가 급격히 진전되면서 중심기능의 이전과 상권축소가 우려되고 있으나 배후 관광휴양도시로서 발전의 중심에 서있다.
따라서 본 연구는 온양의 정체성을 확립하고, 온양원도심의 발전지향적인 취지로 현(現) 충남 아산시 온양원도심의 가로공간을 구성하고 있는 주요 가로변 3곳(온양온천대로, 이순신대로, 시민로)을 선정하여 총 150개의 건축물을 대상으로 가로공간에 나타난 건축물의 형태특성을 분석하고 개선방안을 제안하고자 하였다.
이들 가로는 시의 행정ㆍ경제ㆍ문화의 중심지로 심장부 역할을 하고 있으며 도시 형성과 개발에 따라서 이루어진 대표적인 도시 공간으로서 온양시의 역사와 문화를 보여준다고 볼 수 있다.
가로공간에 나타난 건축물의 형태특성을 분석하기에 앞서 관련문헌과 연구를 통하여 가로공간과 가로변 건축물의 이론적 고찰을 바탕으로 도시 가로공간 구성요소 중 가로변 건축물로 한정하고, 가로변 건축물의 형태유형과 관련된 구성요소를 연구자의 시각으로 분석의 틀을 정립하였다.
관련문헌과 연구를 통한 건축물의 형태구성은 크게 건물규모와 관련된 구조적요소와 입면디자인과 관련된 외피적 요소, 그리고 재료 및 색채와 관련된 장식 및 마감요소 등 크게 3가지 측면에서 구분하여 제시되고 있었으며 이들 연구의 내용은 주로 가로경관 또는 건축물 입면, 입면에 부속된 재료, 색채 그리고 건축물의 기능?용도를 파악하는데 머물렀지만 본 연구에서는 입면뿐만 아니라 전체를 바라 볼 수 있는 건축물의 형태를 분석하고자 하였으며 도시 가로공간의 연속성과 관련하여 건축물의 전체적인 형태특성을 도출하고자 하였다.
건축물의 형태구성요소는 총 4차 분석요소로 구분하였는데, 1차 분석요소로서 형태적 측면에서 ‘수평형태/수직형태/지붕형태’를 분류하였으며, 2차 분석요소로서 입면에 관한 계획으로 ‘입면유형/입면패턴/출입유형/출입위치’, 그리고 3차 분석요소로는 장식 및 마감 요소에 관한 ‘외벽재료/지붕재료/색채’, 마지막 4차 분석요소는 연속성에 의해 도시경관 이미지에 영향을 줄 수 있는 ‘접속유형/비례/간격/스카이라인’ 등으로 구분하여 도시 가로공간에 나타난 건축물의 형태특성을 분석하고자 하였다.
분석에 앞서 주요 가로변 3곳의 건축물들에 대한, 사진 및 슬라이드 촬영, 현장실측과 관찰조사를 병행하여 온양원도심의 주요 가로변 및 가로변 건축물들에 대한 현황을 살펴보았으며 일반적인 현황을 정리하면 다음과 같다.
첫째, 가로변 건축물의 규모는 1층부터 8층까지 다양하게 혼재되어 있어 불규칙한 건축물 높이에 의해서 스카이라인이 혼란된 양상을 보이고 있다.
둘째, 건축물 자체가 어느 특정한 용도로 설계되어지기 보다는 다용도의 건축물로 계획되어 개성을 상실하여 가로의 특성이 부족하다.
셋째, 다소 오래된 건축물이 많고 또한 증축(增築)이나 개축(改築)으로 인해 건축물의 층수가 높아졌으며, 전면부 처리에 있어서 간판이나 광고시설물 같은 외부 치장물들의 처리가 무질서하게 되어있다.
넷째, 경제적 효율성에 따른 표현으로 보편적인 건축개념과는 무관한 국적불명의 건축물들이 가로를 지배하고 있다.
분석의 틀과 현황조사를 바탕으로 충남 아산시 온양원도심 주요 가로변 건축물의 형태특성을 4가지 분석요소로 나누어 분석한 결과는 다음과 같이 요약할 수 있다.
첫째, 분석요소의 경우 자유로운 표현과 대지의 형태 등으로 인한 불규칙한 수평형태와 내부의 이용공간을 최대한 확보하기 위한 상부일부가 돌출된 수직형태, 일반형의 평지붕 형태를 보이고 있다.
둘째, 분석요소의 경우 기능공간의 수용을 전제로 변화 가능한 입면유형과 패턴을 구성하고 함몰되어 가장자리에 위치한 출입유형으로 평가될 수 있다.
셋째, 분석요소의 경우 타일로 구성된 입면재료와 약한 색감을 사용하고 자연스러우며 맑고 포근한 느낌을 주는 색상을 주도록 유도하기 위하여 무채색의 주조색과 보조색, 그리고 Y계열의 강조색이 주로 사용되었다.
넷째, 분석요소의 경우 도로에서 정면성을 최대한 확보할 수 있어 인지성을 높일 수 있는 일반형이 차지하고 있음을 알 수 있었다.
따라서 충남 아산시 온양원도심 주요 가로변 건축물의 형태특성은 불규칙형의 건물의 형태와 외관은 주로 최대 공간의 확보를 목적으로 지나친 경제성을 강조한 나머지, 건물상호간의 통일감과 조화를 이루지 못하고 보행자들로 하여금 지루함을 느끼게 한다. 그러므로 건축물의 형태 및 외관에 대한 기준을 제시하여 건축물의 형태ㆍ재료ㆍ색채 등이 질서 있게 연출되고 가로의 연속성 및 경관의 통일성이 확보되도록 한다. 특히, 저층건축물의 지붕모양과 색채는 주변지역의 디자인, 외벽과 어울리도록 하며 일반적인 패턴과 절각형, 불규칙형 등의 복합적인 매스구성을 하여 차후 도시가로공간의 장소성은 물론 도시 스카이라인에 있어서도 생동적인 분위기가 연출되도록 해야 할 것이다.
이상의 연구를 통해 결론에 덧붙여 제안하고 싶은 내용은 연구의 분석결과가 긍정적인 효과를 거두기 위해서는 관련사항이 자치기구의 건축조례에 포함될 수 있도록 유도될 필요가 있다고 보며, 도시가로공간을 형성하는 개별적인 건축물이기 전에 가로 건축물에 관한 종합적 마스터 플랜(master plan)구성에 따라 건축가들이 건축물 형태를 계획하여야 할 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Asan city is located at the northwest Chungcheongnam-Do in the center of South Korea and has relics and historical landmarks related the admiral Yi, Sun-Shin. In addition, a variety of cultural events are held ‘The great admiral Yi, Sun-Shin Festival’ & ‘The Maengsasung memorial service’, and now the rapidly emerging city due to Asan New-city development. Before the newly formed development, Onyang is already the “old central part” and a core of city in Asan. It has been developed to ravel the historic, cultural and tour-leisure city. but nowadays, the identifying marks is stagnant as compared with other outstanding cities. As progressed the urbanization rapidly, Onyang is feared due to relocation of central function and reduction of commercial supremacy. But is still is at the center of the development, a tour-leisure city.
This study started to the effect that Onyang's identity establish and develop. And it suggested that the type of 150 buildings on the important streets(Onyang-Spa street, Yi, Sun-Sin street, Civil street) analyze and improve.
The streets represented urban space has played a role in the public service, economy and culture and has showed Onyang's history.
Before shown to characterize the type of buildings in the horizontal space, the horizontal space and roadside architectures, based on the theoretical studies, are limited to the components of the roadside buildings through the relevant literature and research and are associated with the type of roadside architecture in the view of a researcher was to establish a framework of analysis.
Through the relevant literature and research, the Formal composition of architecture is separated form 3 major ways : the structural elements associated with the building scale, the facade elements associated with the elevation design, the decorative and finishing elements associated with the materials and colors. The contents of these studies only understand the street landscape or architectural elevations, the material & color attached to the facade and the function and purpose of buildings. On the other hands, this study is hoping to see the whole shape of the building was drawn to the analysis and to the overall shape properties of buildings related the continuity of the horizontal space.
The form of components of architecture were separated by analyzing the four elements. the first classification of morphological is ‘Horizontal type / vertical type / roof type’. The second, Facade are ‘types / elevation patterns / access type / access location’. The third decorative and finishing elements are ‘Exterior materials / roof material / color’. The forth, continuity of the urban landscape images that can affect is ‘connection type / proportion / spacing / skyline’.
Thus, shown to analyze the characteristics in the form of architecture in the horizontal space. Prior to analysis, status of the buildings in main three roadside in Onyang was seen in conjunction with photographs and slides taken, actual field survey and observation, about buildings in main three roadside. The informations summarized are as follows :
① The size of roadside buildings have been mixed variety floors from 1th to 8th. the skyline also have been shown disrupted pattern according to the irregular height of buildings.
② The buildings are lost the individuality that lacks the characteristics of the landscape because of them planed as a multipurpose.
③ The buildings are aging and are raised floor in building. Signage and advertisement are in disorder on the front.
④ Representation based on economic efficiency, unidentified buildings unrelated to the architectural concept are dominated landscape.
Based on the framework of analysis and survey, Form characteristics of the main roadside structures in Onyang can be divided in to four kinds of analysis elements then as follow :
The first analysis of the elements has the irregular horizontal form due to the shape of the land and free expression, the protruding vertical form at the upper part in an effort to maximize inside space and flat roof of standard type.
The second has the facade to possible changes based on a functional space Capacity remise and the access type located on the edge to construct a pattern and to hollow.
The third has the facade materials consisting of the tiles and used the main and assistant colors of colorless and Y series accent color to show the clear and warm feeling.
The forth has the Standard type to increase awareness and to secure a front view.
Consequently, the from characteristics of the main roadside structures in Onyang feels stuffy to Pedestrians because of the has the irregularly shaped building and scrappy buildings the study is expected to provide a baseline to help order of building's shape ·material·color and to secure the continuity of street and unity of landscape. Especially, the roof shape and color of low-rise buildings need to harmonize surround design and exterior wall, and need to play the vibrant atmosphere in the urban horizontal space and skyline by way of the complex mass (normal pattern, polygon and irregularly shape).
In addition, to offer suggestions that concerning this matter will be included at the building regulations of self-organization in order to reap the positive effects and architects will be effort to plan buildings based on the master plan of urban street space rather than individual building.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 1
• 1.1 연구의 배경 및 목적 1
• 1.2 연구의 범위 및 방법 2
• 제2장 가로공간과 가로변 건축물의 이론고찰 4
• 2.1 가로공간 4
• 2.1.1 가로공간의 개념과 특성 4
• 2.1.2 가로공간의 구성요소 8
• 2.2 가로변 건축물의 이해 9
• 2.2.1 가로변 건축물의 의미와 특성 9
• 2.2.2 가로변 건축물의 형태구성요소 10
• 제3장 온양원도심 주요 가로변과 건축물 현황 21
• 3.1 충남 아산시 도시형성의 배경 21
• 3.1.1 일반적 특성 21
• 3.1.2 역사적 특성 23
• 3.1.3 문화적 특성 24
• 3.2 온양원도심 주요 가로변 현황 26
• 3.2.1 온양원도심 정의와 현황 26
• 3.2.2 온양원도심 주요 가로변 27
• 3.3 온양원도심 주요 가로변 건축물 30
• 3.3.1 온양온천대로 32
• 3.3.2 이순신대로 35
• 3.3.3 시민로 39
• 제4장 온양원도심 주요 가로변 건축물의 형태특성 분석 44
• 4.1 온양온천대로 건축물의 형태특성 44
• 4.1.1 온양온천대로 A-a 44
• 4.1.2 온양온천대로 A-b 53
• 4.1.3 분석의 종합 60
• 4.2 이순신대로 건축물의 형태특성 61
• 4.2.1 이순신대로 B-a 61
• 4.2.2 이순신대로 B-b 67
• 4.2.3 분석의 종합 74
• 4.3 시민로 건축물 형태특성 75
• 4.3.1 시민로 C-a 75
• 4.3.2 시민로 C-b 82
• 4.3.3 분석의 종합 89
• 4.4 소결 90
• 제5장 결론 96
• ■ 영문초록 ■ 99
• ■ 참고문헌 ■ 103
• ■ 감사의 글 ■ 106