근무시간과 휴양시간이 인적오류예방에 미치는 영향에 관한 연구 - 도시철도 기관사를 중심으로 -

국문 초록 (Abstract)

본 논문은 도시철도 기관사의 업무에서 가장 큰 부분을 차지하는 근무시간과 휴양시간이 직무에 대한 몰입을 매개로 인적오류예방에 미치는 영향을 살펴보는 것을 목적으로 하였다. 연구 목적을 달성하기 위해 도시철도운영기관 전체를 대상으로 설정하고, 도시철도 기관사를 대상으로 300명을 표본으로 선정하여 설문하였다. 본 논문에는 SPSS와 AMOS 26.0 프로그램을 이용하고 변수들의 수준의 차이를 검증하기 위해 t-test와 ANOVA검증을 실시하였다. 신뢰도 검증을 위해 Cronbach’s α계수를 산출하였고 Pearson 상관관계 분석 및 경로분석을 실시하였으며, 매개효과 유의성은 부트스트랩 방법을 통해 검증하였다.
본 논문의 결과는 기관사의 근무시간과 휴양시간이 인적오류예방에 직무몰입이 많은 영향력을 미치고 있음을 의미하고 있다. 열차안전운행을 담당하는 기관사를 대상으로 이들의 경험이나 기술적 지식이 아닌, 근무시간과 휴양시간이 인적오류에 어떠한 영향을 미치는지를 규명하여 물리적 요인에 의한 열차안전운행 저해요인을 찾고자 하였다는 점에서 의의를 찾을 수 있을 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this study was to examine the effect of working hours and recreation hours, which account for the largest part of the work of urban railroad engineer, on the prevention of human errors through commitment to the job. In order to achieve the purpose of the study, all urban railroad operating institutions were selected, and 300 people were selected as a sample of urban railroad engineer and surveyed. In this paper, SPSS and AMOS 26.0 programs were used, and t-test and ANOVA verification were performed to verify the difference in levels of variables. To verify reliability, Cronbach’s a coefficient was calculated, Pearson correlation analysis and path analysis were performed, and each sign and significance were verified through the bootstrap method.
The result of this study imply that the working hours and recreation hours of the engineer have a lot of influence on the prevention of human error. In that it attempted to find an impeding factors that hinder the safe operation of trains due to physical factors by examining how working hours and recreation hours affect human errors, not their experience or technical knowledge, targeting the engineer in charge of safe train operation.

목차 (Table of Contents)

• 요약(Abstract)
• 1. 서론
• 2. 이론적 배경
• 3. 연구설계
• 4. 연구결과
• 5. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 이승미, "항공사 CEO 이미지, 직무만족, 그리고 직무몰입과의 관계 연구" 한국교통대학교 경영행정대학원 2016

2 "최근 5년간철도사고 분석 현황"

3 황보작, "철도운영기업 중간관리자의 리더십이 종사원들의 임파워먼트와 혁신행동에 미치는 영향" 한국철도학회 18 (18): 609-618, 2015

4 변승남, "철도산업과 인적오류, 도시철도의 세계" 한국도시철도학회 1 : 40-41, 2013

5 박민규, "철도사고에서의 인적오류 방지에 관한 연구" 동국대학교 대학원 2005

6 박정우, "철도기관사의 심리적 측면의 휴먼에러 유발요인에 관한 연구" 서울과학기술대학교 철도전문대학원 2014

7 노춘호, "철도기관사 인적오류의선행요인 및 후행요인에 관한 행동과학적연구" 서울과학기술대학교 2017

8 이동호, "철도 승무원 교번표의 운행 사업 배치 문제에 관한 연구" 한국철도학회 9 (9): 206-211, 2006

9 정일봉, "지하철 기관사의 근무스케줄 개선에 관한 연구 : 최적화 수준 향상을 중심으로" 서울산업대학교 철도전문대학원 2010

10 박소정, "저비용항공사 객실승무원의 직무역량이 직무몰입과 이직 의도에 미치는 영향에 관한 연구" 한서대학교 일반대학원 2018

11 이원영, "안전행동 및 사고에대한 성실성, 인지실패 및 직무스트레스의 상호작용 연구" 19 (19): 2006

12 김영훈, "승무원 교번 스케줄링에 관한 연구" 서울산업대학교 산업대학원 2000

13 허은미, "스트레스, 음주, 피로도등이 철도안전에 미치는 영향에 관한 연구" 2008

14 신준우, "도시철도기관사의‘일과 삶의 균형’의 선행요인과 후행요인에 관한 연구" 서울산업대학교 철도전문대원 2015

15 김동원, "도시철도 운전직무의인적오류 감축 방안" 서울과학기술대학교 철도전문대학원 2019

16 김동원, "도시철도 기관사의 인적오류 위험 비교조사 및 개선방안 연구" 한국도시철도학회 6 (6): 259-268, 2018

17 안지선, "관리자의 권력유형 수준과 HRD담당자의 직무몰입 관계에서 경력지향성의 매개효과 연구" 고려대학교 교육대학원 2011

18 박종희, "공공과 민간 사회복지종사자의 조직간 협력인식이 직무몰입과 직무성과에 미치는 영향" 호서대학교 일반대학원 2019

19 Kline, R. B., "Principles and practice of structural equation modeling" Guilford Press 2010

20 전중근, "KTX 운전사고 예방을 위한 인적오류 저감방안" 서울과학기술대학교 철도전문대학원 2013