철도기관사 인적오류의 선행요인 및 후행요인에 관한 행동과학적 연구 = A behavioral study on the antecedences and consequences of train driver's human error

국문 초록 (Abstract)

요 약
제목 : 철도기관사 인적오류의 선행요인 및 후행요인에 관한 행동과학적 연구

본 연구는 지금까지 많은 연구물이 축적되고 있는 철도기관사의 인적 오류를 주제로 행동과학적 관점에서 그 선행요인과 후행요인을 종합적으로 밝혀보려는 의도에서 수행되었다.
그 동안 인적 오류를 주제로 한 행동과학적 연구는 크게 두 가지 흐름으로 구분될 수 있다. 하나는 인적 오류(특히 책임사고)를 결과변수로 설정하고 인적 오류에 영향을 미치는 다양한 행동과학적 원인변수들을 찾아내려는 접근법이고, 다른 하나는 이와 정반대로 인적 오류를 원인변수로 설정하여 철도기관사들의 인적 오류 경험이 어떤 행동과학적 변인들에 영향을 미치는지 찾아내려는 접근법이다.
이들 두 가지 접근법에 토대한 연구결과들은 각자의 접근법에 따른 가설이 타당함을 실증적으로 밝히고 있으며, 그런 한에는 각각의 접근법은 나름의 타당성이 있다. 하지만 여기서 궁금한 사실은 이들 두 가지의 가설 중 어느 쪽의 설명력이 더 높은가 이다. 본 연구는 이 같은 두 가설의 설명력을 동일한 대상과 데이터를 활용하여 실증적으로 검증하려는 목적에서 수행되었다.
이 같은 연구목적을 달성하기 위해 각각 다음과 같은 네 가지 주제들에 대해 전자의 접근법(인적 오류를 결과변수로 설정하는 접근)과 후자의 접근법(인적 오류를 원인변수로 설정하는 접근)을 활용하여 변수간 인과관계를 실증적으로 검증하였다.

1. 조직문화와 안전풍토가 안전행동 및 사고에 미치는 영향
2. 우울증상, 인지실패 및 실수와 사고 간의 관계: 자기효능감의 조절효과
3. 사고, 우울증상 및 인지실패 간의 인과관계
4. 사고, 스트레스 및 일의 부정적 전이 간의 인과관계

검증 결과, 전자의 접근법이 지니는 일정한 설명력에도 불구하고 후자의 가설, 즉 기관사의 사고경험이 원인변수로 작용하면서 다양한 행동과학적 변인들에 유의한 영향을 미친다는 사실이 검증되었다.
이 같은 검증 결과를 포함하여 본 연구는 인적 오류의 선행요인과 후행요인을 포괄적으로 제시하고 있다는 점에서 그 의의를 찾을 수 있겠다.

목차 (Table of Contents)

• 요약··ⅰ
• 표목차··ii
• 그림목차··iii
• I. 서론 1
• 1. 연구의 배경 및 목적 1
• 2. 연구의 범위 1
• 3. 연구방법 및 수행체계 2
• Ⅱ. 인적오류에 관한 문헌고찰
• 1. 휴먼에러 관련 선행연구 4
• 2. 철도산업 관련 휴먼에러 선행연구 10
• 3. 휴먼에러 관련 선행연구의 시사점 및 본 연구의 차별성 17
• Ⅲ. 철도기관사 인적오류의 선행, 후행 요인에 관한 이론적 배경 18
• 1. 철도기관사의 직무환경 18
• 2. 조직문화 20
• 3. 리더십 28
• 4. 안전풍토 31
• 5. 안전행동 32
• 6. 안전문화 33
• 7. 일과 삶의 균형 34
• 8. 직무스트레스 37
• 9. 우울감 38
• 10. 인지실패 40
• 11. 자기효능감 40
• 12. 인적 오류 41
• Ⅳ. 철도기관사 인적오류의 선행요인과 후행요인 탐색을 위한 연구모형 설계와
• 실증 분석 43
• 1. 조직문화와 안전풍토가 안전행동 및 사고에 미치는 영향 43
• 2. 우울증상, 인지실패 및 실수와 사고 간의 관계: 자기효능감의 조절효과 57
• 3 사고, 우울증상 및 인지실패 간의 인과관계 검증 65
• 4. 사고, 스트레스 및 일의 부정적 전이 간의 인과관계 검증 74
• Ⅴ. 철도기관사 인적오류 선행요인과 후행요인의 분석과 시사점 85
• 1. 종합분석 85
• 2. 연구의 시사점 87
• Ⅵ. 결론 92
• 1. 연구 요약 92
• 2. 연구의 한계 및 향후 연구방향 92
• 참고문헌 94
• 부록(설문지) 103
• 영문초록 111
• 감사의 글 113