백제 도로의 변천과 체계 = The Change and System of Road during Baekje

국문 초록 (Abstract)

도로는 사람과 물자의 운송, 대규모 의례행렬의 통행을 담당하는 중요 한 시설이다. 특히, 도성과 지방에서 공간을 구획하며 도시의 배수체계와 도 연관되어 있기 때문에 그 중요도가 크다. 백제 도로는 축조 공법, 측구, 경사, 노폭 등 다양한 속성이 확인됐다. 그동안 축조 공법을 중심으로 형식을 분류하고 다른 속성들을 검토했다. 축조 공법은 시간적․위계적 차이로 이해되었지만 본고에서는 도로의 축조 공법이 지형에 따라 선택되는 경향이 있음을 제시하였다. 백제 도로는 축조 공법과 측구의 유무에 따라 6개의 형식으로 분류하였 다. 이를 노폭, 주변 유적과의 관계, 도로 전체적인 축조 방식에 근거하여 형식들 간의 변천양상을 파악한 후 백제의 도읍기에 따라 3단계의 단계를 설정하였다. Ⅰ단계는 한성기에 해당하며 2기로 세분된다. 한성기 전반은 백제 이전 시기부터 사용된 ⅠA, ⅡⅰA형식이 확인되며 도성에서 ⅠA, Ⅰ B, ⅡⅱB형식 도로가 등장한다. 한성기 후반에는 측구를 설치한 도로가 지방에서 확인되며, 의왕 내손동유적, 세종 나성동유적, 나주 월양리 구양 유적 등에서 ⅠB, ⅢB형식 도로가 등장한다. Ⅱ단계는 웅진기에 해당하며, 도성과 지방에서 웅진기 도로가 확인되는 사례가 매우 적어 구체적으로 논하기는 어렵다. Ⅲ단계는 사비기에 해당하며 2기로 세분된다. 사비기에는 기본적으로 한성기 도로가 이어진다. 전반에는 성토식 도로가 다수 확인된다. 측구에 석재, 목재를 사용하기도 하며, 별도로 암거시설이 추가된 복합적인 도로 배수 체계를 구축한다. 후반에는 ⅡⅱB형식을 제외한 모든 공법과 배수시 설, 노폭 유형이 확인된다. 특히 도로의 대형화가 두드러지며, 도성 서남 쪽 일대에서 ⅡⅰA형식 도로이 다수 확인된다. 다음으로 도로의 유형을 간선도로, 지선도로, 순환도로, 운송전용도로로 구분하여 시기별 도로체계를 고찰해 보았다. 간선도로는 도시 내부를 구 획하고 주요 유적을 연결하는 중대로 이상의 도로로 설정하였다. 그리고 형식적으로는 노면을 유지․관리가 이루어진 ⅠB, ⅡⅱB, ⅢA, ⅢB형식이 간선도로에 해당한다. 순환도로는 『周禮』「考工記」의 환도(環涂)와 같 은 개념이다. 운송전용도로는 물자 운송을 위한 수레가 다닌 도로이다. 이는 노면이 안정적으로 관리되지 않아 보행과 승거의 통행이 어려운 도 로(ⅠA, ⅡⅰA형식)이다. 이는 노면 종단경사도를 크게 하여 배수했던 것 으로 판단되며 경사가 작은 도로는 차로 중앙 수혈렬을 이용한 발판 시설 이 사용된 것으로 판단된다. 이를 바탕으로 시기별 도로체계를 살펴보면, 한성기에는 왕성 내부에서 간선도로와 운송전용도로로 사용된 순환도로가 확인되었다. 이는 정연하 지는 않지만 『周禮』「考工記」의 경위도(經緯涂)와 환도(環涂)의 모습을 어느 정도 반영하고자 한 양상으로 판단된다. 그리고 한성기 후반 이러한 양상이 지방에서도 확인되는데, 간선도로로 공간을 구획하고 마을 외곽으 로 운송전용도로가 돌아가는 양상이 세종 나성동유적에서 확인된다. 사비기 전반에 중대로와 대로를 이용하여 도성의 골격을 갖추는 간선도 로가 개설되었다. 관북리-동나성을 잇는 금성산 북로를 필두로 도성의 서 쪽과 북동쪽에도 간선도로가 개설되었다. 사비기 후반에는 전반의 노선이 유지되며, 금성산 남로와 도성 서남쪽 에서 물자 운반용 도로가 추가되었다. 이는 정림사지, 궁남지, 화지산유적 등의 조성 및 변화와 금강을 이용한 수운 교통과 연계되어 있다고 판단되 며, 7세기 이후 익산 개발과도 관련이 있다고 판단된다. 사비기의 도로체계는 큰 개념에서 경도(經涂)와 환도(環涂)로 구분되고 세부적으로 보행, 승거, 물자 운송 공용 도로(ⅠA, ⅠB, ⅢB, ⅢB형식)와 물자 운송 특화 도로(ⅡⅰA형식)로 구성된 촘촘한 도로망이 구성된 것으 로 판단된다. 주제어: 백제, 도로, 간선도로, 운송전용도로, 도로체계

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 머리말 1
• Ⅱ. 선행연구 검토와 연구방법 2
• 1. 선행연구 검토 2
• 2. 문제제기와 연구방법 6
• Ⅲ. 도로유적 검토 10
• 1. 서울․경기지역 10
• 2. 충청지역 14
• 3. 전라지역 54
• Ⅳ. 도로의 형식 분류와 변천 69
• 1. 속성 검토 69
• 2. 형식분류 79
• 3. 형식변천과 단계설정 81
• Ⅴ. 도로체계 88
• 1. 도로의 유형 88
• 2. 시기별 도로체계 97
• Ⅵ. 맺음말 118
• 참고문헌 120
• Abstract 128