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조상훈(Sanghoon Jo),강자영(Jayoung Kang),고상호(Sangho Ko) 제어로봇시스템학회 2012 제어로봇시스템학회 합동학술대회 논문집 Vol.2012 No.7
최근 항공분야에서는 위성항법시스템(GNSS, Global Navigation Satellite System) 기술을 활용하여 항공기의 위치정보 및 운항 효율성을 높이고 있다. 그러나 태양흑점 폭발과 같이 자연적으로 발생하는 교란현상 뿐만 아니라 인위적 간섭을 통해 위성신호를 교란시키는 현상이 빈번하게 발생하고 있다. 현재 항공기에서 사용하는 항법은 GPS 항법 외에 종래의 지상기반항법, 관성항법(INS, Inertial navigation system)을 사용하기 때문에 항공기 운항에 미치는 피해는 미미하나 국가별, 지역별로 위성 기반의 항법시스템으로 대체하고 있는 추세임에 따라 대안항법에 대한 연구 및 관련 항법시스템의 고도화도 같이 이루어져야 한다. 본 논문에서는 항공분야에서 GNSS 대안항법의 필요성을 검토하고 이에 따른 대안항법의 요구사항에 대하여 살펴보고자 한다.
이은주(Eunju Lee),안재모(An, Jayoung),강자영(Jayoung Kang) 제어로봇시스템학회 2012 제어로봇시스템학회 합동학술대회 논문집 Vol.2012 No.7
최근에 수도권 및 대도시 주변 공역의 복잡함을 해소하기 위한 여러 가지 방안들이 논의되고 있다. 경제 발전과 더불어 항공 수송량이 늘어나면서 항공교통이 매우 혼잡해지고 지연도 잦아지고 있다. 여러 개의 공항이 밀집해 있을수록 이러한 혼잡은 더욱 가중되고 있다. 본 연구에서는 항공선진국들의 공역 재구성 및 통합 사례 분석을 통하여 우리나라 수도권의 복잡한 공역 구조의 개선방안에 대해 논하고자 한다.