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2층 HVAC 시스템의 오프 사이클 연비 효과 결정 방법에 대한 연구
Forrest Jehlik,Netsanet Chevers,Matthew Moniot,Yuanpei Song,Hidekazu Hirabayashi,Masahiro Nomura,Eric Wood,김원일 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2020 No.7
이 연구는 히터코어의 환기 및 열 손실을 감소시키는 2층 HVAC 시스템의 오프 사이클 연비 효과를 결정하는 방법론을 제시하였다. 이 테스트는 2016 Lexus RX350(3.5L, 8단 자동 변속기) 차량으로 다양한 외기 온도 조건에서 EPA 주행 모드를 이용하여, 2층 HAVC 기술 유무에 대해 엔진 예열 변화에 따른 엔진 효율의 차이를 측정하기 위해 수행되었습니다. (2층 HVAC 기술 미적용 : 외기 모드) 이 실험 데이터들은 열에 대한 함수로 차량 효율을 예측하는 단순화된 반응 표면 및 집중 용량 차량 열 모델을 개발하는데 사용되었다. 이 차량 모델은 도로 주행 테스트에서 측정한 데이터 베이스로 통합되었고, 수십만 번의 주행 사이클 동안 계절별 열 부하 및 구동 조건에서 차량 효율을 시뮬레이션 하기 위해 미국의 기상 데이터와 결합하였다.