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- 저자 : 노환희(Whan Hee Noh) (검색결과 3 건)
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양성용(Seong Yong Yang),허대정(Dae Jeung Hue),노환희(Noh Whan Hee),최정수(Jung Soo Choi),안수관(Su Kwan An) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
현재 우리나라 도시철도의 경우 무인 또는 1인운전이 자리잡고 있다 이를 가능하게 된 주된 이유로 신호시스템의 발전을 뽑을 수가 있다. 하지만 대부분의 시스템이 외국시스템으로 유지보수에 애로사항이 많은 현실이다. 대전도시철도공사 역시 독일 지멘스사의 신호시스템을 설치 운용하고 있으나 지상신호 설비의 인터페이스 장애 발생시 이상유무 점검을 위한 장치가 없어 유지보수에 많은 애로사항이 있는 실정이다. 본 논문에서는 대전도시철도 공사에서 운영중인 독일 지멘스사의 지상신호장치와 차상신호장치간의 인터페이스 점검을 위한 장치인 지상신호 검측장치를 개발하고 정비 성능 검증을 목적으로 한다. Currently, in the case of the urban railway of South, it has been the operation of unattended operation or one person. The main reason for this possible, it is development of the signal system. But, most systems there are many difficulties in maintaining a foreign system. Daejeon Express Transit Corporation are operating install the Siemens signal system of the German, No device is in order to confirm the presence or absence of interface disaster developmental abnormalities of the signal equipment, is the fact is there are many problems in maintenance. The purpose of this paper is, maintenance and development of terrestrial signal measurement device is a device for the check of the interface between the Siemens ground signal device and the car on the signal device of Germany, which operates in Daejeon city rail Corporation it is the performance verification.
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양성용(Seong Yong Yang),임경수(Soo Kyoung Lim),노환희(Whan Hee Noh) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
현재 자기부상열차는 인천공항 시범노선에서 영업 운전을 하고 있다. 자기부상열차는 시스템의 특성상 궤도에서 부상하여 진행하기 때문에 부상시스템이 매우 중요하다. 안전을 중요시 하는 철도의 특성상 부상시스템의 고장으로 인한 보완책으로 비상롤러시스템이 자기부상열차에 장착되어 있다. 본 논문에서는 기존 자기부상시스템의 문제점을 파악하고 이를 개선하여 부상시스템의 고장으로 인한 열차지연을 최소화하여 효율적인 열차운행을 위하여 안정적이고 효율적으로 부상시스템 고장 시 대응할 수 있도록 비상롤러시스템 속도향상 방안을 제시하였다 Currently, magnetic levitation trains are now operating on Incheon airport pilot lines. The levitation system is very important because magnetic levitation trains are floated in orbit due to the characteristics of the system. Due to the nature of the railway, which emphasizes safety, the emergency roller system is mounted on the magnetic levitation train as a supplementary measure due to the failure of the floating system. In this paper, the problem of existing magnetic levitation system is identified and improved to minimize the train delay due to the failure of the levitation system. In order to ensure efficient and efficient operation of trains, we proposed a method to improve the speed of the emergency roller system to cope with the failure of the floating system in a stable and efficient manner
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