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      저자 : 金銀謙 (검색결과 1 건)
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      • 縱, 橫方向 鐵筋比의 변화가 RC비틀림 部材에 미치는 力學性狀

        申鉉默,金銀謙,朴潤濟 成均館大學校 科學技術硏究所 1989 論文集 Vol.40 No.1

        지금까지 RC 비틀림 部材에 대한 硏究들은 縱方向 및 橫方向 철근비를 동일하게 하면 최대의 비틀림强度를 얻을 수 있다고 하는 이른바 同一體積比의 原理에 입각한 것이 대부분이다. 그러나, 최근 RC 構造物의 설계법이 許容應力度 設計法에서 强度設計法 내지는 限界狀態設計法으로 轉換되어 가는 추세에 있음을 고려할 때, RC 비틀림부재의 縱. 橫方向 철근비를 달리하였을 경우 이들 철근이 각각 RC 비틀림부재의 비틀림강도 및 QUSGUDD 미치는 영향을 상세히 파악한다는 것은 매우 의미있는 일이다. 본 연구는 이와 같은 관점에서 縱. 橫方向의 철근비를 각각 달리한 7個의 RC 部材를 제작하여 載荷實驗을 실시, 이들이 RC 부재의 비틀림강도 및 변형에 미치는 영향을 實驗的으로 고찰하는데 目的을 둔 것이다. Most previous studies for the RC torisional members are based on the equal volume principle. Then, current design method requires not only the torsional strengths but also the serviceability on the torsional members. So, this study aimed to investigate the deformation characteristics as well as the torsional strengths on the R.C. torsional members by the variance of reinforcement ratio through the experiment with set-en test beams.

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