http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
TCMS와 ATC장치간 인터페이스 이중계 구현 및 무축제동 제어방안
홍구선(Hong Gu-sun),한신(Han shin),한정수(Han jeong-soo) 한국철도학회 2004 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
Recently Domestic EMU‘s on board signal systems are gradually changed form Cab signal(Fix Block) to Distance-to-go. Interfaces with on board signal system, TCMS Redundancy structure is mainly required. This paper suggest Manaul/Automatic Driving based on TCMS-ATC interface and design of backup system which is operated by Stan-by Computer when one of it"s Local Interface Unit(LIU) is out of oder. For the purpose of Precision Train Stop, Distance-to-go signal system require accuracy speed. Free-axle structure is required for this system. This paper suggest Free-axle braking system that lack of brake-force is compensated by the distributed brake-force using TCMS. And one of braking system has out of order, compensation of brake-force for Free-axle system. Then we prove our design to Complete Car Test
철도차량 모니터 장치의 지상장치 최적화 기법에 관한 연구
주해진(JOO HAE-JIN),한정수(HAN JEONG-SOO),박성호(PARK SUNG-HO),홍구선(HONG GU-SUN) 한국철도학회 2002 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
TGIS(Train General Information System) is monitoring Train status and analyzing fault happened. TGIS informed a lot of Passenger data, Driving data, Status data and Fault data to "Depot". For dealing them more properly, TGIS need specified data and specialized data handling method. This paper suggest Optimize data of Train Monitoring System and Apply that to Main Line Car.
TRDP기반의 방송시스템 마스터 설정 로직 표준화에 대한 고찰
신기욱(Ki-Wook Shin),김범진(Beom-Jin Kim),홍구선(Gu-Sun Hong) 한국철도학회 2022 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2022 No.4
철도 차량용 통신(TCN)은 여러가지 방식 중 전세계적으로 이더넷 방식을 채택하여 사용하는 추세이다. 방송 장치도 이에 발맞춰 이더넷 통신을 도입하여 설계하는 차량들이 많아지고 있다. TSI나 국내 철도차량기술기준에 의거하여 이중계로 구성을 하는 요구사항이 있다. 이러한 이더넷 통신 방송 시스템에서 편성 이중계를 요구하는 통합제어기(Audio Video Controller, AVC) 장치에 대해 디지털 통신 방식으로 인한 마스터 상태의 통합제어기 한군데서만 데이터 출력이 필요하다. 따라서, 이중화된 통합제어기에서 한쪽은 실제 기능 수행 역할을 하는 마스터(Master) 설정 및 반대쪽은 대기 상태인 슬레이브(Slave)로 설정이 되어야 한다. 본 논문에서는 이더넷 기반의 TRDP 방송시스템 통신에서 통합제어기의 효율적이고 안정적인 마스터/슬레이브 동작 로직 표준화 방안에 대한 고찰을 하고자 한다. Communication for railway vehicles (TCN) is a worldwide trend to adopt and use Ethernet method among various methods. In line with this, more and more vehicles are designing broadcasting devices by introducing Ethernet communication. There is a requirement to configure a redundancy system based on TSI or domestic railway vehicle technical standards. In such an Ethernet communication broadcasting system, data output is required from only one Audio Video Controller in the master state due to the digital communication method for an Audio Video Controller device that requires a redundancy system. Therefore, in the redundant Audio Video Controller, one side should be set as the master that actually performs the function, and the other side should be set as the slave that is in the standby state. In this paper, the standardization method of efficient and stable master/slave operation logic of the Audio Video Controller in Ethernet-based TRDP broadcasting system communication is to be considered.