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        LP강판 거더의 효율적 설계

        함형길,한성남,김경남,이성행,Hahm, Hyung-Gil,Han, Sung-Nam,Kim, Kyoung-Nam,Lee, Seong-Haeng 한국공간구조학회 2007 한국공간구조학회지 Vol.7 No.5

        최근, 구조물의 건설에서 경제적으로 개선된 구조시스템을 개발하는데 많은 역량이 집중되고 있다. 이에 따라, 구조물을 단순화시키고 시공기간을 단축시키고자 고성능강의 사용이 증가되고 있다. 구조물에 가해지는 단면적을 효과적으로 분배시키고, 자중감소와 용접개소를 줄일 수 있는 이점 등으로 인하여, 구조요소로서 LP강판에 대한 관심이 늘고 있다. 이러한 LP강판은 유럽에서 개발되어, 한국에서도 강구조물에 급속도로 사용이 증가되고 있으나, 이에 대한 구조적인 적용검토에 대한 연구는 아직 미흡한 상태이다. 본 연구에서는 유한요소해석의 고체요소을 이용하여 여러 단면형상에 대한 단면력과 처짐을 검토하여, 국내 생산 가능한 LP강판 제품에 대한 작업성, 효율성 및 경제성을 확인하였다. Recently, the trend of construction has been concentrated on the development of structural systems improved economically. As a result, the usage of High Performance Steel which simplifies the girder structures and shortens the construction time is increasing. Also the interest in Longitudinally Profiled(LP) plate as a structural element for girders has been increased. The LP can distribute efficiently the sectional force applied to the structure, and also reduce the self-weight and the number of welding points. The LP plate was developed in Europe originally and its application has been increased rapidly on steel structures in Korea. Though it is used widely and internationally, the study for the LP plate application is rarely performed. In this paper, sectional stress and deflections were analyzed in the different section types by solid element in the finite element method; finally the workability, as well as economical efficiency of the LP plate produced in Korea was evaluated.

      • 폴리머 콘크리트 샌드위치 패널의 휨에 관한 실험적 연구

        함형길 ( Hahm Hyung Gil ),이석건 ( Lee Suk Gun ),연규석 ( Yeon Kyu Seok ),이현우 ( Lee Hyun Woo ),이종원 ( Lee Jong Won ) 한국농공학회 1997 韓國農工學會誌 : 전원과 자원 Vol.39 No.1

        The purpose of this study is to analyse deformation properties by carrying out of flexure experimentations after fabricating polymer concrete sandwich panels which are composed of the polymer concrete in facing and expanded polystyren in cores, and to provide the basic data necessary to design, fabricate and operate the structure using these polymer concrete sandwich panels. The analysed result of this study is summarized as follows. 1. The result of experiment on flexural deflection indicated that the thicker the thickness of both cores and facing of the polymer concrete sandwich panels, the smaller the deflection but the larger the ultimate shear force. In addition, it was also shown that the thicker the thickness of these cores and facing, the smaller the increasing rate of the deflection with the increase of load. 2. The breaking shape of polymer concrete sandwich panels by experiment on flexure was different according to the thickness of facing. When the facing was 5mm in thickness, it was the flexure while it was the flexure and shear failure when the facing was 5mm in thickness. As a result, it seems that the thickness of the facing has a great effect on failure. 3. There were induced not only the related formula between load, deflection and deformation according to the thickness of cores and facing on the basis of the flexure experiment, but also formula between load, horizontal displacement, Then, it seems that it will be possible to estimate the above elements by using these related formulas.

      • KCI등재

        대량치환 슬래그 시멘트의 초기강도에 미치는 Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub>의 영향

        김태완,함형길,Kim, Tae-Wan,Hahm, Hyung-Gil 한국콘크리트학회 2016 콘크리트학회논문집 Vol.28 No.3

        본 연구는 다양한 농도의 탄산나트륨($Na_2CO_3$)로 활성화된 대량치환슬래그 시멘트(HVSC)의 초기강도 향상에 관한 연구이다. 보통 포틀랜드 시멘트(OPC)에 대해 고로슬래그 미분말(GGBFS)을 질량의 50에서 90% 치환하였고, 페이스트 믹싱전에 건조한 분말재료를 서로 섞어 두었다. $Na_2CO_3$는 전체 결합제(binder, OPC+GGBFS) 중량의 0, 2, 4, 6, 8 그리고 10%를 혼합하였다. 모든 배합의 물-결합재 비(w/b)는 0.45로 일정하게 하였다. 압축강도, 초음파속도(UPV), 흡수율 그리고 XRD를 초기재령(1일과 3일)에서 실시하였다. V5(50% OPC + 50% GGBFS), V6(40% OPC + 60% GGBFS) 그리고 V7(30% OPC + 70% GGBFS) 시험체에서는 6% $Na_2CO_3$에서, V8(20% OPC + 80% GGBFS)과 V9(10% OPC + 90% GGBFS) 시험체에서는 10% $Na_2CO_3$에서 최고강도가 나타났다. UPV와 흡수율은 압축강도 특성과 유사한 경향을 나타내었다. XRD 분석결과 수화반응생성물질은 CSH 그리고 calcite($CaCO_3$)가 나타났다. 이러한 결과를 볼 때 HVSC 페이스트의 초기강도에는 $Na_2CO_3$의 혼합이 $Na_2CO_3$를 혼합하지 않은 경우와 비교하여 더 좋은 결과를 나타내었다. This report presents the results of an investigation on the early strength development of pastes high volume slag cement (HVSC) activated with different concentration of sodium carbonate ($Na_2CO_3$). The ordinary Portland cement (OPC) was replaced by ground granulated blast furnace slag (GGBFS) from 50% to 90% by mass, the dry powders were blended before the paste mixing. The $Na_2CO_3$ was added at 0, 2, 4, 6, 8 and 10% by total binder (OPC+GGBFS) weight. A constant water-to-binder ratio (w/b)=0.45 was used for all mixtures. The research carried out the compressive strength, ultrasonic pulse velocity (UPV), water absorption and X-ray diffraction (XRD) analysis at early ages(1 and 3 days). The incase of mixtures, V5 (50% OPC + 50% GGBFS), V6 (40% OPC + 60% GGBFS) and V7 (30% OPC + 70% GGBFS) specimens with 6% $Na_2CO_3$, V8 (20% OPC + 80% GGBFS) and V9 (10% OPC + 90% GGBFS) specimens with 10% $Na_2CO_3$ showed the maximum strength development. The results of UPV and water absorption showed a similar tendency to the strength properties. The XRD analysis of specimens indicated that the hydration products formed in samples were CSH and calcite phases.

      • KCI등재

        물-결합재 비와 잔골재-결합재 비에 따른 알칼리 활성화 슬래그 모르타르의 기초특성

        김태완,함형길,이성행,엄장섭 한국구조물진단유지관리공학회 2013 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.17 No.5

        This study investigates the fundamental properties of the water-binder (W/B) ratio and fine aggregate-binder (F/B) ratio in the alkali-activated slag cement (AASC) mortar. The W/B ratios are 0.35, 0.40, 0.45, and 0.50, respectively. And then the F/B ratios varied between 1.00 and 3.00 at a constant increment of 0.25. The alkali activator was an 2M and 4M NaOH. The measured mechanical properties were compared, flow, compressive strength, absorption, ultra sonic velocity, and dry shrinkage. The flow, compressive strength, absorption, ultra sonic velocity and dry shrinkage decreased with increases W/B ratio. The compressive strength decreases with increase F/B ratio at same W/B ratio. Also, at certain value of F/B ratio significant increase in strength is observed. And S2 (river sand 2) had lower physical properties than S1 (river sand 1) due to the fineness modulus. The results of experiments indicated that the mechanical properties of AASC depended on the W/B ratio and F/B ratio. The optimum range for W/B ratios and F/B ratios of AASC is suggested that the F/B ratios by 1.75~2.50 at each W/B ratios. Moreover, the W/(B+F) ratios between 0.13 and 0.14 had a beneficial effect on the design of AASC mortar.

      • KCI등재

        콘크리트용 잔골재 혼합을 위한 Driscoll 방법의 적용

        이성행,함형길,김태완,오용주 한국구조물진단유지관리공학회 2011 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.15 No.3

        본 연구는 강모래와 부순 모래를 일반적인 혼합방법과 아스팔트 골재 혼합에 사용되는 Driscoll 방법으로 각각 혼합하여 그 특성을 알아보고, Driscoll 방법의 콘크리트용 골재에 대한 적용성을 판단하고자 하였다. 이에 따라 일반혼합과 Driscoll 방법으로 혼합한 골재의 조립율 및 입도곡선, 굳지 않은 콘크리트의 특성 중 슬럼프와 공기량 및 굳은 콘크리트의 특성 중 28일 압축강도 시험을 통해 혼합방법의 따른 특성을 알아보고자 하였다. 아스팔트 골재의 혼합에 사용되는 Driscoll 방법을 사용하여 콘크리트 골재를 혼합하였을 때 일반적인 혼합방법과 비교하여 슬럼프, 공기량, 28일 압축강도가 오차수준 정도의 미미한의 차이를 나타내었다. 따라서 아스팔트 골재 혼합에 사용되는 Driscoll 방법은 콘크리트용 잔골재의 혼합에도 적용 가능할 것으로 판단된다. Recently depletion of natural resources makes a deficiency of sand aggregation in the concrete works. In this study, the quality characteristics of concrete and aggregate according to blending fine aggregate in the river sand and the crash sand was analyzed by Normal method and Driscoll method which has used mixing of fine aggregate for asphalt mostly. Application of Discoll method to blend fine aggregate for concrete was studied in the first step to blend fine aggregates concrete. The fineness modulus, grading, slump, air content and compressive strength were tested by the two method, the results of Driscoll method was very similar to degree of err limits in comparison with those of Normal method in the same condition. As a result, Driscoll method is reasonable to use the fine aggregates mixture for concrete in river sand and crash sand.

      • KCI등재

        석고를 혼합한 알칼리 활성화 슬래그 모르타르의 특성

        김태완,함형길 한국구조물진단유지관리공학회 2012 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.16 No.3

        본 연구는 수산화나트륨(NaOH)으로 활성화된 슬래그 모르타르에 석고를 혼합하여 플로우, 응결시간 및 압축강도에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 실험에는 석고를 슬래그 중량에 대해 0~50%까지 혼합하고, 활성화제의 농도는 3M와 6M, 양생온도는 20±2℃와 35±2℃의 경우에 대해 실시하였다. 플로우와 응결시간시험결과는 석고의 혼합률이 증가할수록 증가하였다. 그러나 압축강도는 일정 혼합률까지 석고의 첨가량이 증가하면 증가하지만 그 이후로는 감소하였다. This study investigated the effects of blast furnace slag mortars activated with sodium hydroxide(NaOH) and gypsum in relation to flow, setting time and compressive strength. The parameters in this studied was the gypsum ratio 0 to 50%, 3M and 6M of activator concentration and 20±2℃ and 35±2℃ of curing temperatures. The results of flow was increase, setting time was increase as the amount of gypsum increases. But the results of compressive strength was dependent on the gypsum ratio, indicating that the compressive strength increased with the increase of the amount of gypsum until a certain limit, beyond which the strength decreased quickly.

      • KCI등재후보

        HR Plate의 강박스거더 적용 연구

        이성행,함형길,김경남,정경섭,Lee, Seong-Haeng,Hahm, Hyung-Gil,Kim, Kyoung-Nam,Jung, Kyoung-Sup 한국공간구조학회 2007 한국공간구조학회지 Vol.7 No.4

        국내외적으로, 특히 중국에서 철강산업의 수요증대로 철판의 가격이 다른 재료에 비하여 급격하게 상승되고 있다. 열연 코일로부터 만들어지는 HR Plate는 후판에 비하여 가격이 저렴하다. 본 연구에서는 HR Plate의 재료특성을 검토하고, 강교에서 부부재와 주부재로서 HR Plate의 적용성을 연구하였다. 연구결과 일반 후판과 HR Plate는 두께 22mm까지 절단, 조립성, 용접 등의 특성에 있어서 차이가 없었다. 강박스교량의 부부재로서 사용율과 손실율은 각각 $10{\sim}15%,\;10{\sim}l5%$로 조사되었다. As business of steel consuming industries is freshly booming in domestic and foreign countries especially in China, the price of steel plates comes to very high compare with the other materials. The HR Plates made from hot rolled coils is lower steel plates in price. In this study, material characteristics of HR Plates is investigated and availabilities of HR Plates for steel bridges as sub member or a main member is discussed. No difference between steel plates and HR Plates with thickness up to 22mm is found in most characters such as cutting operation, fabrication and even welding. As sub member in steel box girders, the application ratio and the loss ratio of HR Plate is investigated as about $10{\sim}15%$, average $10{\sim}15%$ respectively.

      • KCI등재

        대블록시공법에 따른 강상판교의 시공단계별 거동

        이성행,김경남,함형길,정경섭 한국구조물진단유지관리공학회 2010 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.14 No.2

        시공단계에 따른 강상판교의 변위를 측정하였고, 이 결과와 비교하기 위하여 3차원 구조해석을 수행하였다. 검증된 모델을 사용하여 대블럭 시공법에 의한 시공단계에 따른 3차원 구조해석을 수행하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 설계에 사용된 Grid 해석과 3차원해석에 의한 결과를 비교하면, Grid 해석의 결과는 곡선교의 변위를 모사하는데 한계가 있었으며, 두 가지 해석방법에 의한 변위의 차이는 약 10∼20%정도였다. 2. 가설중에 일어날 수 있는 최대 처짐은 완료된 상태의 처짐에 비하여 1.7배까지 크게 발생하였다. 3. 시공단계 해석 결과, 블록시공법에 의하여 시공되는 교량의 거동은 전체 구조물이 일체로 되어 한 번에 거치되는 교량과는 다른 결과가 도출되며, 중간의 가설과정에서는 설계시 고려된 응답보다 더 큰 결과가 도출되고 있으므로, 설계시 시공단계를 고려한 해석을 통하여 합리적인 구조설계가 이루어져야 한다. The displacements of steel deck bridge due to construction step are measured, and three dimensional analysis with full modeling is carried out to compare with the measured results. Three dimensional structural analyses considering construction step by large block construction method are accomplished with verified model. The conclusions are as follows. 1. Comparing the data of grid analysis with the result of 3D full modeling in steel deck bridge, the design method using grid analysis has a limit for describing the displacements of curved bridge. The analysis of 3D full modeling has been proved as more accurate method. The differentiation of results in two methods is about 10%∼20%. 2. It is verified that the maximum displacement of during construction is 1.7 times larger than the displacement of final construction. 3. The bridge behavior considering the construction step is somewhat different from that of final stage in whole structure and the displacement and stress during construction is larger than that of final construction. Therefore, it needs the reasonable structural design considering the construction step to get economical efficiency and a high competitive construction.

      • KCI등재

        평면트러스로 지지된 리프트 게이트의 진동특성

        이성행,양동운,함형길,공보성,신동욱,Lee, Seong-Haeng,Yang, Dong-Woon,Hahm, Hyung-Gil,Kong, Bo-Sung,Shin, Dong-Wook 한국농공학회 2012 한국농공학회논문집 Vol.54 No.3

        Dynamic characteristic of lift gate supported by plane truss is studied by a model test scaled with the ratio of 1 : 31.25 in the four major rivers project. The vibrations of gate supported by the plane truss is assessed in comparison with those of gate supported by the space truss which was tested formerly. The gate model is made of acryl panel and calibrated by lead. A model test is conducted under the different gate opening and upstream water levels conditions in the concrete test flume dimensioned 1.6 m in width, 0.8 m in height and 24 m in length. In order to verify the model, natural frequencies of the model gate are measured, and compared with the numerical results. The vibrations of gate model supported by the plane truss in opening height of 1.0 cm~2.0 cm shows greater than one supported by the space truss. It is found that the gate model supported by the plane truss is less desirable than one supported by the space truss. thus, the latter type of gate model is requested to design.

      • KCI등재SCOPUS

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