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지경택 한국소음진동공학회 1992 한국소음진동공학회 심포지엄 Vol.1992 No.5
Ⅰ. 序論 Ⅱ. 國內 소비자 不滿 現況 및 소비자 浴性 Ⅲ. 美國에서의 國産車의 소음·진동 부문 評價 Ⅳ. 日本에서의 진동·소음 問題 硏究 動向 Ⅴ. 結論
지경택,송영호,정국삼 한국산업안전학회 2002 한국안전학회지 Vol.17 No.1
This study aimed to search for the fundamental accident causes using a categorical analysis, a kind of statistical methods. As the analysis methods, correlation analysis, independence test and logistic regression analysis were used. And the SPSS package, a general - purpose mathematical library, was used to obtain statistical characteristics. As the result of this study, the accident causes associated with factor of 'lost working days' were factors such as 'employed periods', 'sex', 'types of accident', 'month'. In case of applying independence test method, the most important cause was the factor of 'month'. In case that logistic regression analysis method was applied, the cause contributed to the increase of occurrence probability of major injury were factors such as 'suffocation & intoxication', 'temporary construction structure', 'less than 6 month'. On the basis of these results, the plan for accident prevention and the proper investment for accident prevention expenditure could be carried out in each workshop.
지경택 한국소음진동공학회 1992 소음 진동 Vol.2 No.3
최근 자동차 분야에 있어서 많은 변화가 급속히 일어나고 있다. 70년대의 오일쇼크 이후 전륜구동 승용차의 보급이 급속히 확산되고, 연비 경쟁이 늘어났으며 소형. 경량화의 요구는 점차 증가되고 있다. 이후 80년대 들어 전자기술이 접목되면서 혁명적이라 할 수 있는 변화가 일어났고, 그 변화의 추세는 급속히 가속화되고 있다. 자동차의 전자화는 초기에는 공해 및 연비 개선 차원에서 시작됐으나, 이후 안전성 및 주행성능 향상을 겨냥했고, 이제는 인간감성까지 고려한 최적제어 측면에서 활발한 연구가 진행되고 있다. 이러한 변화는 소음. 진동분야에도 일어나, 차량이 점차 고성능. 경량화됨 에 따라 더욱 최적화된 구조물 설계를 요구하고 있고, 더 나아가 전자화를 도입 각종 노면 및 주행상태에 따라 최적의 승차감을 제공하는 전자제어 현가 시스템(E.C.S.)이 상품화되었고, 소리를 발생시켜 소음을 제거시키는 능동소음제어 시스템(ANC)의 실용화 단계를 앞두고 있다. 이러한 시점에 국내 자동차의 소음. 진동분야에 종사하는 많은 사람들에게, 실제 우리 국산화가 국내. 외적으로 소음. 진동부분이 어떻게 평가되고 있는지, 또 자동차 대중화 시대를 맞이한 국내의 많은 소비자들의 불만은 어느 정도인지를 인식시켜 각자의 사명감을 고양하고, 참고적으로 일본의 최근 자동차 분야의 소음. 진동 연구 동향을 소개하여 자동차 소음. 진동 대책 연구에 도움이 되고자 한다.