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- 저자 : 조연우(Yeon-woo Cho) (검색결과 7 건)
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조연우(Yeon-woo Cho),조정현(Jeong-hyun Cho),조진수(Jin-soo Cho) 한국항공우주학회 2007 韓國航空宇宙學會誌 Vol.35 No.6
경계요소법을 이용하여 동체에 탠덤 날개를 결합한 FAST가 비평면 지면을 비행할 때의 공력 특성을 파악하였다. 본 수치해석 기법을 이용하요 계산한 결과를 실험 및 타 전산해석 결과와 비교하여 검증을 수행하였다. 날개-동체를 결합한 운송체의 공력 특성을 분석하여 안정성 확보 및 충분한 공기부상력을 가지도록 운송체 상부의 탠덤 날개를 배치하는 공력설계를 수행하였다. FAST에서 탠덤 날개가 동체의 전두부와 후두부에 위치하고, 하단 익단판을 설치하였을 때 최대 양력 성능을 얻을 수 있었다. FAST의 안정성은 탠덤날개의 플래퍼론을 이용하여 확보 가능하다. The aerodynamic characteristics of FAST(Future Air Speed Transit) combined the body with tandem wing flying over nonplanar ground surface are investigated by using a boundary element method. To validate the present method, results of the present analysis are compared with the experiment and other numerical results. The arrangement of the tandem wing is determined to secure sufficient aero-levitation force and the stability through the analysis of the aerodynamic characteristics of the FAST. The FAST has the maximum lift characteristics when the tandem wing with lower endplate is located at the front side and the rear side of the body. The stability of the FAST can be secured by using the flaperon of the tandem wing.
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면역 결핍 상태가 아닌 당뇨 환자에서의 거대세포바이러스망막염
조연우(Yeon Woo Cho),원재연(Jae Yon Won) 대한안과학회 2022 대한안과학회지 Vol.63 No.1
목적: 면역 결핍 상태가 아닌 당뇨 환자에서 거대세포바이러스망막염이 합병된 5예를 보고하고자 한다. 대상과 방법: 면역 결핍 상태가 아니면서 당뇨가 있던 환자에게서 거대세포바이러스망막염이 발생한 5례의 의무기록을 후향적으로 분석하였다. 모든 환자들은 당뇨가 있었고, 다양한 정도의 당뇨망막병증이 관찰되었으며, 망막병증 진단 시에 환자의 면역 상태를 확인하기 위해 장기 이식 등의 과거력과 면역억제제를 포함한 약물 복용력을 확인하고 피검사를 포함한 전신적 검사를 시행하여 면역저하가 없음을 확인하였다. 거대세포망막염이 의심되었던 5명의 환자들 모두에게 전방천자를 통한 viral polymerase chain reaction (PCR) 검사를 시행하였으며, 거대세포바이러스가 검출되었다. 5명 모두 전방천자를 통한 PCR 검사를 반복해 바이러스에 음성이 나올 때까지 유리체강내 항바이러스 주입술 치료를 받았다. 결과: 면역 결핍 상태가 아니지만 거대세포바이러스망막염이 발병한 환자들에서 공통적으로 15년 이상의 당뇨 유병 기간을 가지고 있었으며 평균 유병 기간은 17.4 ± 2.4 (15-20)년, 진단 시의 평균 당화혈색소는 7.3 ± 0.5 (6.8-8.0)%였다. 유리체강내 항바이러스제 치료 기간은 평균 23.8 ± 8.5 (14-36)개월이었으며, 주사 횟수는 14.8 ± 3.2 (10-18)회였다. 결론: 면역 결핍 상태가 아닌 당뇨 환자에서 거대세포바이러스망막염이 합병되어 이를 보고하고자 한다. Purpose: We report five cases of cytomegalovirus (CMV) retinitis in immunocompetent patients with diabetes mellitus (DM). Methods: This was a retrospective observational case series of five immunocompetent patients with CMV retinitis. All patients had DM and variable degrees of DM retinopathy. After discovery of the retinitis, we assessed the patients in terms of ophthalmologic history, systemic conditions, underlying disease, and the medications used for treatment, such as immunosuppressants. This was followed by blood and immunology tests. None of the five patients were immunocompromised. We confirmed the diagnosis of CMV retinitis by polymerase chain reaction (PCR) analysis; samples were collected by anterior chamber paracentesis. All patients were treated with intravitreal antiviral injection until negative results were obtained for the anterior chamber PCR. Results: All five immunocompetent patients who had developed CMV retinitis, had a history of diabetes of at least 15 years. The average duration of diabetes was 17.4 ± 2.4 (15-20) years, the average HbA1c was 7.3 ± 0.5% (6.8-8.0%), and the average duration and numbers of Intravitreal antiviral injections were 23.8 ± 8.5 months (14-36 months) and 14.8 ± 3.2 times (10-18 times), respectively. Conclusions: We report this case series because CMV retinitis can be complicated even in diabetic patients shown to be immunocompetent.
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조연우 ( Yeon-woo Cho ) 조선대학교 공학기술연구원 2016 공학기술논문지 Vol.9 No.2
Although the structural analysis has to describe behavior characteristics similar to actual behaviors of structures, they may not happen because of behavior characteristics of the support, its modeling methods, errors in loading tests, and change in strength and rigidity based on sectional demage. In this study, the result of evaluating the load carrying capacity by applying the behavior from buckling equations and resistance moments showed that up to 50% less than conventional methods. When the load carrying capacity of bridges is evaluated by the existing method the results vary among engineers due to lack of guidelines for evaluation such as the application of stress modification factor. This study was conducted as an effort to solve this problem through active research.
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비평면 양력면 이론과 반복적 캠버변형 기법을 이용한 날개의 실속 특성 예측
조정현(Jeong-hyun Cho),조연우(Yeon-woo Cho),조진수(Jin-soo Cho) 한국항공우주학회 2006 韓國航空宇宙學會誌 Vol.34 No.10
본 연구에서는 3차원 날개의 실속 특성을 예측하였다. 날개의 실속 특성을 해석하기 위해 반복적 캠버변형 기법을 비평면 양력면 이론에 도입하였다. 반복적 캠버변형 기법은 기지의 2차원 에어포일 데이터를 이용하여 3차원 날개의 실속 특성을 해석한다. 날개의 한 단면에서의 캠버변형이 날개의 다른 단면에 미치는 영향은 다차원 뉴턴 반복법을 사용하여 고려하였다. 해석 결과는 실험값과 타 전산해석 결과와 비교하여 일치되는 결과를 보였다. 본 기법은 비틀림 또는 조종면을 갖는 어떠한 날개에도 적용이 가능하며 또한 날개와 날개의 상호 작용이 있을 때의 실속 특성도 예측 가능하다. This paper predicts the stall characteristics of three-dimensional wings. An iterative decambering approach is introduced into the nonplanar lifting surface method to take into consideration the stall characteristics of wings. An iterative decambering approach uses known airfoil lift curve and moment curve to predict the stall characteristics of wings. The multi-dimensional Newton iteration is used to take into consideration the coupling between the different sections of wings. Present results are compared with experiments and other numerical results. Computed results are in good agreement with other data. This scheme can be used for any wing with the twist or control surface and for wing-wing configurations such as wing-tail configuration or canard-wing configuration.
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