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- 저자 : 정경준(Kyung-Joon Jung) (검색결과 1 건)
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배영훈(Young-Hoon Bae),김은(Eun Kim),박찬경(Chan-Kyoung Park),정경준(Kyung-Joon Jung),김성훈(Seong-Hoon Kim),김선태(Sun-Tae Kim) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
현재 국내에서 적용되고 있는 RC침목은 대부분 twin-block 형태이며 콘크리트 슬래브 궤도에 매립되므로, 열차하중 작용 시 휨거동을 하지 않는다. 그러나 RC침목은 운반시 및 시공불량 시 휨하중이 발생될 수 있으며 건조수축 및 장기피로 하중에 의한 균열발생 가능성이 있으므로, 구조적 안전성 확보 및 품질 평가를 위한 시험 규격이 필요하다. RC침목 시험은 KRS TR 0009 규격에 규정되어 있으나 이 규격은 설계승인 및 일상시험의 구분이 없으며, 정적-동적 휨 시험 간의 지점거리가 상이하며, 설계모멘트로부터 유도된 시험하중이 적용되지 않고 있다. 따라서 KRS TR 0009 규격의 문제점을 보완할 수 있도록 EN 13230-3 규격으로의 부합화가 요구되며, 부합화를 전제로 EN 13230-3에 따라 국내에 부설된 3종류의 RC침목에 대한 적합성 평가를 수행하였다. RC sleepers generally used in the country are a twin-block type, there is no flexural behavior of RC block under the vehicle load as it is embedded in concrete slab track. But the test standard for structural safety assurance and quality control of RC blocks is required due to a chance of occurrence of bending moment and crack at construction and service condition. Performance test method for RC block is specified in KRS TR 0009, but there are some problems in this standard. To compensate the problems of KRS TR 0009, it is necessary to harmonize it with EN 13230-3. In this paper, conformity assessment of three types of RC blocks used in the country was performed according to EN 13230-3 on condition of harmonization.
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