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우위팅(Yu-Ting Wu),진진(Zhen Qin),김남용(Namyong Kim),전남술(Namsool Jeon),박상후(Sanghu Park),류성기(Sungki Lyu) 대한기계학회 2021 大韓機械學會論文集A Vol.45 No.1
항공기 견인봉은 주로 지상에서 항공기의 견인 작업 및 유지보수 목적으로 사용된다. 작동 중에 과부하, 인적 요인으로 작업 과실 및 환경(지면) 요인의 영향으로 인하여 견인봉 굽힘 또는 파손과 같은 고장 문제가 자주 발생하여 항공기의 정상적인 비행 스케줄에도 영향을 미친다. 이러한 종류의 문제는 비행 중에 발생하지 않지만 높은 발생 빈도로 인하여 항공산업에서는 견인봉의 설계단계에서 구조적 안정성을 매우 중요시하고 있다. 본 연구에서는 소형 무장헬기용 견인봉을 기반으로 모델링 및 수치 연구를 수행하여 최적의 견인봉 구조설계 방법에 대하여 고찰하였다. 실제 작업 극한 조건을 고려하여 각각 특성이 있는 tubular 식 및 solid 식 견인봉에 대하여 구조 강도 평가, 좌굴 임계 하중 분석 및 전단핀 설계를 수행하였다. 본 논문에서 사용한 연구 방법은 다양한 작업 조건 및 견인봉 모델 개발에 적용이 가능하며 항공기의 견인 작업의 안전성을 보장하기 위하여 중요한 설계 이론을 적용하였다. Mainly an aircraft tow bar is used for the operation and maintenance of an aircraft on the ground. Failure problems such as tow bar bending and fracture frequently occur owing to the influences of overload conditions, man-made destruction, and environmental factors. These problems may even affect the normal flight mission of the aircraft during the operation. Although this type of problem does not occur during flight, owing to the high occurrence frequency of this problem, the structural stability of the tow bar in the design stage is of importance to the aerospace industry. In this study, a series of modeling and numerical analyses were carried out to investigate the optimal design method with a high structural stability based on a tow bar for small military helicopters. A structural strength evaluation, ultimate buckling load analysis, and design of the breakaway pin were performed for tubular and solid bar-type tow rods with specific characteristics by considering the actual extreme working conditions and different characteristics of the tubular and solid tow bars. The method used in this study is applicable under various working conditions and for tow bar model development. It provides an important design theory reference to ensure the safety of the towing operation of the aircraft.
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