http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
교통부문의 경제적 기여도 및 파급효과 도출을 위한 산업연관분석 연구 - 2003~2009년 산업연관표 중심으로 -
임시영,김석,오은호,이교선,Lim, Siyeong,Kim, Seok,Oh, Eun-ho,Lee, Kyo Sun 한국건설관리학회 2015 한국건설관리학회 논문집 Vol.16 No.4
건설산업은 국가경제의 중추적 역할을 수행해 왔으나, 체계적인 연구를 통한 건설업의 국가기여도에 대한 인식전환 노력의 부족으로 위기상황을 악화시키고 있는 실정이다. 특히 교통부문은 인적자원 및 물적자원의 이동에 핵심적인 기능을 담당하고 있으며, 국민의 복지와 국가경쟁력에 지대한 영향을 미치는 분야인 만큼 정량적인 분석이 필요하다. 이에 본 연구에서는 산업연관분석을 적용하여 교통부문 산업의 경제적 기여도 및 파급효과를 측정하였다. 도로시설 및 철도시설은 전체 산업 규모의 1.03%, 0.165%를 차지하고 있으며, 최종수요와 총산출로만 이루어진 특징이 있다. 부가가치유발효과는 작으나, 생산유발효과는 높으며 후방연쇄효과가 크게 나타났으며, 제조업과 서비스업에서 높은 파급효과를 나타내고 있다. 본 연구에서 도출된 결과는 도로시설 및 철도시설에 대한 투자타당성 확보나 정책 수립을 위한 기초자료로 활용이 가능할 것이다. Construction industry has played a pivotal role in the national economy, but the crisis situation of a construction industry has been worse due to the lack of recognition of the contribution of a construction industry. In particular, the transport sector is responsible for a critical function in the movement of humans and material resources, and has a profound impact on national competitiveness and the peoples' welfare, which requires quantitative analysis. In this study, economic contribution and impact of the transportation sector are measured based on the input-output model. Road and railway facilities account for 1.03% and 0.165% of the total industry respectively, and consist of a final demand and total output. Although value-added inducing effect is small, production inducing effect and backward linkage effect has been high. The results in this study will be used as the basic information for validity of investment and policy decisions.
정인수 ( Jung In-su ),오은호 ( Oh Eun-ho ) 한국건축시공학회 2018 한국건축시공학회 학술발표대회 논문집 Vol.18 No.1
Thailand and other Southeast Asian countries are experiencing frequent floods due to heavy rainfall and are using the Flood Rapid Defense System(FRDS) for an emergency. However, they are expensive and has a wedge-shaped panel suitable for the dirt bank, making it unsuitable for applications in Southeast Asia, a relatively underdeveloped country. In this study, the direction of development of FRDS was derived through domestic and overseas case analysis. Future studies should be carried out to develop the actual FRDS according to the development directions presented here. These results will be effective in preventing flooding of buildings in Southeast Asia as well as in Korea.
동남아시아 재난에 적합한 도심형 홍수임시차수시스템 개발
정인수(In-Su Jung),오은호(Eun-Ho Oh) 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.11
방콕(태국) 등 동남아시아 도시 홍수의 경우 열악한 배수시설로 포장된 도로를 따라 광대한 도심지역이 저수위 홍수에 침수되고 있다. 모래가 부족한 도심지의 경우 모래주머니 등 기존 침수방지 방법은 유효하지 않으므로 인공적인 침수방어 구조물을 설치할 필요가 있다. 이와 관련하여 유럽 및 북미 일부 선진국을 중심으로 개발된 침수·월류방어장비들은 고가에 복잡한 시공성을 가지고 있어 동남아시아 지역에 저변을 확대하기 어려운 상황이다. 따라서 저가 및 단순‧고기능형 도심형 홍수임시차수시스템(FRDS)을 개발할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 FRDS의 개요 고찰, 국내외 개발 동향 분석, 개발 니즈 및 방향 제시 등을 통해 동남아시아에 적용할 수 있는 FRDS를 개발하였다. 개발한 시스템은 한국건설생활시험연구원 서산 옥외실증시험센터에서 누수율변형 시험 및 내충격성 시험에 관한 KS 성능평가를 실시하였으며, KS F 2639(누수율 변형 시험)과 KS F2236(내충격성 시험) 기준을 통과하였다. 본 연구결과는 홍수재난과 관련하여 동남아국가 도시홍수에 적용할 뿐만 아니라, 국내 홍수빈발지역 및 주요시설 등에 활용할 수 있을 것으로 판단되며, 도시홍수와 관련하여 주요지자체 및 시설물 관리기관의 과학적·능동적 대응을 유도할 수 있을 것이다. A large urban region in Bangkok, Thailand is often inundated due to shallow water floods along the paved roads that have poor drainage facilities, and that can cause urban flooding. Existing methods, including using sand bags are not effective to prevent flooding in urban areas where the amount of sand is not sufficient. Thus, it is necessary to install artificial flood defense structures. However flooding and overflow defense equipment, which was developed in some advanced nations in Europe and in the USA, is highly expensive and complex construction methods are needed, therefore they are not suitable to be used in Southeast Asia. Thus, it is necessary to develop a flood rapid defense system(FRDS), which is inexpensive and simple to build, but is also highly functional. Thus, this study developed an FRDS that can be applied to Southeast Asia through the careful study of FRDS overviews, an analysis on the development trends in Korea and overseas, and the proposal of development needs and directions of the region. For the system developed, Korean Standards(KS) performance evaluations on leakage ratio deformation tests and impact resistance tests were conducted at the Outdoor Demonstration Test Center(Seosan) in the Korea Conformity Laboratories(KCL) and the system satisfied the standards of KS F 2639(leakage and deformation test) and KS F 2236(impact resistance test). The present study results can not only be applied to urban floods in Southeast Asian nations to cope with flood-related disasters, but also be utilized in flood prone regions and for major facilities in Korea. They can also induce scientific and pro-active responses from major local governments and facility management organizations in relation to urban floods.
홍수재난 대응을 위한 국가위기경보 4단계 설정기준 개선
이수경(Sookyong Lee),박재우(Jae-Woo Park),오은호(Eun-Ho Oh) 한국콘텐츠학회 2018 한국콘텐츠학회논문지 Vol.18 No.3
홍수 발생 시 제공되는 적절한 비상대처방안(EAP) 정보는 재난에 효과적으로 대응하기 위한 필수요소이며, 상습 침수지역과 예상지역의 인명 및 재산피해를 줄이는 중요한 역할을 한다. 국내에서 사용하는 대부분의 EAP는 국가위기관리기본지침의 위기경보 4단계를 근간으로 해당 시설물에 대한 단계별 대응업무를 규정하도록 되어 있다. 이와 관련하여 홍수통제소는 수위표 또는 해발고도를 기준으로 하천지점별 홍수주의보와 홍수경보를 계획홍수량의 50%와 70%를 기준으로 발현하고 있으나, 위기경보 각 단계별 설정기준과의 명확한 연관관계를 제시하고 있지 않다. 반면, 일본과 미국의 경우 수재해 대응단계를 구분하는데 있어 하천수위를 가장 중요한 판단기준으로 삼고 있으며, 국내보다는 높은 계획홍수위 설정기준을 갖고 있다. 이에 본 연구는 국내 하천홍수 대응 수재해 위기경보 4단계 설정기준을 개선하기 위하여 국내외 관련 규정 및 적용현황을 분석하였으며, 실무자 관점에서 실효성을 제고하기 위하여 위기경보단계별 설정기준을 상향조정하고 수위표 기준으로 표기방식을 개선하도록 제안하였다. 적용성 및 실효성 검증을 위하여 개선된 설정기준(안)을 수변구조물 재난대응 의사결정시스템에 적용하고 테스트베드에 대한 모의훈련을 실시하였다. EAP, which is operated on the frame of Risk Alarm 4-stage of National Risk Management Guideline, is a critical method in order to promptly respond to disasters. Korea Flood Control Office issues major and moderate flood alarm at each river station by respectively 50% and 70% of design flood discharge in terms of watermark or sea level, however, the criteria deciding major and moderate floods are vague for field managers to control the disaster situations. On the other hand, Japan and USA use river water level as a main criterion in order to classify the stage of flood disaster, which is higher design flood level than Korea. Thus, the authors analyzed domestic and oversea EAP guidelines and suggested improved criteria showing easy display method and raising the criteria of flood level for reflecting more effective action plans through testing a simulation training on the test-bed.