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금형온도 조건에 따른 PPS 복합수지의 물리적 특성 변화 연구
엄찬혁(Chanhyuk Um),정도현(Dohyun Jung),유승용(Seung Yong Yu),이상선(Sang Sun Lee),이현욱(Hyun Wook Lee),이평찬(Pyoung-Chan Lee),고윤기(Youn Ki Ko),정선경(Sun Kyoung),하진욱(Jin Uk Ha) 한국고분자학회 2020 폴리머 Vol.44 No.6
폴리페닐렌 설파이드(PPS) 수지는 용융온도가 290℃ 이상이며, 내화학특성이 매우 우수한 결정성 슈퍼 엔지니어링 플라스틱이다. 소재가 지닌 우수한 특성으로 금속소재를 대체할 수 있는 화학 소재로 주목받으면서 선진국에서는 관련된 많은 연구가 진행되고 있지만, 국내에서는 소재가 지닌 우수한 특성에도 불구하고 아직 다양한 연구가 진행되지 못하고 있다. 본 연구에서는 PPS 수지의 금형 온도조건 변화에 따라 달라지는 PPS의 결정화도를 분석하였으며, 결정화도에 따른 수지의 물성변화 경향을 분석하였다. PPS 소재를 적용한 부품의 금형온도에 따른 물성변화 값을 측정하여 시편 사출물과 강성 특성을 비교 분석하였다. Polyphenylene sulfide (PPS) is well known semi-crystalline super engineering plastic which is having a very high melting temperature (above 290℃) and strong chemical resistance. Research on replacing metallic materials with PPS is going on due to its superior properties. However, PPS is the material that does not have much attention in Korea as compared to the other developed countries. In this research, the crystallinity of the resin was influenced by the mold temperature, as a result, physical properties such as tensile strength, thermal properties were changed. Analyses were carried out with specimen and automotive molded part.
상용차 타이어 제조 처방에 따른 미세먼지 발생 경향 연구
이현희(Hyun Hee Lee),엄찬혁(Chan Hyuk Um),정선경(Sun Kyoung Jeoung),고윤기(Youn Ki Ko),이평찬(Pyoung Chan Lee),이현욱(Hyun Wook Lee),하진욱(Jin Uk Ha) 한국고분자학회 2021 폴리머 Vol.45 No.2
자동차 비배기계 미세먼지는 브레이크 및 타이어 마모에 의해 주로 발생되는 것으로 알려져 있다. 배기계 미세먼지와 달리 도로상에서 타이어 마모에 의해 발생되는 미세먼지는 대기중 농도가 낮으며, 성분분석을 위한 추적 물질의 부재 등으로 인하여 정확한 분석이 매우 어려운 실정이다. 본 연구에서는 타이어 마모와 미세먼지 발생량의 연관성을 분석하기 위하여, 각기 다른 배합조건으로 타이어 시료를 준비하고, 강제적으로 마모하여 이때 발생되는 미세먼지의 함량과 경향을 분석하였다. It is known that particular matter from the vehicle’s non-exhaust emission is mainly generated by wear of brakes and tires. Unlike particular matters from exhaust system, the one generated by tire wear on the road is very difficult to accurately analyze due to the absence of traces and low concentration in the atmosphere. In this study, in order to analyze the relationship between tire wear and the amount of particular matters generated, samples were prepared with various recipes and under different mixing conditions. Generated particular matters by abrading tires or specimens were analyzed by aerodynamic particle sizer.
폴리아미드 기반 메탈감 나노 복합소재의 흡습 거동에 관한 연구
이평찬(Pyoung-Chan Lee),김보람(Bo-Ram Kim),엄찬혁(Chanhyeok Um),김상훈(Sang Hoon Kim),이현욱(Hyun Uk Lee),하진욱(Jin Uk Ha),정선경(Sun Kyoung Jeoung),신동혁(Donghyeok Shin),정우석(Wooseok Jung) 한국고분자학회 2019 폴리머 Vol.43 No.1
본 연구에서는 폴리아미드 6(PA6) 기반의 메탈감 복합소재 및 몬모릴로나이트(montmorillonite, MMT) 적용 메탈감 나노 복합소재의 흡습 특성을 연구하였다. 복합소재의 수분 흡습의 초기 거동은 Fick’s second law를 따른다는 것을 확인하였다. 나노 복합소재의 흡습 특성을 연구한 결과, MMT 도입으로 수분 흡습률이 감소되었으며 확산 계수 역시 감소하는 경향을 보였다. 수분을 흡습한 복합소재의 유리전이온도는 건조된 복합소재 대비 50 ℃ 이상 감소하였다. 또한 MMT 함량이 증가할수록 수분 흡습에 따른 치수변화가 감소되었으며, 이는 MMT 도입에 따른 수분 흡습 방지 효과로 설명할 수 있었다. In this study, water absorption behavior of metal feeling composite based on polyamide 6 and polyamide 6/MMT was investigated. It was confirmed that water absorption mechanism of those composites followed the Fick’s second law. The composites with MMT showed reduced water absorption as well as the water diffusion coefficient. The composite containing higher moisture contents showed 50 ℃ lower Tg than dried one. Furthermore, dimension stability was increased with increasing MMT content. This is attributed to the enhanced barrier property due to the MMT intercalation on the matrix.