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- 저자 : 심창열(Chang-yol Shim) (검색결과 2 건)
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남궁혁준(Hyuck-Joon Namkoung),심창열(Chang-yol Shim),김동환(Dong-Hwan Kim) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
덕티드로켓은 장사정, 고속, 경량화화 같은 복합적인 성능 요구를 만족시키는 추진 기관 개발에 있어서 가장 효율적인 수단 중 하나이다. 덕티드로켓의 경우 내부에 고체 추진제 연료를 이용하여 불완전 연소 가스를 발생시키는 가스 발생기가 탑재되고 여기서 생성된 가스와 흡입된 공기를 연소실에서 2차 연소시키는 구조로 이루어지므로 내부 가스 발생기의 작동 특성은 전체 시스템의 성능 및 안정성과 직결되는 문제이다. 본 연구는 가스 발생기 내부의 유체-구조-연소 통합 해석을 통해 고체추진제 연소에 의해 야기되는 복잡한 비정상 물리 현상을 파악하고 이 과정에서 발생하는 불완전 연소 가스의 유동 발달 특성과 노즐 출구비와의 연관성 등 설계 파라메터를 파악하여 효과적인 가스발생기 연료유량조절밸브 및 덕티드로켓 시스템 개발을 위한 자료 도출을 목적으로 한다. Ducted Rocket is the most effective propulsion system which satisfy the complex requirements such as a long firing range, high speed, maneuvering and system weight reduction. As for ducted rocket, it is equipped with a gas-generator which produce non-perfective combustion gas by using solid propellant. By using this gas and inlet air flow, 2nd combustion occurs in combustion chamber. And therefore this kind of vehicle system’s performance and safety are related to characteristics of gas-generator operation. The purpose of this study are to identify the main effect of design parameters to development a ducted rocket system and gas-generator control valve effectively.
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남궁혁준(Hyuck-Joon Namkoung),심창열(Chang-yol Shim),이재호(Jae-ho Lee),박순상(Sun-sang Park) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11
이젝터 시스템은 주유동 제트에 발생되는 전단 응력과 압력차에 의해 흡입 챔버 압력에 영향을 미치거나 이차 흡입 유동을 유도한다. 이젝터는 터빈 기반 복합사이클 추진기관 및 로켓엔진의 고고도 모사 설비, 압력회복장치, 담수화 시스템, 이젝터 램젯시스템과 같이 많은 분야에 적용되어 널리 사용된다. 본 연구에서는 다양한 고고도 환경 모사를 위한 멀티 이젝터의 형상 및 운전 조건을 결정하는 설계 절차를 수립하고자 하였다. Ejector system can induce the secondary flow or affect the secondary chamber pressure by both shear stress and pressure drop which are generated in the primary jet boundary. Ejectors are widely used in a range of applications such as a turbine-based combined-cycle propulsion system and a high altitude test facility for rocket engine, pressure recovery system, desalination plant and ejector ramjet etc. The primary interest of this study is to set up an design procedure on the configuration and operating condition of multi-ejector for the various high altitude simulation.
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