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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      저자 : 신현강(Hyeon-Kang Shin) (검색결과 1 건)
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      • [미발표] 카린시안 적용구간 지보패턴 설계 사례

        김영덕(Young-Duck Kim),신현강(Hyeon-Kang Shin),임상만(Sang-Man Lim),우성원(Sung-Won. Woo),신현곤(Hyeon-Kon Shin) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10

        ㅇㅇ차량기지 부지계획고(E.L 129.57m)가 본선 ㅇㅇ터널 천단부와 5~6m 이격되어 계획됨에 따라 저토피구간의 터널안정성 확보를 위하여 터널 상부토피를 굴착하고 크라운 아치 콘크리트 구조물을 시공한 다음 다시 되메움을 실시하여 개착구조물의 비탈면 과다절취와 보강공법의 고비용 문제를 해결할 수 있는 카린시안공법을 적용하였다. 해당구간의 지층이 단층파쇄대가 발달한 지역을 고려하여 암반등급을 선정하였으며, 카린시안공법지보패턴의 적정성을 기존 시공사례, 수치해석결과를 종합적으로 검토하여 선정하였다. Since the site elevation of ○○ Railway Depot was planned to separate 5~6m from the Top End of main line of ○○ Tunnel, it was necessary to insure the tunnel stability at a shallow depth. Hence, Caninthian Cut and Method was applied to prevent the excessive slope cut of Cut and Cover tunnel section and solve the high cost problem of reinforcement method. The construction sequences are as follows; First step is to excavate the soil cover of the Tunnel. Then, the arch crown concrete structure is constructed and back filled. The rock grade was measured considering the site characteristic, that is, fault fractured zones of the specific sections. The validity of support patterns of Caninthian Cut and Cover Method was evaluated comprehensively regarding previous construction cases and numerical analysis results.

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