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      저자 : 순정운 (검색결과 2 건)
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      • 도시지역에서의 적정택시대수 산정

        김경환,순정운 慶尙大學校生産技術硏究所 1997 生産技術硏究所論文集 Vol.13 No.-

        From ride share aspect, Korean taxis are functioning as public transit. However, taxi-operators are generating social problems on issuing taxi licenses every year, because there is no reasonable method for estimating adequate number of taxis in a city. Thus, a method for estimating adequate number of taxis was developed in this study, the method consists of three criteria; one is the criterion based on optimal taxis' occupancy rate considering optimal waiting time of passengers, the optimal income of operators, and working hours of taxi divers, another is criterion on taxi-passenger chane, the other is the criterion on traffic conditions. Also, a new observation method of taxis' occupancy rate was suggested. In this study, Chinhae was selected as the study city. Followings are the results of this study. First, by using the new observation method of taxis' occupancy rate based on taxi traffic count reliable occupancy data could be collected with low expenses. Second, the results applying the model suggested in this study to Chinhae showed that preset number of axis is adequate and the results matched well with the real situation of Chinhae.

      • KCI우수등재

        중소도시에서의 적정 택시대수 산정

        김경환,순정운(Jeong Woon Soon) 대한교통학회 1998 大韓交通學會誌 Vol.16 No.4

        우리나라 택시의 경우, 이용측면에서나 수송분담률측면에서 볼 때 대중교통에 가까운 역할을 담당하고 있다고 할 수 있으나, 적정 택시대수를 산정하는 모형이 정립되지 않아 택시증차규모 결정시 이해관계자들간의 마찰로 사회적 물의를 일으키며 이를 조정하는데 행정력이 낭비되고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 택시 이용자와 업체 그리고 운전기사의 입장이 반영된 적정 실차율, 교통여건, 이용객수의 변화 들을 고려한 중소도시에서의 택시 증차대수 산정을 위한 합리적 기준이 제시되었으며 현재의 운행기록에 의한 거리기준설치율조사의 문제점을 개선한 새로운 택시 실차율 조사방법의 적용성이 검토되었다. 새로운 실차율 조사방법으로 부도심상의 주요 가로를 통과하는 택시에 대한 차량기준실차율을 조사하여 종래의 운전자의 운행기록표에 의한 거리기준 실차율과 비교하였다. 두 방법에 의한 실차율이 매우 근사한 값을 보였으며 통계적 검정에서도 차이가 없는 것으로 나타났다. 차량기준방법에 의한 실차율조사로 조사비용을 줄이고 자료의 신뢰성을 높일 수 있을 것으로 기대된다.

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