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박준구(Park Jun Ku),조우석(Cho Woo Sug),노명종(Noh Myoung Jong),송낙현(Song Nak Hyeon),김민철(Kim Min Chul) 대한공간정보학회 2008 대한공간정보학회지 Vol.16 No.4
우리나라는 2004년 시범사업을 시작으로 현재까지 10개 지자체에서 3차원 국토공간정보를 제작완료 하였으며, 추가적으로 많은 지자체에서 구축 중에 있다. 현 3차원 국토공간정보 구축지침은 2005년 3차원 공간정보구축 시범사업의 연구결과를 기반으로 2006년 구축방법론과 관련 규정을 작성하였다. 그러나 지자체 3차원 국토공간정보 구축에 현 지침의 적용 결과, 3차원 공간정보 제작방법, 표현 정확도 등에서 많은 문제점이 대두되고 있다. 본 연구는 무결점 3차원 국토공간정보 구축을 위하여 기 수립된 구축지침의 문제점을 분석ㆍ도출하여 3차원 국토공간정보 구축항목의 재정립 및 제작방법의 표준화된 기준을 제시하는 것을 목적으로 수행하였다. 3차원 국토공간정보 개선방안은 표준화된 양질의 3차원 국토공간정보의 구축 및 활용에 기여할 수 있을 것이라 사료된다. In Korea, currently 10 local governments have completed the construction of the 3D Land Geospatial Information, since the pilot project started in 2004 and many other local governments are additionally constructing the 3D Land Geospatial Information. Technical Guidance for the 3D Land Geospatial Information has made out the construction methodology and concept of the ordinances in 2006 by the basis of the research results of the pilot project for the 3D Geospatial Information construction in 2005. But the result that applied the existing 3D Land Geospatial Information of the local governments, many problems rearing up on the methods and expression accuracy of the 3D Land Geospatial Information. This research analyzed and derived problems of established guideline for the zero-defects construction of the 3D Land Geospatial Information and it is aim at the present standardized criterion of the reestablished and method of the 3D Geospatial Information construction items. Improvement scheme of the 3D Land Geospatial Information is considered to be contribute to the standardized good quality of 3D Land Geospatial Information construction and its application.
모바일라이다 데이터를 이용한 철도시설물 정보추출 가능성 분석
이광일(Lee Kwang Il),김선일(Kim Seon Il),성동일(Sung Dong Il),송낙현(Song Nak Hyeon),정기종(Jeong ki Jong) 한국측량학회 2015 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2015 No.4
국내외적으로 철도의 수요가 증가하고 있으며, 운행 정시성 확보를 위해 철도시설물의 유지보수 효율성 개선이 필요한 상황이다. 철도시설물에 대한 정밀한 공간정보가 구축된다면, 정확한 위치정보를 기반으로 관리운용 방법을 개선하고 유지보수 시간을 단축할 수 있다. 본 연구에서는 철도차량에 탑재하여 취득한 모바일라이다 데이터를 이용하여 노반, 궤도, 전차선로 분야 철도시설물의 위치 및 형상정보 추출 가능성을 분석하였다. The precise geospatial information of railway facilities will help to improve the maintenance efficiency and management methods. This paper examined the possibility of extracting railway facilities such as the roadbed, tracks and catenary from Mobile LiDAR data. Experimental results showed that the twenty-five of railway facilities can be visually interpreted and extracted by the geometry and intensity enhancement.