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      • 정면 충돌 감지 센서 이상 발생시 정면 에어백 알고리즘 작동에 대한 연구

        선주형(Juhyoung Sun),고유석(Yuseok Ko),신현학(Hyunhack Shin) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2013 No.11

        Most crash sensing systems use a proprietary algorithm which calculates various functions based on input data. For front crash sensing systems with auxiliary external sensors (i.e., EFS), the SDM monitors the acceleration/pressure/etc. Crash algorithm combine SDM data with EFS data for typical crash event. There are two scenarios of fault detection. One of the Detection of a fault can occur during normal driving conditions. The other is when a crash event is actually in progress. Generally when a crash event is in progress, airbag sensing algorithm is available using EFS data until EFS data is alive. This research shows the optimal airbag sensing calibration in case of error in Electronic Front Sensor during normal driving condition.

      • DFSS를 통한 측면충돌센서 위치 최적화

        김요셉(Joseph Kim),고유석(Yuseok Ko),선주형(Juhyoung Sun),윤나영(Nayoung Yoon),조기순(Kisoon Cho) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2014 No.5

        As the number of vehicles is increasing, the number of accidents is also increasing. Recently, customers are requiring safer vehicles, so vehicle makers are equipping not only the frontal airbags but also side airbags. Many countries regulate the vehicles safety and develop the NCAP with more severe criteria. To meet these customer requirements and NCAP criteria, it is important to deploy the airbags properly. Side crash sensors are needed to deploy the side airbags. In this study, the method for selecting the robust position of crash sensors at C-pillar was proposed using DFSS methods. First, 4 points were selected with consideration of other parts like holes and harness. Then CAEs with various MDB were performed and get acceleration data from selected points. Each pulses were scaled with ±10% and velocities of each pulse were calculated. From theses velocity, The time when the velocity crossed threshold was used for TTF(Time to Fire). Because faster times of airbag deployment were usually required, DFSS was performed as ‘smaller the better’ criteria. The selected point was verified with 2nd row pole test. In conclusion, response of C-pillar acceleration sensors were better than acceleration from B-pillar sensor and robust position could be selected with this DFSS method.

      • KCI등재

        정신건강복지센터 종사자의 내외재적 동기가 직무만족도에 미치는 영향 : 수퍼비전의 조절효과를 중심으로

        선주형 ( Sun¸ Ju-hyoung ),황정하 ( Hwang¸ Jeongha ) 동의대학교 지방자치연구소 2020 공공정책연구 Vol.37 No.2

        본 연구는 정신건강복지센터 종사자의 내·외재적 동기가 직무만족도에 미치는 영향과 두 변수의 관계에 있어서 수퍼비전의 조절효과를 검증하였다. 현재 정신건강복지센터에 근무하고 있는 종사자를 대상으로 2020년 4월 13일부터 2020년 4월 17일까지 자기보고식 온라인 설문조사를 실시하여 총 285명으로부터 자료를 수집하여 위계적 회귀모형분석 방법을 통해 자료를 분석하였다. 본 연구를 통해 도출된 주요 분석결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 정신건강복지센터 종사자의 내·외재적 동기가 직무만족도에 미치는 영향을 살펴본 결과, 내재적 동기가 높을수록, 승진 동기가 높을수록, 수퍼비전이 높을수록 직무만족도가 높은 것으로 나타났다. 둘째, 정신건강복지센터 종사자의 내·외재적 동기와 직무만족도관계에서 수퍼비전이 조절효과가 있는지 살펴본 결과 수퍼비전은 직접적으로 직무만족에 영향을 미치는 동시에 내재적 동기와의 상호작용을 통해서도 직무만족에 영향을 미친다는 것을 알 수 있다. 따라서 정신건강복지센터 종사자의 직무만족도를 향상시키기 위해서는 종사자 개인 및 센터조직적인 차원에서의 조직관리 및 노력이 요구되며, 특히 종사자의 자율적 역량 강화를 할 수 있도록 기관 특성에 맞는 인사관리 방안을 마련할 필요하다. The purpose of this study was to analyze the effects of internal and external motivations of mental health welfare center workers on their job satisfactions and to empirically identify the moderating effects of supervision provision on the relationship between the two variables. The data were collected by surveying 285 persons working in the community mental health welfare centers nationwide. The results of this study were summarized as follows: Firstly, the study examined the effects of internal and external motivation on the worker’s job satisfaction and found that the higher the intrinsic motivation, the higher the promotional motivation, and the higher the supervision provision, the job satisfaction were showed higher. Secondly, this study found that the effects of supervision on the causal relationship between the internal and external motivations of the mental health welfare center workers and their job satisfactions were significant. It is also necessary to develop individual worker’s tailored policies that fit them with the characteristics of the institution so that they can maximize their potential capabilities.

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