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FT-IR을 이용한 철도차량용 내장재료별 독성성분의 발생량 비교
이은경(Lee Eun-Kyoung),정우성(Jung Woo-sung),이덕희(Lee Duck-Hee),박덕신(Park Duck-Sin),이철규(Lee Cheul-Kyu) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The advanced country established the test standard (e.g., BS, EN) to measure the toxic gases quantitatively and, have applied to enhance the fire safety of railway car. We must also follow the procedures to use interior material for rail way car as stated the Safety regulation for the urban railway car. Currently, various interior materials are used to obtain the fire safety of railway car. The amount of toxic gases moved into the FT-IR gas cell via sampling line from the ISO 5659 chamber using cone heater was measured and compared the results for each materials.
배성준(Sung-Joon Bae),정인영(In-Yeong Jeong),조기두(Gi-doo Cho),박덕신(Duck-Sin Park),정상현(Sang-Hyun Jeong) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.11
지하철의 이용목적이 단순 이동수단에서 복합 생활공간으로 확대됨에 따라 지하공간의 공기질 수준에 대한 기대치도 점점 높아지고 있다. 이에 따라 지하철 공기질 개선의 노력과 연구도 꾸준히 이어져왔다. 최근에는 스크린도어가 전 역사에 설치되어 승강장의 공기질은 향상되었으나, 본선 터널은 오히려 악화되고 있는 실정이다. 이에 지하철 터널의 공기질 개선을 위해 시범터널 구간을 선정하고 이 구간의 승강장, 터널, 외기의 계절별 공기질을 측정 분석하였다. According as usage motivation of subway was enlarged to life space, expectation for air quality is gradually rising. Therefore there is carried steadily out effort for an improvement of subway"s air quality. After PSD was installed at all station, air quality was improved at platform, but turned worse at main track. At this paper, after test section was selected, air quality of platform, tunnel, outdoor in test section is measured and analyzed for improvement of subway"s air quality.