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비선호시설의 재개발 관련 공약이 주택가격에 미치는 영향: 창동차량기지 개발 사업과 노원구 아파트를중심으로
노서연(Nho, Seoyeon),조기혁(Cho, Gi-hyoug) 한국지역개발학회 2022 韓國地域開發學會誌 Vol.34 No.2
Urban redevelopment projects that transform the urban function and image of locally unwanted land use facilities can improve the quality of the living environment and also generate the expectation of a rise in real estate values in and around the project site. Prior studies show that urban development projects can activate the housing market and induce speculation. The release of plans or blueprints of such projects is often closely related to local elections. This paper examines the influence of the announcement of transforming locally unwanted land use on housing prices near Chang-dong Garage in Nowon-gu, Seoul. The study site, a facility considered a LULU, has been receiving public attention for the past two decades. Focusing on the initial announcement date of the development plan which coincides with local elections in 2010, 2014, and 2018, apartment sales data in Nowon-gu are examined using Difference-in-Difference Hedonic price models. The results showed that proximity to the garage location was negatively associated with the housing price in 2010, but its influence changed positively in the 2018 model. The findings imply that the influence of LULU on housing price can be changed by policy and environment development of a specific period and a refinement level of election pledges seem to be associated with the size of the influence.
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교통 네트워크 특성을 고려한 회복탄력성 평가: 2017년 지진 후 포항시를 중심으로
노서연(Nho, Seo Yeon),심재웅(Sim Jae Woong),조기혁(Cho, Gi Hyoug) 한국측량학회 2021 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2021 No.11
이상기후, 전염병 확산 등 예측 불가능한 위험의 발생 횟수가 잦아지는 오늘날 그 어느 때보다도 도시 회복력의 중요성이 대두되고 있다. 재난에 대비하여 지역의 회복탄력성을 높이기 위해서는 재난을 최소화 할 수 있는 장치 구축뿐만 아니라 피해를 입은 후에 재난발생 이전의 물리적, 사회·경제적 상태로 정상화할 수 있는 대응방안 역시 마련해야한다. 지역의 재난 취약성 및 회복탄력성을 평가하는 방법은 다양하다. 본 연구는 회복탄력성을 도로-네트워크 특성 분석을 통해 평가하고자 한다. 도로-네트워크의 기능성 및 강도를 평가하는 기존 연구들은 도로 이용량, 통행량, 목적지까지 도달 시간 등을 지표로 사용한다. 하지만 기존의 연구들에서 지역사회에 대한 정성적 분석 누락이 한계점으로 지적된다. 따라서 본 연구는 지역사회지표 및 도로-네트워크 중심성 지표 구축을 통해 네트워크의 특성을 분석하고 나아가 포항시민과 공무원을 대상으로 설문조사와 인터뷰를 실시해 도로 및 지역의 정성적인 가치를 도출하고 분석에 반영하고자한다. AHP(Analytic Hierarchy Process)기법을 통해 회복탄력성 개념이 반영된 지역사회기표를 개발하고, 링크 가중치(Weighted Network analysis)기법을 통해 도로 특성이 반영된 네트워크 중심성 지표를 산출한다. 본 연구는 링크들의 물리적·사회적 기능으로써의 중요성을 분석하고 도로-네크워크의 회복탄력성을 평가하며 이를 통해 재난 대응 전략을 구축하여 향후 재난 발생 시 신속하고 효율적인 재난 대응에 기여할 가능성을 기대한다.
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