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홈 네트워크에서 상호 운용성을 보장하기 위한 홈 게이트웨이 구조 설계
김동혁(Dong-Hyouk Kim),배대호(Dae-Ho Bae),강순주(Soon-Ju Kang) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.2D
홈 네트워크 시스템을 구성하고 있는 기기들은 통신 프로토콜을 사용하여 서로 데이터를 주고 받는다. 홈 네트워크에는 다양한 통신 프로토콜이 사용되기 때문에 각기 다른 프로토콜로 구현된 기기가 서로 원활히 통신을 하기 위해 상호 운용성이 보장되어야 한다. 본 논문에서는 서로 다른 통신 프로토콜을 사용하는 홈 네트워크 기기간의 상호 운용성을 보장하는 방법으로 이종 프로토콜 사이의 메시지 변환 및 통신이 가능한 홈 게이트웨이를 제안하고 구현하였다. 본 논문에서 제안하는 홈 게이트웨이는 여러 프로토콜을 수용할 수 있으며 이종 프로토콜간 기기의 상태 요청이 발생 했을 때 메시지 변환 및 통신 프로토콜로 인한 지연을 감소시키기 위해 기기의 상태 정보를 유지하는 저장소를 가진다.
항공용 인터콤의 백업 모드 운용을 위한 디지털 방식의 이중화 설계
정성재,조경학,김동혁,이성우,Jeong, Seong-jae,Cho, Kyung-hak,Kim, Dong-hyouk,Lee, Seong-woo 한국항행학회 2022 韓國航行學會論文誌 Vol.26 No.5
The Inter Communication System for avionics is in charge of processing all voice signals that internal calls between Pilot and Co-pilot, internal calls between Pilots and Crews, external calls through communication equipment such as Ultra/Very High Frequency Receiver/Transmitter(U/VHF RT), audio signal monitoring for navigation and mission equipment such as VHF Omnidirectional Range/Instrument Landing System(VOR/ILS), Tactical Air Navigation(TACAN), audio signal output for voice recording to Flight Data Recorder(FDR) and Data Transfer System(DTS), and warning/caution audio signal generate about the status and threat of aircraft. Because Inter Communication System for avionics is sensitive to noise in the case of analog audio signals, a redundant design that can protect audio signal from electromagnetic noise inside/outside of aircraft is required for the mission of pilots and crews. In this paper, Normal/Back-up operation mode and redundancy design plan based on digital method for the redundancy of the digital Inter Communication System for avionics and manufacturing, verification results are described.
최소자승법을 이용한 비행체 자동점검장비의 고정밀 신호 보정 방안
이성우 ( Seong-woo Lee ),김동혁 ( Dong-hyouk Kim ),김성우 ( Seong-woo Kim ),서민기 ( Min-gi Seo ),이철훈 ( Cheol-hoon Lee ) 한국항행학회 2018 韓國航行學會論文誌 Vol.22 No.2
비행체의 탑재장비의 야전정비를 위한 자동점검장비는 특수목적을 위한 소수의 비행체를 운용할 경우에는 통합 설계하는 것이 효율적이다. 통합형 자동점검장비는 공통적으로 사용되는 인터페이스를 식별하여 각 점검대상장비 별 점검에 사용할 수 있도록 분기하거나 경로를 생성해주는 방식이 사용된다. 분기 및 경로 생성 시 RTD, TC 및 아날로그 전압과 같은 고정밀 신호는 신호분기 및 연결 시 도선저항에 의한 측정 오류가 발생할 수 있다. 이러한 도선저항에 의한 측정 오류는 점검대상장비 설계 시 많은 제약을 가져오게 된다. 본 논문에서는 아날로그 전압 및 고정밀 신호의 측정오류를 최소화 할 수 있는 통합형 자동점검장비의 고정밀 신호의 보정방법을 제시한다. Automatic test equipment for field maintenance of aircraft mounted equipment is effective for integrated design when operating a small number of aircraft for special purposes. The integrated automatic test equipment identifies commonly used interfaces and is used for branching or generating routes for each unit under test specific inspection. High-precision signals such as RTD, TC, and analog voltage can cause measurement errors due to conduction resistance during signal branching and connection when generating branches and paths. The measurement error caused by the resistance of the wire leads to a lot of restrictions in designing the equipment to be inspected. In this paper, we propose a method of calibrating highly accurate signals of an integrated automatic inspection equipment that minimizes measurement errors of analog voltage and high - precision signals.