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서울메트로 전동차 승무원의 직무특성, 직무만족, 조직몰입의 상호 관련성에 관한 연구
권태삼(Tae-Sam Kwon),진장원(Jangwon Jin) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
본 연구는 서울메트로 전동차 승무원이 인식하는 직무특성과 직무만족이 조직몰입에 미치는 영향 관계를 파악하여 서울메트로의 조직 유효성과 전동차 승무원의 직무만족 향상에 도움이 되고자 진행하였다. 연구결과 첫째, 직무특성(직무중요성, 자율권, 직무환경)과 근속몰입의 경우 상관관계가 거의 없는 반면 규범몰입에는 직무중요성과 자율권이 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 직무특성이 직무만족(내재가치, 외재가치, 일반가치)에 미치는 영향을 분석한 결과 외재가치와는 거의 상관성이 없는 반면 내재가치에는 자율권이 가장 큰 영향을 미치며, 일반가치에는 직무중요성과 자율권이 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 끝으로 직무만족이 근속몰입에 미치는 영향은 아주 미약한 반면 규범몰입에는 일반가치와 외재가치 순으로 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. This study tried to investigate relationships between job satisfaction, job characteristics and organizational commitment of Seoul Metro’s crewmen in order to improve organizational efficiency and satisfaction degree for Seoul Metro. As a result, we found; 1) there is no relationship between job characteristics and job continuous immersion however job importance and autonomous influence to pattern immersion, 2) in relationship between job characteristics and job satisfaction, there is no relationship with outer value however autonomous was biggest factor that is influence to inner value as well as job importance and autonomous were influence to general value, 3) influent degree to job continuous immersion by job satisfaction was very weak however general value and outer value has strongly relationship with pattern immersion.
2-D 반응기를 이용한 선로 하부 토양 내 유류 확산에 관한 연구
강해숙(Hae-Suk Kang),권태순(Tae-Soon Kwon),정우성(Woo-Sung Jung),이재영(Jae-Young Lee),조영민(Youngmin Cho),전용삼(Yong-Sam Jeon) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
Generally, the soil around railroad is contaminated by the leakage of oil during its maintenance or the operation of rolling stock. Because the railroad soil is located under ballast and is hardened with the designated strength due to safety, the characteristics of the polluted site are different. In this study, the phenomena of oil diffusion in the railroad site was investigated using 2-D reactor. The used oil was lubricant. As a result, the maximum diffusion depth of lubricant was about 9.5 cm due to its high viscosity and the hardened soil. The lubricant was diffused by gravity more than by horizontal migration. In the future, these results can be applied to develop a remediation method for the contaminated railroad soil.
이상휘(Sang Hwi Lee),성현선(Hyeon Seon Seong),김현준(Hyun Jun Kim),권태삼(Tae Sam Kwon) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
본 논문은 서울메트로 안전사고 현황을 바탕으로 유형분석을 통한 안전사고 발생원인을 심층 분석하여 안전사고 예방(저감)을 위한 대책으로 4 가지 개선방안을 도출하였다. 우선 안전사고 빅데이터를 활용한 분야별 대책 마련을 제안하였고, 승객이동 편의시설 전반에 대한 안전관리 진단 및 관리․감독 강화를 제안하였다. PSD 장애 빈발개소에 안전요원을 우선 배치하도록 하며, 마지막으로 대 시민 안전사고 예방 홍보활동 강화를 제안하였다. 향후 안전사고 예방대책의 중요성은 지속적으로 증가할 것으로 예상되며 상기 대안으로 제시된 대책으로 안전성이 크게 향상될 것으로 판단된다. The present paper Seoul metro accident present condition the depths analyzed the accident occurrence cause which leads a type analysis with character and kind improvement program escape 4 by the countermeasure for an accident prevention(reduction). First of all it proposed the field by countermeasure preparation which applies an accident big data a safety supervision diagnosis and a management□ director reinforcement in about the passenger mobile utility system whole, it proposed. In order to arrange the safety engineer first of all in PSD obstacle frequency places, it proposed a large civil accident prevention public relation reinforcement last. The importance of hereafter accident preventive countermeasure with the fact that it will increase continuously and the safety will on a large scale improve by the countermeasure which is presented with minute description alternative with the fact that.