http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
나호수 韓國海洋大學校 人文社會科學論大學 1996 韓國海洋大學校 人文社會科學論叢 Vol.- No.4
By the late 1950s and 1960s, some East Asian countries such as Taiwan, Hong Kong, Singpore and South Korea were already away from the import-subtitution. These countries had been among the poorest in Asia and viewed as having the very gloomy growth prospects. But they have shown their phenomenal performance of economic growth. This paper tries to find out the main factors of these impressive performance. This study attempts to provide an theoretical and empirical framework for illuminating recent experiences of these countries. We shows that these performances are based on the aquired comparative advantage by utilizing outward-looking strategies.
The Comparative Study on Efficiency of the Large-sized Cities in Korea and China
Ho Soo Nah,Hong Yul Jeong 한국경제연구학회 2010 Korea and the World Economy Vol.11 No.1
This study measures the efficiency of the Korean and Chinese largesized cities and then explores implications about two countries‘ cities efficiency. We apply two approaches to measure the efficiency, DEA (data envelopment analysis) and SFA (stochastic frontier analysis). Main finding facts of this paper are as follows. (ⅰ) Korean cities have IRS trends, but Chinese cities have DRS trend during the last 10 years. (ⅱ) Beijing showed relatively lower efficiency in both DEA and SFA models. (ⅲ) In Korea, also Seoul‘s efficiency values are relatively low in SFA method, but relatively high in DEA method. (ⅳ) The efficiency of two Korean cities ? Busan and Daegu ? has been decreasing over time in DEA and SFA model.
Ho-Soo Nah,Viacheslav Den 한국경제연구학회 2017 Korea and the World Economy Vol.18 No.3
Using data envelopment analysis, the study aims to measure the relative efficiencies of ten largest Russian and Korean commercial banks in 2010-2014. The results reveal that in 2010-2014 these banks operated at almost the same relative efficiency level while Korean banks were slightly more effective. Korean banks showed a decreasing overall technical efficiency trend in 2010-2014, their Russian counterparts showed an increasing trend after a substantial decline in 2011. Both Russian and Korean commercial banks from the sample tend to have a relatively effective management. Decreasing returns to scale trend is a predominant form of scale inefficiency in the sample.
한국수상운송산업의 규모의 경제, 기술변화 그리고 생산요소수요
나호수(Ho Soo Nah) 한국해양대학교 해사산업연구소 1991 海事産業硏究所論文集 Vol.1 No.-
본 논문에서는 1970년 부터 1989년의 기간에 한국의 수상운송산업에서 규모의 경제가 존재했었는지 그리고 기술변화는 어떤 형태로 야기되어 왔는지를 살펴 보고 각 생산요소의 자체 및 교차탄력성을 측정하고자 한다. 특히 해운합리화조치의 결과는 실증분석에서 어떻게 나타나고 있는지에 관심을 둔다. 실증결과는 기술변화의 측정치가 계속 음의 값을 보여 오다가 80년 중반 이후에 양의 값을 가짐을 보여 준다. 또한 규모의 경제는 존재하나 그 정도가 계속 감소되어 왔음을 보여 준다. 이러한 결과는 한국수상운송산업의 성장과정의 측면에서 도출되는 직관적인 생각과 일치되는 것으로 해석할 수 있다. 그리고 노동 및 자본 절약적 기술변화와 중간재 사용적 기술변화가 야기되었음을 보여 준다.
나호수(Ho-Soo Nah),김현초(Hyun-Cho Kim) 한국항만경제학회 2009 韓國港灣經濟學會誌 Vol.25 No.2
이 연구는 자료포괄분석(DEA)을 사용하여 1998년부터 2007년 사이의 기간에 대하여 한국의 중형항만의 효율성과 맘퀴스트 총생산성지수를 측정하여 제시하였다. 본 논문은 중형항만 중에서 군산항에 초점을 맞추어 분석을 시도하였는데 이는 새만금항에 대한 국가적인 대규모투자가 예상되는 시점에서 군산항만의 효율성을 비교함으로써 정책적 함의를 얻고자 하였기 때문이다. 이 연구에서는 1)군상항은 규모에 대한 수익 불변(CRS)와 규모에 대한 수익 가변(VRS)의 가정하에서 가장 효율적인 항만의 효율성수준의 53%에서 57%수준에 있다는 점, 2)지난 10년동안에 7개 중형항만의 효율성의 차이는 더욱 확대되어 왔다는 점, 3) 군산항은 규모의 경제 측면에서 DRS의 성격이 더 많이 나타나고 있다는 점, 4) 군산항은 지난 10년의 기간에서 매년 총생산성이 평균 0.7%씩 하락되어 왔다는 점, 5)군산항은 이 기간 동안에 기술진보율이 3.1%정도씩 증가되어 왔다는 점 등을 발견하였다. 미래의 연구에서는 더 신뢰성 있는 자료의 보완을 통하여 군산항을 비롯하여 대규모 투자가 이루어지는 항만의 효율성을 비교분석하여 정책적인 시사점을 제시하는 것이 필요할 것으로 생각된다. By using data envelopment analysis(DEA) this research measures the efficiency of Korea's seven middle-sized seaports and their Malmquist productivity from 1998 to 2007. Under the assumption of CRS(constant returns to scale) and VRS(variable returns to scale), seaports' ranking of efficiency are measured. Kunsan Port is confirmed as a middle-performed port in the various measurements. Important finding facts are as follows. 1)Kunsan Port has the efficiency level from 53% to 57% of efficient ports' level under the assumption of CRS and VRS. 2)In terms of average efficiency level, the gap among these 7 seports' efficiency levels has been widened during the period from 1998 to 2007. 3)Kunsan Port has shown the characteristics of DRS more frequently in terms of returns to scale. 4) Kunsan Port's average total factor productivity has been lower at the rate of 0.7% during the period from 1998 to 2007. 5)Kunsan Port has shown technical progress at the rate of 3.1% in this period. In future research the more and better data will be expected to improve the understanding of Korean seaports' efficiency characteristics.
기업규모 변화와 국제화가 효율성에 미치는 영향에 관한 비교연구 -제조업과 서비스업을 중심으로-
나호수 ( Ho-soo Nah ),정정복 ( Chung-bok Chung ),김태억 ( Tae-eok Kim ),강신성 ( Shin-sung Kang ) KNU기업경영연구소 2019 기업경영리뷰 Vol.10 No.3
Using the data of Korean manufacturing and service industries over the period 2009-2017, we measure and compare the efficiency levels of these industries and analyse the effects of scale chance and internationalization on the efficiency changes of these industries. Important finding facts are as follows. 1)On average, the efficiency levels of manufacturing industry outpaced those of service industry. This result is consistent with the recent empirical study on the Korean efficiencies of manufacturing and service industries. 2)After 2007 worldwide recession, Korean manufacturing and service industries’ efficiencies have shown a rising trends and recent speed-up tendency. 3) The scale increase has caused a positive effects on the efficiencies of these industries. 4)The more internationalization has promoted the efficiencies of Korean manufacturing and service industries. 5)Among service industries, the innovation-related industries have shown the higher efficiencies than the manufacturing industries Based on these findings, policymakers are expected to consider the so-called “Manufacturing Renaissance” and selective support policies on the Korenn service industries related to the fast innovation and the future potentials od growth engine.