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Dubaisat-1 위성영상을 활용한 간척지 토양 염농도 분포 추정
고명석 ( Myungsuk Ko ),이경도 ( Kyungdo Lee ),강종국 ( Jonggook Kang ),황선웅 ( Seonwoong Hwang ),이경보 ( Kyeongbo Lee ),손재권 ( Jaegwon Son ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
우리나라에서 간척은 주로 농업적 이용을 위하여 조성되었다. 간척지를 농지로 활용하기 위해서는 제염과 함께 염농도의 분포를 파악하는 것이 중요하다. 그러나 간척지 전체 면적의 토양 염농도 분포를 파악하는 작업은 오랜 시간과 인력, 많은 비용이 소요된다. 따라서, 간척지 토양의 염농도 분포를 신속하게 파악할 수 있는 기술의 개발이 필요한 실정이다. 간척지에서 토양 염은 식물 생육에 제한 요소이지만 한편으로는 염농도에 적응한 식생 분포를 통해서 토양의 염농도를 간접적으로 추정할 수 있다. 토양 염농도에 따라서 우점하는 식생의 분포가 다양함으로 육상식물, 염생식물, 나대지의 토지이용으로 분류하여 그룹별 토양 염농도를 분석함으로써 식생을 활용한 토양 염농도 추정이 가능하다. 토양 염농도별 우점 식생이 다르다는 것에 착안하여 새만금 계화지구에서 2011년과 2012년 Dubaisat-I 위성영상을 촬영하고 육상식물, 염생식물, 나대지 세 가지 토지이용별로 20지점을 선정하여 토양 시료를 채취 후 염농도를 분석하고 상호 비교하였다. 토양시료 분석결과 육상식물 군락지의 토양 염농도는 0.1% 이하로 측정되었고, 위성영상의 NDVI값을 비교한 결과 군락별로 뚜렷한 차이를 보였다. 이러한 결과를 바탕으로 새만금 계화지구에서 육상식물 재배지 분포를 통해 토양 염농도 0.1% 이하의 면적을 추정할 수 있었다.
UAM용 150kW급 인버터의 냉각을 위한 복합 냉각방식 연구
김수호(Suho KIM),김장목(Jang-Mok KIM),허일라(Ilra HEO),황선웅(Seonwoong HWANG) 한국추진공학회 2023 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.11
전기추진항공기용 모터제어 인버터는 배터리의 DC전력을 스위칭을 통하여 AC전력으로 변환하여 모터를 구동하여 프로펠러의 추력을 생성한다. 스위칭 디바이스는 차세대 전력반도체인 실리콘카바이드 MOSFET을 사용하여 기존의 IGBT와 MOSFET계열의 전력반도체보다 낮은 발열 특성으로 방열부의 무게를 줄일 수 있으며 인버터 케이스의 부피도 줄일 수 있어 경량화가 요구되는 항공기용으로 적합한 특징을 가진다. 인버터는 수냉방식으로 방열판을 냉각하는 것이 일반적인 인버터의 설계이지만 외부에서 유입되는 공기의 유량이 발생할 경우 인버터를 냉각한 후 냉각수의 온도를 낮출 수 있다면 비행체의 냉각시스템 설계에 도움이 될 수 있으므로 수냉과 공랭방식을 결합한 구조를 적용하여 해석하였다. The motor control inverter for electric propulsion aircraft converts DC power from the battery into AC power through switching and drives the motor to generate thrust for the propeller. The switching device uses silicon carbide MOSFET, a next-generation power semiconductor, and has lower heat generation characteristics than existing IGBT and MOSFET series power semiconductors, reducing the weight of the heat sink and reducing the volume of the inverter case, making it suitable for aircraft that require lightweight. The common inverter design that cools the heat sink using a water cooling method, but if there is a flow of air flowing in from the outside, if the temperature of the coolant can be lowered after cooling the inverter, it can be helpful in designing the cooling system of the aircraft, so water cooling and The analysis was conducted by applying a structure combining the air cooling method.
김수호(Suho KIM),김장목(Jang-Mok KIM),허일라(Ilra HEO),황선웅(Seonwoong HWANG),허재성(Jaesung HUH) 한국추진공학회 2023 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.11
하이브리드 전기추진항공기의 추진시스템은 인버터와 모터, 프로펠러로 구동력을 발생시킨다. 배터리 전력용량의 제한으로 비행중 발전을 통한 하이브리드 전기추진방식의 시스템 연구가 활발하며 본 논문은 하이브리드 전기추진시스템용 모터제어 인버터의 운용 안전성을 확보하기 위해 6상으로 설계하였고 항공기 탑재가 가능하도록 경량화 설계를 반영하였다. 6상 인버터설계시 방열부의 구조 개선과 전력반도체 배치 방식의 설계에 대한 해석을 수행하였으며 실험을 통해 운용성을 확인하였다. The propulsion system of a hybrid electric propulsion aircraft generates driving force using an inverter, motor, and propeller. Due to limitations in battery power capacity, research on hybrid electric propulsion systems through in-flight power generation is active, and in this paper designed a six-phase motor control inverter for hybrid electric propulsion systems to ensure operational safety and lightweight to enable installation on aircraft. The design was reflected. When designing a 6-phase inverter, analysis was performed on the structure improvement of the heat dissipation part and the design of the power semiconductor arrangement method, and operability was confirmed through experiments.