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항만물류산업의 SCM 적용을 위한 데이터베이스 연계방안
최형림(H.R. Choi),박남규(N.K. Park),김현수(H.S. Kim),이현철(H.C. Lee) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.1 No.-
Since 1996, the document exchange method by EDI has been introduced in port and logistics industries in Korea to enhance the declaration activities to the Pusan Port Authority and Customs. In spite of these efforts, users such as shipping companies, shipping agents, and freight forwarders have complained the inconvenience of using EDI systems. The major reasons can be summarized as follows: repetitional EDI transfer, too much transfer time, inconvenient EDI software, and problems on message receiving confirmation Furthermore, EDI has been used only for transmitting messages. To solve these problems, this study has adopted the integration system by applying the concept of SCM to logistics system by XML/EDI. In the view of SCM, the existing EDI has some problems because its role is only to transmit the messages. This paper is to suggest how current EDI systems in port and logistics sector has to be changed by introducing SCM. The integration system gives us such advantages as accuracy of cargo data, integration of processes among firms, and keeping the trace of cargo.
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최형림(H.R.Choi),박남규(N.K.Park),김칠호(C.H.Kim) 한국항해항만학회 1998 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2 No.1
항만 물류 관련 업무처리의 효율화를 위해 EDI가 도입되어 활용되고 있으나 많은 문제점들이 야기되고 있다. 본 연구에서는 우리나라 EDI 활용실태를 실중적으로 조사하여 그 원인을 정확하게 분석함으로써 개선방안을 도출하고자 하였다. 조사결과 나타난 문제점들중 중요한 내용을 살펴보면, 무역망과 물류망의 분리 운영, 항만 물류 관련 기관들 사이의 데이터베이스의 독립적 운영, 사용자시스템상의 문제 등이다. 이중에서도 사용자들에게 많은 부담을 주고있는 부분이 PORT-MIS EDI 사용자시스템인 것으로 판단되어 이에 대한 구체적 수준의 문제점 분석과 개선방안을 도출하여 제시하였다.
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우리나라 자동화 컨테이너터미널 발전을 위한 핵심요인 분석에 관한 연구
전영환(Y.H. Jeon),최형림(H.R. Choi),유동호(D.H. Yoo),윤수진(S.J. Yoon) 한국항만경제학회 2008 韓國港灣經濟學會誌 Vol.24 No.4
본 연구는 변화하는 해운물류환경에 대응하고, 경쟁 항만과의 치열한 물류거점 경쟁에서 우위를 확보하기 위해, 국내의 자동화 컨테이너터미널의 발전을 위한 핵심요인이 무엇인지 자동화 컨테이너터미널 개발 및 운영과 관련된 주요기관을 중심으로 도출하고자 하였다. 국내·외 자동화 컨테이너터미널 개발 및 운영 현황분석과 국내의 관련 전문가 면접조사를 통해 공공기관, 산업체, 연구기관/학교, 민간단체가 자동화 컨테이너터미널 개발 및 운영에 영향을 주는 주체임을 파악하였고, 각 기관별로 세부 기능을 도출하였다. 이를 기반으로 AHP기법을 활용한 설문조사로 우리나라 자동화 컨테이너터미널 발전을 위해 공공기관, 연구기관 /학교, 산업체, 민간단체의 순으로 중요도가 분석되었는데 이에 따른 각 주체들의 여러 역할간의 우선순위도 분석하였다. 이러한 연구의 결과는 향후 우리나라 자동화 컨테이너터미널 개발 및 운영시 중요한 지침을 제공할 수 있을 것으로 기대된다. This research is focused on the organizations related to development and operation of automated container terminal to find the core factors to prepare for the changes in maritime logistics circumstances and to secure superiority in the middle of fierce competition. Through an analysis of the status of development and operation of internal and external automated container terminals, it is concluded that public organizations, companies, research centers/schools, and private organizations influence on the development and operation of automated container terminals. The specific role of each organization is also concluded in this study. Based on the findings above, a survey of experts in the organizations of container terminals in Korea has been carried out using AHP method. Through this survey, the order of importance of the related organizations was found to be public organizations, research centers/schools, companies, and private organizations. This research can be referred to make a master plan for the development and operation of automated container terminal in Korea.
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박남규(N.K. Park),최형림(H.R. Choi),김현수(H.S. Kim),이창섭(C.S. Lee) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.1 No.-
Korean government, port and logistics companies have given a lot of their efforts to exchange electronic documents between themselves and their partners. As the results of them, Korean EDI(Electronic Data Interchange) standards were made by Korean EDIFACT committee and the standards have been used by companies and governmental organizations in Korea. However, Korean port and logistics EDI system is based on VAN(Value Added Network) and one VAN company has monopolistic right to relay EDI documents to Korean MOMAF(Ministry of Maritime Affairs & Fisheries) and Customs Service. Therefore it leads to a lot of problems such as inconvenient software, expensive transmission fee, insufficient improvement of business process and the difficulty of connection with the in-house systems of user companies. For solving these problems, this study is aimed to progress for XML and XML-based electronic commerce framework. This paper shows a optimal XML/EDI method using XML/EDI, BizTalk Framework, ebXML Framework. For improving extant problems in port and logistics industry, this paper proposed XML/EDI system based on system architectural level, support technical level, business infrastructure level.
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