http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
세계의 대도시를 대상으로 한 철도의존도 및 교통에너지의 소비특성에 대한 분석
최현수(Hyunsu Choi),오지택(Jitaek Oh) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
본 연구에서는 급속도로 진행되는 전세계적인 모터라이제이션의 진행패턴을 파악하기 위해, 세계의 119개 대도시를 대상으로 주성분분석을 실시하여 세계 도시의 자가용의존도와 철도교통의존도에 대한 지표를 도출하였고 이를 활용한 크러스터분석을 통해 지역적 군집에 따라 세계의 대도시를 자동차화의 진행정도 및 철도교통의존도를 평가하였다. 또한 지역군집에 따라 변화하는 교통에너지소비량에 초점을 맞추어 자가용의존도와 각 지역군집의 교통에너지소비량의 상관관계를 파악하였고, 교통에너지소비량 저감과 지속가능한 도시교통발전을 위한 교통정책 및 지속가능한 도시교통발전의 정책방향에 대한 시사점을 제안하고 있다. This research built a database of cities in the world for evaluating transportation energy consumption of private modes reflecting travel behaviors by utilizing disaggregated data from 119 cities in the world. In addition, this research showed how passenger car dependence and railway dependence of city is positioning by applying PCA and clarified the correlation between transportation energy consumption and passenger car dependence according to the city classifications.
엔트로피 최대손실예상액과 Gini 평균차이를 활용한 금융 기업 주가 수익률의 리스크의 네트워크 기반 의존성 및 인과성 분석 방법론 개발
최인수(Insu Choi),남달리(Dalli Nam),고우성(Woosung Koh),김수민(Sumin Kim),박수견(Sookyun Park),박민영(Minyoung Park),양희진(Heejin Yang),이도영(Doyoung Lee),임소영(Soyeong Lim),최현수(Hyunsu Choi),김우창(Woo Chang Kim) 한국정보기술학회 2022 Proceedings of KIIT Conference Vol.2022 No.12
오재열 ( Oh Jae Yuel ),이세정 ( Lee Se Jung ),최현수 ( Choi Hyunsu ),최성모 ( Choi Sung-mo ),양일승 ( Yang Il Seung ) 한국복합신소재구조학회 2020 복합신소재구조학회논문집 Vol.11 No.6
과거에는 건축물의 지하구조물은 지반에 둘러싸여있어 지진이 발생했을 때 지반과 함께 움직이기 때문에 지진에 대한 내진설계가 요구되지 않았다. 하지만, 지진에 대한 사례분석과 연구결과를 바탕으로 지하구조물에도 내진설계가 필요하다는 결론에 도달하였다. 또한, 기존 건축구조기준의 건축물에 대한 내진설계에서는 지하구조물에 대한 내진설계조항이 명확히 규정되어 있지 않았으나, 지하구조물 내진설계 기준이 포함된 KDS가 시행됨에 따라 횡력에 저항할 수 있는 보-기둥 접합부의 수요가 증가할 것으로 예상된다. 강관기둥에 사용되는 보-기둥 접합부는 보에서 기둥으로 하중을 전달하기 위해서 다이어프램을 설치하는 형태의 접합부가 일반적이다. 이때 설치되는 다이어프램은 제작성 및 시공성을 저하시키며, 지하구조물 공법과 적합성이 맞지 않아 시공시 많은 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서 이 연구에서는 다이어프램을 설치하지 않고 기둥의 두께를 증가시켜 보에서 기둥으로 하중을 전달하는 접합부 3개와 삼각형 유닛을 조립하여 제작한 접합부 1개를 제작하여 인장력을 전달하는 실험적 연구를 수행하였다. 실험결과는 구조기준에서 제시하고 있는 집중하중이 작용하는 강관의 강도와 비교하여 분석하였다. In the past, a seismic design for underground structures of buildings was not required because such structures were believed to move with the ground as an earthquake occurred. However, based on the case study and research on earthquakes, it has been concluded that seismic design is necessary for underground structures. The current standards for seismic design provisions are not clearly defined, but the implementation of KDS containing seismic design standards for underground structures is expected to increase the demand for beam-to-column connections that can resist lateral forces. Beam-to-column joints used in steel tubular columns typically have diaphragms installed to help transfer loads from beams to columns. However, these diaphragms reduce the productivity and constructability, and many problems occur during construction due to their incompatibility with other construction methods. To overcome this issue, this experimental study examined force resistance by producing three specimens that carry loads from beams to columns; each column had a different thickness, and one specimen was constructed by assembling triangular units without installing a diaphragm. The results were analyzed by comparing the strength of the steel pipe under which the concentrated load was applied., Stress Concentration.