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정지승 ( Jee-seung Chung ),정해욱 ( Hae-wook Jung ) 한국안전학회 2017 한국안전학회지 Vol.32 No.2
When the shell-type roller gate is partly open, at a certain height the large vibration is caused due to resonance and the vibration can cause damage to the gate. In this study, the review on amplitude of vibration and the possible resonance occurring at the time of opening or closing of gate is performed. Throughout the natural frequency analysis, the installation location of the measuring instrument was selected . On opening or closing of gate, the measurement of gate vibration is performed. The natural frequencies according to the opening range of the gate is analyzed. As a result of measurement and analysis, we proposed ranges in which vibration occurs largely and resonance is predicted as an avoiding open ranges, or the safe opening or closing of the shell-type roller gate. The application of this paper`s avoiding open range estimation method of shell-type roller gate can be utilized as the basic data for the systematic and rational maintenance management of dams and submerged weirs in the future, and it is expected that this study can bring forth.
정지승 ( Jee Seung Chung ),정해욱 ( Hae Wook Jung ),임형택 ( Hyung Taek Lim ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2015 한국안전학회지 Vol.30 No.4
This paper was carried out to prove the relation between static loads acting on the sluice(hydrostatic) and dynamic loads (additional loads) arising from opening or closing of sluice, through measuring the operation of shell-type roller gate by using the method of measuring of the completely opening water gate, as measured from one excitation state, it was confirmed to be capable of measuring the natural frequency reliable measurement results. Throughout the test, we prove that it``s a reasonable way to estimate the default margin of safety when calculated by dividing the sum of the hydrostatic stress to the maximum stress and additional stress. The application of this paper``s safety estimation method can be utilized as the basic data for the systematic and rational maintenance management of dams and submerged weirs in the future, and it is expected that this study can bring forth.
교량점검을 위한 2MHz급 사이드스캔소나 및 장비 운영시스템 개발
김홍기 ( Kim Hong-gi ),이종화 ( Yi Jong-hwa ),이승현 ( Lee Seung-hyun ),정해욱 ( Jung Hae-wook ),김석태 ( Kim Seok-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
교량의 붕괴 원인 중 큰 비중은 수리학적 요소가 차지한다. 수중환경의 특성상 손상 발생 시 신속하고 정확한 점검이 필요하므로, 본 연구에서는 기존 소나의 한계점을 개선하여 2MHz 소나센서 모듈과 효과적인 운영기법을 위해 전동지그를 개발하였다. 개발된 2MHz 소나는 기존 1MHz 소나에 비해 분해능이 30mm에서 10mm로 개선된 것을 확인하였다. 현장 적용 실험을 통하여, 조사 각도 및 구조물과의 거리, 수심 등 소나데이터의 해상도에 영향을 미치는 요소의 상관관계를 분석하였으며, 수심과 구조물과의 거리가 조사각도에 미치는 영향이 70~85%로 나타났다. 또한 효과적인 운영기법을 위해 이들 요소들의 관계를 회귀모델로 도출하였다. 개발된 2MHz 소나 센서와 그 운영 기법을 적용하여 수리학적 요소로 인한 교량 하부 구조 손상조사를 신속하고 정확하게 점검하여 교량의 붕괴 및 재해 예방에 기여할 것으로 판단된다.
이흥수 ( Lee Heung-su ),김흥근 ( Kim Heung-gun ),정해욱 ( Jung Hae-wook ),김석태 ( Kim Seok-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
상시하중 상태에서 안전성을 확보하고 있던 지중 콘크리트 박스구조물이 지진이 작용함에 따라 부재력(휨모멘트와 전단력)이 설계강도를 초과하여 발생하게 되고, 안전 확보가 어려운 상황이 발생한다. 이를 해결하기 위해 발생부재력을 설계강도 이내로 감소시킬 필요가 있다. 박스구조물 우각부에 설치하여 발생부재력을 설계강도 이내로 감소시켜 박스구조물 부재가 항복하지 않게 함으로서 구조물의 안전 확보가 가능한 우각부 내진보강공법에 대한 실험을 수행하여 보강 효과를 살펴보고자 한다.