http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
단일 선로고장시 정적 안전도 향상을 위한 유연송전기기 운전 방안
임정욱,Lim, Jung-Uk 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.3
본 논문에서는 상정사고 해석을 통해 결정된 가장 심각한 단일 선로고장에 대하여 부하차단이나 재급전을 하지 않고, 유연송전기기의 운전만으로 안전도를 향상시켜 이를 극복할 수 있는 방법을 제시하였다. 즉, 직렬, 병렬, 직병렬보상기기 등 유연송전기기의 각 종류별로 정적 안전도 여유를 최대화하고 안전도 지수를 최소화하는 방법을 개발하였고, 이를 통하여 각 유연송전기기의 최적 운전점을 결정하는 방법을 개발하였다. 여기서, 정적 안전도 지수는 선로 조류 및 모선 전압에 관한 안전도를 정량화하여 식으로 나타낸 것이다. 안전도 지수가 작아지면 안전도 여유는 커지는데, 본 논문에서는 안전도 지수를 반복계산법으로 최소화하였다. 본 논문에서는 제안한 방법은 IEEE 57모션개통에 적용하여 제안된 방법의 정당성을 수치적으로 입증하였다. This paper presents how to find proper operating points of FACTS devices to enhance the steady-state security level considering line contigency analysis. Three generic types of FACTS devices such as series controllers, shunt controllers, and series-shunt controllers are introduced and applied to moximize a security margin and to minimize security indices. Security indices related to line flows and bus voltages are utilized and minimized iteratively in this paper. Contingency analysis is performed to detect the most severe single line fault. In various load conditions, FACTS devices are tested to establish appropriate preventive or corrective action without generation re-dispatching or load shedding. The FACTS operation scheme is verified on the IEEE 57-bus system in a line-faulted contingency.
UPFC를 포함한 송전성에서의 전류차동 보호 방식의 개선
임정욱,권영진,Lim, Jung-Uk,Kwon, Young-Jin,Runolfsson, Thordur 한국조명전기설비학회 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.8
본 논문에서는 대표적인 유연송전기기인 UPFC(Unified Power flow Controller)를 대상으로 UPFC 운전이 송전계통에 미치는 영향을 분석하여 송전선 보호를 위한 전류차동방식을 개선하였다. UPFC가 포함된 송전계통을 대상으로 UPFC의 여러 운전 모드에 대한 동적 해석을 통하여 UPFC 동적 특성이 송전선 보호를 위한 전류차동 계전방식에 미치는 영향을 분석하였다. 이를 바탕으로 UPFC가 운전하고 있을 때의 고장을 효과적으로 판단할 수 있도록 개선된 전류차동 보호방법을 제안하였고, 제안된 방법의 타당성을 시뮬레이션으로 입증하였다. The objective of this paper is to analyze power system dynamics influenced by UPFC(Unified Power flow Controller) operation and to develop a refined DCRM(Differential Current Relaying Method) to protect the transmission line with UPFC effectively. The implementation of control strategies for UPFC introduces new power system dynamic problems that must be considered while applying the conventional DCRM. In this paper, impact of UPFC operation on the DCRM has been reviewed and a refined DCRM has been proposed to detect faults properly in spite of UPFC operation. The porposed method is verified by simulation on the line-faulted system with UPFC.