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하이퍼튜브 캡슐차량 아진공 튜브내부 아음속 주행시 공기유동 및 압축파/충격파의 비정상상태 거동 분석
장용준(Yong-Jun Jang),이택기(Taek-Ki Lee),이관섭(Kwan-Sup Lee) 한국전산유체공학회 2019 한국전산유체공학회지 Vol.24 No.2
The aerodynamic flow and compression wave & normal shock behavior around capsule train which is moving with subsonic speed(Mach < 1.0) in partial vacuum(100 Pa(0.001 atm)) tube are numerically analyzed. 2D-1D different kinds of domain are combined together to solve the flow and pressure fields in the 40,000 m, long-range tube in which length of 2D and 1D domains are 700 m and 39,300 m, respectively. The compression wave is generated in fore region of capsule train and normal shock is generated in rearward region. Supersonic flow is created in the rear edge of capsule train by normal shock which is caused by choking flow between tube wall and capsule train. The enduring lengths of pressure disturbance due to compression wave and normal shock are about 900 m in the fore region and 400 m in rearward region, respectively. The aerodynamic drag is exponentially increased and about 50N at Mach = 0.3(100 m/sec) and 380N at Mach = 0.88(300 m/sec).
센서리스 제어 기법에 의해 보완된 두 개의 구형파 홀센서를 이용한 PMSM 제어 알고리즘
이정효(Jung-Hyo Lee),이택기(Taek-Ki Lee),김영렬(Young-Ryul Kim),원충연(Chung-Yuen Won) 한국조명·전기설비학회 2012 조명·전기설비학회논문지 Vol.26 No.5
The PMSM position sensor using two rectangular hall sensors can restrictively acquire the 90[°] position information of rotor according to electrical angle. Thus, the control method using this position sensor cannot react properly to a rapid load torque change. On the other hand, even though a sensorless method has the advantage of acquiring instantaneous rotor position information, the accuracy of position sensor can be determined by the gain value of estimator. This paper suggests a robust speed control method on torque fluctuation condition, which combines low cost two rectangular hall sensors and sensorless control method.
동기정류기를 이용한 Two Transistor Forward 컨버터의 효율 개선에 관한 연구
배진용,김용,이은영,최근수,계상범,이택기,Bae, Jin-Yong,Kim, Yong,Lee, Eun-Young,Choi, Geun-Soo,Gye, Sang-Bum,Lee, Taek-Ki 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.2
본 논문에서는 저전압ㆍ대전류 시스템에 적합한 동기정류기를 이용한 TTFC(Two Transistor Forward Converter)를 제안한다. 입ㆍ출력 전압 차가 큰 강압형 컨버터의 경우, 1차측 회로의 전압 스트레스가 크며, 2차측회로의 전류 스트레스가 증가하므로 전체 시스템 효율이 급격히 저하된다. 본 연구에서는 이러한 문제점의 해결책으로 1차측 회로에 Two Transistor 회로를 적용하며, 2차측 회로에 동기정류 방식을 이용하는 TTFC를 제안하였다. 또한 제안된 컨버터의 동작원리, 해석 및 특성에 대해서 논하였으며, MOSFET를 사용하여 입력 DC 400[V], 출력 DC 5[V]/40[A], 200[W]급 시작품을 제작, 100[KHz]에서 실험하였다. This paper presents the TTFC(Two Transistor Forward Converter) using Synchronous Rectifier. The two transistor forward circuit is used to decrease voltage stress of primary side and the synchronous rectifier is used to reduce current stress of secondary side. This paper compared with diode rectifier and synchronous rectifier of two transistor forward converter. The principle of operation, feature and design considerations are illustrated and verified through the experiment with a 200W 100KHz MOSFET based experimental circuit.
Three-Level 컨버터와 Full-Bridge 컨버터의 손실분석을 위한 모델링 및 특성비교에 관한 연구
배진용,김용,이은영,최근수,계상범,이택기,Bae, Jin-Yong,Kim, Yong,Lee, Eun-Young,Choi, Geun-Soo,Gye, Sang-Bum,Lee, Taek-Ki 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.2
본 논문에서는 Three-Level 컨버터와 Full-Bridge 컨버터의 손실 및 특성비교에 관하여 논하였다. 기존의 연구로부터 Three-Level 컨버터는 Full-Bridge 컨버터에 비하여 스위치 전압 스트레스가 저감되어 고전압 시스템의 경우 좀더 적합하다는 결론이 있었습니다. 그러나 Three-Level 컨버터와 Full-Bridge 컨버터의 손실분석 비교에 관한 구체적인 연구가 미비하고 동시에 소프트 스위칭 범위와 효율 특성에 관한 분석이 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 2.5[㎾]급 시작품을 대상으로 고전압ㆍ대용량 응용 분야에 적합한 Three-Level 컨버터와 Full-Bridge 컨버터의 효율 감소에 대한 주요 원인을 비교ㆍ분석하고, 각 소자 및 부품의 손실을 수학적으로 모델링하여 시뮬레이션 한 결과를 바탕으로 각각의 컨버터의 대하여 출력에 따른 각 소자 및 부품의 손실과 특성비교를 하였다. This paper presents the loss and characteristic comparison with Three-Level Converter and Full-Bridge Converter. In previous paper, Three-Level Converter was more suitable than Full-Bridge Converter for high voltage application because switch voltage stress was decreased. The comparative study of loss analyses, soft-switching range and efficiency-characteristic of Three-Level Converter and full-Bridge Converter are rare. This paper shows the main reason of efficiency-diminution compares Three-Level Converter with and Full-Bridge Converter. Also, the loss analysis of each component and the various losses in the circuit are assessed in this paper. The result of the analysis is verified with 2.5[㎾] prototype.