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- 저자 : 이지민(JiMin Lee) (검색결과 158 건)
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사마륨-코발트 자성 섬유 제조를 위한 환원 거동 연구 및 환원-확산 공정의 최적화
이지민,김종렬,좌용호,Lee, Jimin,Kim, Jongryoul,Choa, Yong-Ho 한국분말야금학회 2019 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.26 No.4
To meet the current demand in the fields of permanent magnets for achieving a high energy density, it is imperative to prepare nano-to-microscale rare-earth-based magnets with well-defined microstructures, controlled homogeneity, and magnetic characteristics via a bottom-up approach. Here, on the basis of a microstructural study and qualitative magnetic measurements, optimized reduction conditions for the preparation of nanostructured Sm-Co magnets are proposed, and the elucidation of the reduction-diffusion behavior in the binary phase system is clearly manifested. In addition, we have investigated the microstructural, crystallographic, and magnetic properties of the Sm-Co magnets prepared under different reduction conditions, that is, $H_2$ gas, calcium, and calcium hydride. This work provides a potential approach to prepare high-quality Sm-Co-based nanofibers, and moreover, it can be extended to the experimental design of other magnetic alloys.
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이지민,Lee, Jimin 한국농촌계획학회 2018 농촌계획 Vol.24 No.3
In countries and regions population plays an important role. Recently the importance of population migration increased as population growth slowed. Researches on population migration are mainly focused on the analysis of the population movement factors and the regional structure analysis using the network analysis method. Analysis of regional structure through population movement is not enough to explain the phenomenon of migration of small cities and rural regions. In this study, to overcome the limit of previous studies the characteristics of the population movement rate according to the size of the population were analyzed. Also network analysis using the population movement OD (Origin and Destination) and population movement rate OD were conducted and the results of them were compared. As the results of analysis by the regional population scale, the population movement by population size showed a big difference in the areas with more than 100 thousand people and less than 100 thousand people. Migration to the outside of the province was the most frequent in regions with 30,000~50,000 people. The population migration rate network analysis result showed that the new area with large population inflow capacity was identified, which could not be found in the population movement network analysis because population movement number is small. The population movement rate irate is expected to be used to identify the central regions of the province and to analyze the difference in resident attractiveness.
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이지민 ( Jimin Lee ),금동혁 ( Donghyuk Kum ),강현우 ( Hyunwoo Kang ),최중대 ( Joong Dae Choi ),임경재 ( Kyoung Jae Lim ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
최근 이상기후 현상에 통해 가뭄 및 집중호우에 의한 피해가 급증하면서 수자원 관리에 대한 필요성이 증대되고 있다. 기후변화에 의한 미래 기온의 상승과 강수량 패턴변화는 증발산이나 토양수분 등의 변화로 이어져 궁극적으로는 물 순환 변화를 초래하며 유출량의 변화로 이어지고 있다. 폭우와 홍수피해 등 물로 인한 인명 및 재산 피해 예방하기 위해서, 향후 예상되는 물 부족에 관해 수자원관리의 중요성이 부각되고 있다. 기후변화에 따른 수자원관리체계 재정립 필요성이 증가됨으로 분석할 만한 미래 유출변화 기초자료가 구축되어야 가능하다. 이러한 유출변화를 산정하기 위한 방법 중 유역 수문-수질 모의 가능한 SWAT(Soil and water assessment tool) 모형을 이용하였다. SWAT모형을 이용하여 유출량에 미치는 영향을 분석한 결과 기상인자 중 강수량에 대해 가장 민감한 것으로 나타났다. 실측 기상자료를 그대로 적용한 시나리오1과 강수량을 제외한 나머지 기상인자는 장기평균으로 적용한 시나리오2 를 비교/분석한 결과 NSE 0.99로 나타났고, 나머지 기상 인자 중 온도 및 습도를 ±2 %, ±4 % 변화 시켜 본 결과 유출량에 영향을 주지 않았다. 이에 따라 본 연구에서는 RCP 시나리오 중 강수량 자료만을 활용하여 미래 기후변화에 따른 유출량 변화를 평가하였다. 시나리오1과 시나리오2를 홍천강 유역에 적용한 결과 유량에 대해서 보정 NSE 0.70 R2 0.73, 검정 NSE 0.80 R2 0.82로 똑같은 결과를 보였다. 또한 검·보정한 결과로 기후변화정보센터(CCIC)에서 제공 해주는 기후모델인 RCP8.5 시나리오를 편이보정(Bais-correction)한 후 미래 기후변화에 따른 유량을 분석하였다. 연구과정을 통하여 본 결과 강수량 자료만 가지고도 수문예측을 할 수 있으며, 미래 수자원의 변동성에 대해 전망해 볼 수 있을 것으로 판단된다. 본 연구의 결과에서 보이는 바와 같이 강수량 이외의 기상자료가 없는 유역에서도 SWAT 모형을 이용하여 장기유출량을 산정하는데 큰 문제가 없으리라 판단된다.
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이지민 ( Jimin Lee ),최원,이정재 ( Jeong-jae Lee ) 한국농공학회 2019 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2019 No.-
우리나라 경지면적은 지속적으로 감소하고 있으며, 통계청 발표에 의하면 1975년 대비 약 30%의 경지가 줄어들었다. 이러한 경지 감소는 도시화, 농가인구 감소 등 다양한 원인이 있으며, 그 중 하나로 고령화로 인한 농업 포기 농가의 증가를 들 수 있다. 본 연구에서는 벼경작 경영주의 연령자료를 통하여 지역별 벼농사의 지속가능성을 평가하고자 하였다. 2015년과 2010년 벼 경작기를 비교한 결과 98,341ha가 감소한 것으로 나타났으며 경상북도 지역이 가장 크게 감소하였다. 65세이상 경영자 대비 75세이상 경영자 비율을 통해 지역별 벼농사 지속가능성을 평가한 결과 2015년 기준 충청 북도가 가장 취약한 것으로 나타났으며, 2010년과 비교한 경우 강원도가 경영자 취약성비가 가장 많이 증가한 것으로 나타났다. 또한 공간분석을 통해 읍면동지역(2010년 3,197, 2015년 3,244개)중 고령화 집중지역의 분포를 살펴보았다. 이러한 연구 결과는 고령화에 의한 벼농사 포기 위험이 높은 지역을 찾아내고 차별화된 정책 적용에 활용될 수 있을 것이다.
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한국 도로 로드킬 현황 분석과 로드킬 예방을 위한 생태통로 및 유도울타리 설치에 관한 연구
이지민(Jimin Lee),오진영(Jinyeong Oh),문지훈(Jihoon Moon) 한국전자거래학회 2024 한국전자거래학회지 Vol.29 No.1
본 연구는 로드킬 예방 및 야생동물 보호 정책 개발에 이바지하고자 2019년부터 2022년까지 한국의 주요 도로망에서 발생한 로드킬 사례를 분석한다. 이를 위해 한국도로공사, 국립생태원, 국립공원공단으로부터 받은 로드킬 및 전국생태통로 정보를 활용하고, 데이터에서 중복된 항목과 결측치를 제거한 후 필요한 변수를 추출하여 정제한다. 분석 과정에서 로드킬 발생빈도가 높은 공주 당진대전선, 홍천 중앙선, 진천 중부선 등에 초점을 맞추고, 이 지역들에서 로드킬이 주로 발생하는 구체적인 지점들을 파악한다. 공주 당진대전선은 공주휴게소 인근, 홍천 중앙선은 매봉재와 봉화산 주변, 진천 중부선은 청주 고속버스터미널과 인접한 주거 단지에서 로드킬이 집중적으로 나타났다. 이러한 결과는 로드킬 예방을 위한 생태통로 및 유도울타리의 필요성을 강조하며, 도로 설계 및 관리, 야생동물 보호 정책 수립, 생태계 보전 등에 중요한 기초 자료로 활용될 수 있다. 향후 로드킬 발생 패턴과 원인에 대한 더욱 심층적인 연구를 통해 더욱 효과적인 예방 대책을 마련하는 데에 이바지할 것으로 기대된다. This study aims to contribute to the development of roadkill prevention and wildlife conservation policies by analyzing roadkill cases that occurred on major road networks in South Korea from 2019 to 2022. For this purpose, we used roadkill and nationwide eco-passage information from the Korea Road Corporation, the National Institute of Ecology, and the National Park Service. After removing duplicates and missing data, the necessary variables were extracted and refined for analysis. The study focused on areas with a high frequency of roadkill, such as the Gongju-Daejeon section of the Dangjin Expressway, the Hongcheon section of the Jungang Expressway, and the Jincheon section of the Central Expressway. Specific locations where roadkill occurred most frequently were identified: near the Gongju rest area on the Dangjin Expressway, around Maebongjae and Bonghwasan on the Jungang Expressway, and near the Cheongju Express bus terminal and adjacent residential areas on the Jincheon Expressway. These results underscore the need for ecological passages and guide fences to prevent roadkill. They emphasize their importance as basic data for road design and management, wildlife conservation policy development, and ecosystem conservation. Further in-depth research into the patterns and causes of roadkill is expected to contribute to the development of more effective prevention measures.
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