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측면충돌시 최적의 PADDING 및 AIRBAG 설계를 위한 해석적 방법
이주영(J.Y.Lee),이인택(I.T.Lee),한성준(S.J.Han),박관흠(K.H.Park) 한국자동차공학회 1996 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1996 No.11_2
Generally, there are two analysis tools in crash simulation, which are F.E.M code and Multi-Body Dynamics code. The analysis using F.E.M code needs much computing hours. The analysis using Multi-Body Dynamics code needs the experimental data of components. This study presents the coupling method to compensate the limitations of those analysis methods. Using the coupling method, the optimization is done in the padding and the side airbag system. MADYMO and PAM-CRASH are used in this study.<br/>