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Design and Implementation of Adaptive Curriculum Recommendation System Using Ontology
XiaoLi Wu,SiHwa Lee(이시화),DaeHoon Hwang(황대훈) 한국멀티미디어학회 2007 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2007 No.1
The volume of course-related information available to students is increasing rapidly. This abundance of information has caused the need to help students find, organize, and use resources that are matched to their individual goals, interests, and current knowledge. In this paper, we propose an adaptive curriculum recommendation system based on ontology to realize the personalized learning. According to the students' profile and learning goal, the system can provide the adaptive curriculums.
온톨로지를 이용한 에이전트 기반의 적응형 e-러닝 시스템의 설계
무효려(XiaoLi Wu),이시화(SiHwa Lee),이만형(ManHyoung Lee),황대훈(DaeHoon Hwang) 한국멀티미디어학회 2006 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2006 No.1
기존의 e-러닝 시스템은 학습자 개인의 학습정보에 따라서 맞춤형 학습이 어려워 효율적인 개인 학습이 이루어지지 못했다. 또한 신지식과 기술 효과적(efficiency) 적시적(just-in time)으로 이용하기 위해서는 새로운 학습환경이 요구 되어지며 진정한 e-러닝이 되기 위해서는 컴퓨터가 학습자원의 의미를 파악해 학습자에게 맞는 학습정면들을 전달해 주어야 한다. 이를 위해 본 논문에서는, 시맨틱 웹 상에 온톨로지를 이용한 에이전트 기반의 적응형 학습시스템을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 적응형 학습 시스템을 이용하여 효율적인 개인학습이 가능할 것으로 기대되어 진다.
대응출력 150마력 터보차저 디젤기관의 동력성능 및 배출특성에 관한 연구
정경철(Gyeongchul Jung),천재훈(Jaehoon Chun),이시화(Sihwa Lee),이치우(Chiwoo Lee) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2012 No.11
This is a thesis about the experiment of comparison characteristic of power and exhaust gas in the same condition between diesel engine that is equipped turbocharger to increase effectiveness of the engine which is recently used in a lot of industry which requires high power. Resulting of the experiment with natural aspiration diesel engine and turbocharger diesel engine, difference in low speed is not significant, but in high speed, effectiveness of turbocharger diesel engine is much higher than the other one. In other hand, in exhaust gas experiment, turbocharger model exhausts more NOX and O2, but it doesn’t significantly affect the result when it comes with decreasing of CO2 and effectiveness of increased power characteristic. As a result, the turbocharger diesel engine is economically effective comparing with the natural aspiration diesel engine.